Nr. 159 Erstes Blaff

178. Jahrgang

Montag. 9.3uli 1928

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Chefredakteur

Dr. Friede. Wilh. Lange. Berantwortlich für Politik Dr. Fr Wilh Lange für Feuilleton Dr H.Thyriot. für den übrigen Teil Ernst Blumschein: für den An­zeigenteil Kurt hillmann. sämtlich in Gießen.

öer Derfaffungstag.

Tas Votum der vollöpartei.

(Berlin, 9. Juli. (Priv.-Tel.) Das ReichS- fabtnert toitb feine nächste Sitzung am Montag­nachmittag aShalten. Zur Beratung stehen fast ausschließlich Fragen der auswärtigen Politik: der deutich-polnische Handelsvertrag und der Kelloggsche Vorschlag eines AntikriegspakteS. Am DienStaa soll der Auswärtige Ausschuß des neuen (Reichstag- sich -um ersten Male versam­meln. Reichskanzler Müller-Franken, der wäh­rend Dr. Stresemanns Urlaub das Auswärtige Amt leitet, wird über diese aktuellen Angelegen­heiten der Außenpolitik vertrauliche Erklärungen abgebeg. Am Dienstag steht auf der Tagesord­nung des Reichstagsplenums der vom Reichsrctt beschossene Gesetzentwurf über die Erklä­rung des Verfassungstages - um (Na­tionalfeiertag. (Reichsinnenminister Seve- r i n g wird die Beratung dieses Gesetzentwurfes mit einer längeren Rede einleiten. Wie das genannte demokratische Blatt weiter schreibt, würde eine Ablehnung des Gesetzentwurfes keine Riederlage der Regierung bedeuten, da er nicht von i hr eingebracht ist, sondern aus dem Reichsrat kommt. Sie würde aber nicht ohne Rückwirkungen auf die preu­ßische Frage bleiben, die von der Deutschen Dolkspartei auch jetzt noch als ausschlaggebend für ihre Einstellung im Reiche bezeichnet wird. Man könne sagen daß das Votum der Deutschen Volkspartei bei der Abstim­mung über den vom Reichsrat vorgeschlagenen Rationalseier^ig von entscheidender Be­deutung für die Entscheidung über die Um­bildung der preußischen Regierung fein werde Sollte die ..Voss. Ztg." mit diesen Sähen die Auffassung der maßgebenden Stellen, also her preußischen Regierung und der hinter ihr stehenden Fraktionen wiedergeben, würde man der Volk-Partei mit der Annahme des Ge­setze« über den (Nationalfeiertag ein kaudinischcs 3nd> errichten wollen, nach dessen Durchschneiden ihr erst die Pforten zum preußischen Kabinett geöffnet würden.

VMparfei und Reichskabinett.

(Berlin, 7. Juli. (TT1.) Die „Rationalliberale Korrespondenz", dgs Organ der Deutschen Volks­partei, beschäftigt sich mit der auch von der D. D. ausgesprochenen „Billigung" der Regierungs­erklärung und mit der künftigen Haltung der Reichstagssraktion der Regierung gegenüber. Das Blatt schreibt: „Die Deutsche Dolkspartei hat durch die Rede von Dr. Scholz erkennen lassen, daß sie sich die Ausführungen des Regierungs- Programms in manchen Punkten doch et­was anders denkt als hie Sozialdemokra- tifche Partei. Zu diesen sachlichen Gesichtspunkten tritt für die Deutsche Volkspartei immer wieder die Forderung zur Herstellung einer gleichartigenRegierung inPreuhen. An ihr wird mit großen Entschiedenheit fe st ge­halten werden. Wer dein Kabinett Müller ein langes Leben wünscht, wie es besonders die demokratische Presse tut. der darf diesen Ge­sichtspunkt nickt übersehen."

