Nummer 20
Montag, -en \2. März
Jahrgang 1(954
Kleiner
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d"Aus dem blanken riesigen Flugdeck vor dem Hintergrund wuchtiger Decksaufbauten — lange Rechen Hummer Gesichter blicken geradeaus über See in den roten westlichen Abend, wahrend der Kommandant dem Andenken eines Braven warme kurze Worte spricht. Nun tritt der Staffelführer an die Bahre, sieht einen Moment schweigend auf das verhüllende Flaggtuch:
März.
Von Dr. Owlglaß.
Der Himmel blaut, tief in sich selbst verloren. Verträumte Wolken ziehen ihre Bahn.
Fern ruft ein Hahn.
Die erste Biene summt dir um die Ohren.
Wie Silber glänzt, wie altes Gold, die Weide im stillen Licht, das durch die Täler schwebt. Die braune Erde webt mit leiser Hast an ihrem bunten Kleide.
Mit steinernem Gesicht geht Pilot Leutnant Pratt den langen "aufklarendem ^Wetter in früher abendlicher Dämmerung
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Gießener,tsamilienblätter
Unterhaltungsbeilage zum Gießener Anzeiger
Regen. Und voraus schieben sich tief hängende graue Wände rn den Blick — Rebel! Ah, endlich! Rach Hause! - Der Staffelfuhrer geht über den rechten Flügel ab, Nr. 2 folgt, jetzt kommt Dan: Mit mechanisch gewordenen Griffen kippt er die Maschine über rechts, Drehen in den Sturzflug — vorsichtiges Anziehen — Dan landet 300 Meter tiefer und 100 Meter hinter 1 und 2. — Vollgas zum Einholen der beiden.
Nr. 1 verhält etwas für den Nachkömmling, keine einfache Sache bei solchem Schiebewind und der hohen Eigengeschwindigkeit! — Dans Uhr zeigt: eine Stunde Flugzeit, die Kontrollen: alles in Ordnung. Etwas später: dicht unten schießt em langer grauer Schatten vorbei, also „Sarratogcst schon überflogen!
Die Staffel wendet — einer hinter dem andern ziehen sie abwärts, großer Abstand, Gas weg - dem Vordermann Zeit lassen zum Aufsetzen! Aus dem breiten Flugdeck prallt „Mary leicht auf sanfter Sprung, dann faßt ein Deckspannseil den Schwanzhaken, anschwellender Ruck mit scheußlichem Kippen nach vorn — Dan flucht jedesmal brüllend — vier Maschinen werden zum Fahrstuhl gerollt, während vier Männer in regennassem Leder, dick wie Taucheranzüge, zum Rapport stelzen in Richtung Brücke.
Im Depot empfängt Nelson strahlend die großen Vögel. Jeder einzelne ist ihm ans Herz gewachsen. Bei „Mary angekommen, stutzt er aus den ersten Blick:
„Ist sowas möglich? — Barry!"
"Sehen' Ssi?sich mal diese Schweinerei an, haben Sie das vor dem Start nicht gemerkt?" - In diesem Moment poltert Dan Pratt ins Depot, noch im Fliegerdreß.
Der Bär" bat sein Gleichgewicht wicdergefunden: „Danny, Mensch, du hast mehr Glück als Verstand, wolltest wohl »ns alle bombardieren? — Fliegt der Kerl mit. einer scharfen Bombe los.
Dan steht und starrt auf das blanke längliche Ding, das dort leicht nach vorn geneigt unter dem Führersitz hangt. Mit einem kalten Gefühl im Rücken wendet er sich zu Nelson: „Alter Freund, ich mutz immer an die Fangseile destken — sie konnten ja auch statt des Schwanzhakens die Höllenflasche erwischen bei der Landung!" *
I Undermüdlich teilt „Sarratoga" graue Nebelvorhänge über bleiern-glatter See. In allen Flugzeugdepots pulsendes Leben der ständigen kleinen und großen. Reparaturen.ani einigert 70 glug= -engen. Auf Deck und von der Brücke scharfer Ausguck der Wachen. Me sichthemmenden dicken Schleier sind ein böser Feind nur undeutlich erkennt man Bug und Heck, Positionslichter sind gesetzt.
