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ilm „Ich bin

ahl ist eine

Kunst und Wissenschaft.

Neuerscheinungen im Karl Rauch Verlag.

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1939 werkstofsmäßig ein verändertes Glicht er­halten^ und präsentiert sich im Dienste des Vier- jahresplanes als verbessertes und formschöneres

behörteilen finden. Mit Interesse wird er sich auch dem erstmalig mit einer Kunststoff-Karosserie ver­sehenen Fahrzeug der Auto-Union zuwenden.

Joachim Boehmer.

Preise führen.

Ein Gang durch die Stande der Personenwagen läßt die bevorstehende Zusammenfassung der Typen bereits erkennen. Gleichzeitig aber kann der Be­sucher eine Reihe von Verbesserungen an bekannten Typen und die Entwicklung neuer Typen beobach- ten. Auch bei einigen Ausländern, wie bei Lancia, Renault und Skoda sind neue Typen oder ver- besserte Ausführungen anzutreffen. Zum ersten Male wird auch ein deutscher schwimmfahlger Kraftwagen gezeigt, der durch Betätigung eines einzigen Handgriffes vom Lande ins Wasser übergehen kann und dort seine Fahrt mit eigener Kraft fortsetzt.

Unter dem zahlreichen Zubehör, das nun ein­mal mit dem Autobau zu engster Gefolgschaft ver- bunben ist, sind recht zahlreiche Neuerungen zu ver­merken. Wir erwähnen von ihnen als Beispiel etwa die Herstellung neuartiger Windschutzscheiben

ist", der die wirkliche B e r l i n e r i

zösischen. Grand Prix der Französischen Akademie. — Gustav R. Hocke, Das verschwundene Gesicht. Süd italienische Reiseabenteuer. — Eugen Gottlob Winkler, Gestalten und Probleme. — Rudolf G. Binding zum Gedächtnis. Gedichte, Aufsätze, Photos. — Waller Bauer, Die Armee des Don Quijote. Ein künstlerisches Gespräch.

Fahrzeug. \

Der Besucher der Autoschau am Berliner Kaiser­damm pflegt besonders gern nach neue n T ypen zu suchen. Wir wissen, daß aus' wirtschaftlichen und

In einer Berliner Gaststätte hängt ein Schild: ,Zch liebe mir Öen heiteren Mann am meisten unter meinen Gästen. Wer sich nicht selbst zum besten haben kann, der ist gewiß nicht von den Besten." Also: Goethe im Zeichen der Molle! Nichts wäre hinzuzufügen, wenn nicht just das Thema Heiterkeit und Humor in Berlin besonders aktuell wäre, sind doch jüngst fünf Berliner „Humo­risten", die in einem bekannten Kabarett auftraten, aus der Reichskulturkammer ausgeschlossen worden. Wir wollen hier keine alten Teeblätter aufgießen. Das Erforderliche ist schon gesagt worden. Nur weil wir gerade beim „wirklichen" Berlin sind, sei be­merkt, daß Berliner Humor und jüdischer Witz oft miteinander verwechselt werden. Echter Berliner Humor ist etwas Köstliches. Er muß nur auch „aus der Spree aufgesttegem sein. Aus diesem Grunde

Brief aus der Reichshaupistadi

Ehrenrettung der Berlinerin. — Heitere Männer gesucht. Motorisiertes Ballett und Nacht ohne Bari.

23on unserer Berliner Schriftleitung.

Der Karl Rauch Verlag, Markkleeberg bei Leipzig, kündigt folgende Neuerscheinungen an: Ernst Bae­rn e i st e r, Schöpferische Weltbetrachtung. Essom — Der englische Gei st. Meisteressays von B< con bis zur Gegenwart. — Jean d e La Va­rende, Unter der Maske. Roman aus dem Fran-

als „keß" geschildert habe.

Was ift zu dieser mutigen Beschwerde zu sagen? Nun, man fahre in Berlin in der Straßenbahn, gehe in ein Ladengeschäft, besuche ein Büro, schaue sich auf dem Tanzparkett um, verkehre in Berliner Familien —, und man wird Mady Rahl beipflichten müssen: die uns im Film, auf der Bühne und vor allem im Kabarett so oft vorgeführte kesse und laut tönende Berlinerin mag es vielleicht hier und da geben. Aber sie ist keineswegs die typisch echte Berlinerin! Was uns als Typus vor­gesetzt wird, ist nur jene „Berliner Range , die um die Jahrhundertwende einmal ein ganz großer — Bucherfolg war! Ob die heutige Berlinerin noch der Berlinerin Tfjeobor Fontanes gleicht, ist eine andere Frage. Von der „Plüschzeit" bis heute hat sich vieles in Berlin gewaltig geändert. Auch die Berlinerin. Und so wird die heutige echte Berlinerin wohl erst dann im Film erscheinen, wenn — wie wir mit Mady Rahl hoffen — einmal „ein ganz starker, junger Berliner Dichter zu Worte gekommen