Zu der Erledigung der Reichsratsvor­lage über den Rationalfeiertag im Renntag, die zu den einzelnen Aufgaben ge­hört. schreibt das Blatt weiter: .Wie man sieht, handelt es sich hier nickt um eine eigene Vorlage der neuen Regierung, sondern um einen Gesetzentwurf, den sre pflichtgemäß dem Reichstage vorzulegen hat. Der Bestand der Regierung hängt also nicht von der An- nafcine oder Ablehnung dieses Gesetzes ab. Die Hclliung der Fraktionen zu bem Entwurf muß ihnen völlig fveistehen. Die Deutsche Dolkspartei hat schon früher erkennen lassen, daß sie einem Gesetze, daß die Ausgestaltung der amt­lichen Feiern usw. am 11. August regeln wird, keinen Widerstand entgegenbringen wird. Rach dieser Richtung werden die An­träge der Deutschen Dolkspartei sich betoegen. Es ist möglich, daß auch die Frage des 18. Januar damit einer gesetzlichen Festlegung entgegengeführt werden soll. Die endgültige Stel­lung der Fraktion Mrd erst dann zu übersehen sein, wenn über das Schicksal ihrer eigenen Anträge entschieden worden ist."

Hinsichtlich der Panzerkreuzerfrage erinnert die ..Rationalliberale Korrespondenz" daran, daß das frühere Kabinett im Einver­nehmen mit dem Reichsrat die Entscheidung über die Durchführung des Reichstagsbeschlusses auf den 1. September 1928 verlegt hat. Zu diesem Zeitpunkt werde auch die neue Regierung zu bestimmen haben, ob mit dem Bau des Panzer­schiffes begonnen werde oder nicht. Die Deutsche Dolkspartei ftc.Ic sich auf den Bo en des früheren Reichstagsbefchlusses und erwarte, daß das neue Kabinett daran nichts ändern werde, sondern den Beschluß zu dem genannten Termin in Kraft setzen lassen werde.

Hoffnungen des Handwerks.

Eigener Drahtbericht des ..Gießener Anzeigers"

Berlin. 9. Juli. Wie man aus den Kreisen des Reichsverbandes des deutschen Handwerks hort, find die Ausführungen der Reichsregierung in ihrer Regierungserklärung vom gesamten Handwerk mit großer Aufmerksam­keit ausgenommen worden. Man hat vor allem, so wird betont, daraus die Gewißheit erhalten, daß die neue Regierung jenen D e r s pr e ch e n. die sie dem Handwerk durch ihre Mitglieder bereits vor der Regierungsbildung abgegeben hat, nunmehr in Gesetzgebung und Verwaltung

Furchtbare SchMatastrophe an der südamerikamschen Westküste Das chilenische Mannetransporffchiff „Angamos" im Sturm mit 290 Mann gesunken. Rur vier Rekruten gerettet.

Reayork, 8.3ult. (111.) wie aus Santiago de Chile gemeldet wird, ist der chilenische Iruppen- Iransporlbampfer „Angamos" auf der Fahrt nach dem Hafen Cebu mit fast dreihundert Per­sonen an Bord an der chilenischen Küste untergegangen. Der Kapitän hat vor bem Untergang bet Schisses Selbstmord verübt. Das Schiss lies bei heftigem Sturm aus Grund, nachdem bas Steuer gebrochen war. 3nsolge der ungeheuren wucht des Aufpralles auf die Fel­sen brach es völlig auseinander. Rur vier wann der Besatzung konnten schwimmend die Küste erreichen. Alle Rettungsarbeiten blieben erfolglos, da der Sturm mit unverminder­ter wucht anhielt.

Das Truppentransportschiss .,A n g a m o s" ver­ließ JJunta Arenas an der wagellan-Strahe mit einer Mannschaft von 215 Personen und 76 Passagieren, also insgesamt 291 Perso- nen an Bord. Cs waren Kohle für chile­nische INarineschiffe in den noedchilenischen Gewässern geladen. Die Passagiere waren zumeist Arbeiter, die in Regierungsdiensten ftauben, mit ihren Familien. Der Sturm erhob sich spät am läge. Stundenlang kämpfte das Schift gegen Sturm und wellen, aber schließlich wurde fein Ruder zerbrochen, so daß das Schift vom Sturm baoongetrieben und gegen d i e Felsen geschleudert wurde. Das war etwa zehn Uhr abends. Man versuchte, die Ret­tungsboote herabzulassen, aber als die Boote das kosende wasser berührten, wurden sie umgrei­fen und ihre Besatzung durch die Brandung gegen d i e Felsen geschleudert ober In bas stür­mische THcer hinabgezogen. Das wasser drang mit großer Schnelligkeit in bas Schift ein und drei Stunden, nachdem die „Angamos" ausgelaufen war, war sie so gut wie unter den wogen begraben. Das Schift brach in zwei Stücke, und die wenigen Ceule, die sich noch an Bord be­fanden, wurden vom Strudel hinab- ge zogen.