„Funkspruch der Schlachtkreuzer-Division: Uebungen beenden, San Diego anlaufen - stop Flugmotoren Jagdeinsttzer englisches Bristol-Jupiter-Muster auswechseln — stop Geschwaderstandort aufsuchen!" Erwartungsvoll steht der Ordonnanzoffizier vor dem Kommandanten. Der liest und wendet sich dann an fernen „Ersten .
Wir werden froh sein, wenn wir wieder mit unserm eigenen Material fliegen lassen können." — Ein weiteres Wort unterbricht I das Schrillen der Telephonklingel. Lange hält der Kommandant den Nörer am Ohr, hört stumm einen Bericht, dann:
I Meine Herren. Depot 11 meldet mir, daß Chief Nelson, durch einen zurückgeschlagenen Propeller schwer kopsverletzt soeben in I sQa Aararett übergeführt wird — einer unserer ältesten und besten I Befahrenen — Ich gehe hinunter: Johnson, Sie übernehmen das Schiff!"
I Vor"dem' Eingang zum Lazarett warten Dan Pratt und andere I dienstfreie Kameraden aus den Bescheid des Arztes. —
Nach einer halben Stunde, große Augen heften sich auf die Tur, I öffnet sie ein blasser Lazarettgehilfe:
I „Der Kommandant selbst hat bis zum letzten Augenblick seine
Pazifik-Kämpfer.
Von Peter Stassen, GDS.
Naßkaltes Wetter im nördlichen Pazifischen Ozean.
Ein rauher Wind pfeift durch die Antennen der „Sarratoga , Flugzeugmutterschiff der II8^..-Flotte. s
Lange flache gläserne Berge wandern heran unter dürftigen Schaumkämmen, aber mit unheimlich stetiger Gewalt, einer hinter I dem andern. Donnernd gehen die Brecher über den Bug. Trotzdem stampft das Riesenschiff mit nur wenig verminderter Fahrt ^'^Schlechte^ Flugwetter, noch schlechtere Startmöglichkeit auf dem I ^Soeb"Ewu?de°für'Staffel 6, Jagdeinsitzer, Aufklärungsflug angesetzt. *
Unter Deck, in einem der Flugzeugdepots überwacht Sergeant I Nelson genannt der „Bär", das Tanken von Benzin. Breitbeinig I bleibt er vor „Mary" stehen, der Staffelmaschine 3, die gerade zum I S,ÄÄ*Ä- ßSÄ W«“,«»•« --.-'»s Propeller hervor — Nachdem auch die vierte Maschine im Auf- I kug^nach oben verschwunden ist, saust der »Bär" mit Volldampf hinüber in die Messe. Richtig, Dan ist drin und kramt in seinem ^Donnerwetter, Mensch, deine Maschine ist oben, und der Chef bei solchem Wetter sicher auch, was suchst du? — Marine-Luft- »ÖS Sffi1? S.ÄÄ« «6et D-m itl Ich«» d„i» dl- e««;“'-.! ^Auf"dem'^lugdeck"halten""Mannschafte^ die mer Maschinen ZKSWWBM-
«Ly°r ME« «*««■-_ q6 ---Heben der Arme — fier — donnernoer
saust der Vogel - und^daS noch dreimal. -Mit^vehender^ sahne steigt der Letzte, Dan, in den flw ä werden klein — und schräg übereinander ichaukelnde dicke Punkte weroen unsichtbar — westwärts. *
Mit 350 Stundenkilometer^rasen äie °Avou d^Staffel^ gegen den Sturm aufwart». » Maschine aus einem Lust- mal", knurrt^Dan Pratt und> rerß!. die (in£§ hinüber zu
loch, während er gleichzeitig zu fernem J war weit
schielen versucht, der ebenfalls tolle tz-prung«v » ,e(t ftur der Alte wohl hinaus will bei diesem Wetter? « ’ ’ {eine um den
1000 Meter unter ihnen. . _ g-Esicht! Neue Schwierig-