Eine Berlinerin hat die Flucht in die Oeffentlich- keit ergriffen. Es ist die Filmdarstellerin Mady Rahl, die in dem kommenden Ufa-Fi! gleich wieder da" mitwirkt. Mady Rt , wirkliche, d. h. eine geborene Berlinerin und hat somit das Recht, im Namen der Berlinerinnen zu sprechen. Sie tut es in einer sehr hübsch ge­schriebenen Zeitungsglosse, in der sie sich Darüber beschwert, daß die Berlinerin im Film stets als „kesses" Mädel hingestellt würde, die immer laute Töne von sich gäbe und einen Dialekt spräche, der nicht „aus der Spree aufgestiegen" sei, sondern den sich irgendein Komiker einmal ausgedacht habe. Mady Rahl führt den großen berlinischen und mär­kischen Dichter Theodor Fontane an, der die Berlinerinnen richtig, nämlich ganz anders

heute schildert, wie sie wirklich ist.

Doch Mady Rahl beschwert sich in ihrer launigen Zeitungsglosse auch noch über das — — Küssen. Ueber das Küssen im Film. Man könne heute als Frau im Film Die Männer gar nicht richtig küssen, weil man sich ihnen nicht hingebungsvoll anschmie- gen könne. Warum nicht? Well die Männer im Film Furcht hätten, daß ihre tadellosen Anzüge von der Schminke und Dem PuDer ihrer Partnerinnen verdorben werden könnten. So also geht es hinter Den Kulissen Des Films zu! Da kann man als schlichter Kinobesucher nur raten: wenn ein Film schon so viel kostet, wie er heute kostet, bann möge man ben Herren Männern im Film doch auch die etwa oerborbenen Anzüge ersetzen! Wir hoffen, daß dieser geniale Vorschlag von ben Filmgesellschaften angenommen wirb. Damit Maby Rahl, Die so gern küssen möchte, auch richtig küssen kann

werben blanke Metallflächen und gute Wärmedurch- weh'ALchen G^ünden^eine Beschränkung fämb gänae erzielt, Ueberhitzungen der Kühlanlage und licher Kraftfahrzeugtypen erforderlich und ange- Verstopfungen durch Rost bleiben aus.

- - — -■ tzie Hälfte aller Personen- Die hier erwähnten Fortschritte und Neuerungen in Kürze verschwinden. Die' werfen nur Streiflichter auf die Entwicklung Der ....... ~ deutschen Autotechnik. Wer sich Der Mühe unter­zieht, die weiten Haller der Autoschau sorgfältig zu studieren, wird eine Unmenge interessanter Bau­arten im Kraftwagen selbst und unter ben Zu-

fteroorbängen. Auch die Gehäuse der Instrumente, | aus Sicherheitsglas mit fest eingelegten H e vj| - Rentier, unb Türariffe Knöpfe Aschenbecher und d r ä h t e n , Die em Vereisen zu verhüten Haden, trrtbere Einzelteile sind' aus Kunststoffen gefertigt. Deachllich ist auch bie Herstelllmg einer flüssigen Wo früher blanke Teile zur Verzierung der Fahr- G e r a u s chd a m p f m a s se , mit Der Die ^n en ieuae Dienten für Die Messina, Bronze, Nickel unb selten Der Karosserien ausgespritzt werben, um eine tim oenoenbet mürben, mirb heut! da- metter- R-I°n°nz zwil^n Motor und Aufbau zu verhüten SA“ *»ä™* »55S&?U -Ä "■ ’h

Form von Tabletten hartes ober weiches Kuhl- wasser von allen schädlichen Einflüssen auf das Metall befreit und die Wafsersteindildung im Mo- torblock unb Kühler verhütet. Durch diesen Zusatz

bahnt ist. Etwa L. - c •

waaen-Tyven wirb in Kürze verschwmben. Die Zahl der Lastfahrzeugtypen wird in nächster Zeit auf etwa ein Zehntel Des bisherigen Bestan- des verringert werden. Aehnliche Beschränkungen sind für Motorräder, Dreiradkohrzeuge und Anhän­ger in Aussicht genommen. Diese Zusammen­legung der Typen wird eine merkliche Steige­rung der Produktion der deutschen Autowerke mit sich bringen unb gleichzeitig zu einer Senkung der

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