Rach den letzten aus Santiago de Chile eingetrof­fenen Meldungen sind mit der sinkenden „Anga- mos" insgesamt 291 Personen ums Ccben gekommen, von der 215 Kopf star­ken Besatzung konnten nur vier Mann gerettet werden, außerdem ertranken alle 76 Passa­giere. unter denen sich zahlreiche Frauen und Kinder befanden. Der Zerstörer „Williams" und der Kreuzer „Benteno" sind an der Unsallstelle eingetroffen, ohne jedoch eine Spur des Schiffes aufzufinden.

Ueber die Ursache der Katastrophe find bis jetzt noch wenig Einzelheiten bekannt geworden, da die vier gereiteten Matrosen sich in einem Zustand befinden, der ein längeres verhör nicht zuläßt. Aus

ihren Aeußerungen geht hervor, daß das plötz­liche Eintreten des Unglücks dem Ka­pitän es nicht mehr ermöglichte, diejenigen Maß­nahmen zu ergreifen, die die Rettung mindestens eines Teiles der Reifenden und der Besatzung ge­sichert hätten, vor dem Marineministerium i n Santiago d e Chile, vor dem sich die Fami­lien der Mattosen und der an Bord des Dampfers befindlichen Reisenden eingefunden hatten, um Rachrichten über ihre Angehörigen zu erlangen, spielten sich ergreifende Szenen ab.

Der Marineattache der chi schen Gesandtschaft in Paris erklärte einem vertrete, des „Paris Soir“ u. a., bah die „Angamos" ein altes Schiff gewesen sei, das zur Beförderung der für das Geschwader nötigen Kohle und Cebensmillet diente. Sein Cabeoermögen habe 4 5 0 0 Tonnen betragen. 3m Golf von Arauco hätten sich schon zahlreiche Schiffbrüche ereignet, da die Fahrlinie sehr schlecht und voller Fel­sen und Klippen sei und dort ein f a ft u n - unterbrochener Sturm herrsche.

Bericht der Lteberlebenden.

Vom Sturm auf die Felsen geschleudert und zertrümmert.

Der Rekrut I o s e A g u i l a, der aus einem Wrackstück an die Küste gespült wurde unb jetzt im Hospital m Deien liegt, erzählte: Es herrschte schrecklicher Sturm, in dem das Schiss feine Manövrierfähigkeit verlor. Etwa 300 (Zards von der Küste entfernt wurde es zwischen zwei große Felsriffe ge­schleudert. Rach wenigen Minuten stürzte der Schornstein um und durchschlug das Deck. Fast gleichzeitig zerbarst der Kiel des SchisseS. Sofort nach dem Aufstoßen auf das Riff erlosch das Licht, was unbeschreibliche Panik hervorrief. Durch den Aufprall war auch das Funk­gerät des SchifteS unbrauchbar gemacht worden, so daß zunächst keing Radiosignale ge­geben werden konnten. Die Katastrophe ereignete sich im Angesicht der Küste, die nur wenige 100 Meter entfernt war. Eine ganze Anzahl von Familien waren an Bord. (Namentlich unter diesen spielten sich entsetzliche Szenen ab. Frauen und Kinder rannten unter Derzweiflungsschreien hilflos in der Dunkelheit hin und her und er­schwerten die Rettungsarbeiten der Männer Die meisten waren halb bekleidet, da sie bereits au Bett lagen, als das Unglück llch ereignete. ES war etwa 11 Uhr nachts, als der Dampfer auf­lief. Zunächst glaubte man noch nicht an eine unmittelbare Gefahr. Die Besatzung suchte daher die Passagiere zu beruhigen, was ihr auch ziem­lich gut gelang. Etwa um Mitternacht wurde der Dampfer aber von einer gewaltigen Woge erfaßt, die ihn weiter auf den Felsen hinaufwarf. Dabei muh ein riesiges Leck entstanden sein. Der Rest der Tragödie spielte

