Wir bekommen unsere Rationen. Auf 24 Stunden ein halbes Brot, verschimmelt, die Wurst stinkt und ist glibberig.
Die
Die SS - Kette längs der Wagen wird eingezogen. Posten kommen in die Waggons und weiter geht der Zug. Rennes bleibt hinter uns. Verstohlen lugen wir durch den Fensterdraht. Geht der Zug in eine Kurve, ist kein Kopf am Fenster zu sehen. Der Schußbefehl ist gegeben und viele SSLeute werden dem Befehl nur zu gerne nachkommen.
Anton pürscht sich an unsere beiden Posten heran. Leise führen sie das Gespräch: ,, Mein Bruder will nicht mitgehen. Er fürchtet, weil er SS- Mann ist, die Franzosen möchten nicht gut mit uns umgehen."
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, Wenn Ihr mit uns geht, bleibt Ihr auch bei uns. Dann wissen wir auch zu sagen, daß Ihr uns geholfen habt."
Es ist nichts zu machen! Die Brüder haben nicht das Herz, mitzugehen. Zuviel Hemmungen. Um ehrlich zu sein, auch wir haben Hemmungen. Die Sprache, das Land, die Verantwortung für die, die zurückbleiben. Die Wesensart unserer russischen und ukrainischen Kameraden ist eine andere. Sie überlegen nicht, was später wird, sie rücken einfach ab. Vielleicht sind sie uns gegenüber dadurch im Vorteil. Wir nehmen alles zu schwer. Halten uns zu sehr am ,, erst wägen, dann wagen." Und verpassen dabei die Gelegenheiten.
Wir fahren durch Nantes , wir stehen vor Angers . Das Ziel unserer Fahrt ist uns unbekannt. Man munkelt von Nordhau sen in Deutschland , man munkelt von Ostende in Belgien . Vom Frontverlauf in der Normandie hören wir nichts mehr. Nur der weite Umweg durch Mittelfrankreich gibt uns zu denken.
Nacht für Nacht bekommen wir Partisanen- Beschuß. Nacht für Nacht schießt die SS blindwütig in die Dunkelheit hinaus. Die Herren verlieren die Nerven. Die Fahrt sieht nicht aus wie ein Transport; sie gleicht immer noch einer Flucht. Am Tage schießen sie auf harmloses Vieh, das auf den Wiesen weidet.
Wieder sind drei Mann geflüchtet. Die Posten beiseite gestoßen und aus dem fahrenden Zuge gesprungen. Einer wird von den Rädern zermalmt. Die Leiche bleibt liegen. Der Zug fährt weiter.
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