sich in unglaublich kurzer Zeit ab. DaS Schiff war innerhalb einer halben Stunde völlig in Trümmer geschlagen. BiS 1 Uhr früh schweb­ten wir zwischen Tod und Leben, wäh­rend daS Schiff sank. Unaufhörlich ließ die „Angamos" ihre Sirenen ertönen, aber e S nahte s i ck keine Hilfe. AfS es klar wurde, daß auch nicht die geringste Aussicht auf Rettung vorhanden war. wurden b i c Rettungsboote h inabge lassen, aber diese wurden von den Wogen mit solcher Ge­walt hin und her geworfen, daß sie fast so­gleich sanken. Meine Gefährten und ich fclbft wurden nur durch die Gnade Gottes gerettet. Das einzige, woran ich mich erinnere, ist, daß ich mich an ein schwimmendes Wrackstück anhammerte. Sine riesige Woge hob mich 35 Fuß hoch in die Lust und schleuderte mich ge­gen einen Felsen. Was dann geschah, weiß ich nicht, aber alS ich das Bewußtsein wieder erlangte, fand ich mich gänzlich nackend glatt aus- gestreckt auf dem Strande.

Ein anderer Ueberlebenber Andreas Ear- t i 11 o, Matrose, konnte nicht erklären, wie er dem Tode entkommen ist. „Rachdem ich an den Strand gespült war", so erzählte er. „schaute ich nach dem Schift aus, konnte aber nichts von ihm bemerken. Es muhte bereits untergegangen sein. Ich ging daraus zum nächstgelegenen Hause und klopfw an die Tür, die Bewolmer mailten mich aber wegen meiner Racktheit nicht ein- lassen, und e S dauerte eine Stunde, bu* ich sie überzeugt hatte, daß ich wirklich Hilfe brauchte. Ich ruhte mich dort ein wenig aus, dann suchten wir am Strand entlang nach an - deren Lieberlebenden und fanden drei, die gleichfalls unbekleidet waren, wie ich selbst gewesen tour. Diese drei Geretteten waren Re­nnten."

Wie die Geretteten weiter erzählen, will man gesehen haben, daß Kapitän Suarez. der Mommanbant des Dampfers, sich In dem Augen ■ blick, als daS Schiff versank, eine Kugel in den Kopf gejagt habe. AlS daS Funk­gerät durch den ersten Aufprall unbrauchbar ge­macht war, haben die Funkoffiztere sofort einen Ersahapparat in Tätigkeit gesetzt, mit dem sie je­doch nur einen einzigen Hilferuf aus- senden konnten, bevor auch dieser Apparat zer­stört wurde. Auf diesen Hilferuf haben die Damp­fer „Apolo" und „Barapaca" sofort versuch!, unter Dolldampf die Unalücksstätte zu erreichen. Offenbar konnten sie aber infolge des furcht­baren Sturmes nicht herankommen. Aehn- sich ging es dem Äegiemngekutter .Armhello", der sofort Befehl erhielt, zur Hilfeleistung aus­zulaufen. Er konnte in der schweren See nicht vorwärts kommen und mußte selbst im Hasen von Eoronel Zuflucht suchen. — Wie berichtet wirb, sind an der Küste zahlreiche Lei­chen von Strandwächtern geborgen worden. Die Angamos war 1890 in Schottland für die italienische Flotte gebaut worden und hieß ur­sprünglich „Gitta bi Venezia".

positive Maß nahmen folgen laften will, so daß nach Ansicht jener Kreise endlich auch eine Erfüllung der Versprechungen des Artikels 164 der Reichsverfassung, nach dem es heißt, der selbständige Mittelstand in Land­wirtschaft, Gewerbe und Handel fei in Gesetz­gebung und Verwaltung zu fördern und gegen ilebcrlaftung und Aussaugung äu schützen, zu erwarten sei. Dor allem hofft das Handwerk auch darauf, daß die in der Regierungserklärung zugesagte Grenzziehung über die Betä­tigung der öffentlichen Hand auch durchgeführt werden wird. Ebenso erwartet das Handwerk die Ausdehnung der 03er- dingungsordnung für (Bauleitungen, toie sie in Aussicht gestellt worden ist, ferner einen Ausgleich der steuerlichen Be­lastungen und in sozialpvlittscher Hinsicht die Regelung der sozialen Fragen unter besonderer Berücksichtigung der ‘Belange des Handwerks, um damit den seit 8 Jahren eingeleiteten Aus­bau seiner berufsständigen Selbst- r-erwaltung auch erfolgreich durchführen zu können.

Oie Kohlenkrisis.

Ter preußische Handclsministcr über die Absatzstockung im Bergbau.

Magdeburg, 8. Juli. (WB.f Auf der 26. 0e- ncralDerfammlung des Verbandes berBerg­arbeiter Deutschlands hielt der preußische Minister für Handel und Gewerbe, Dr. S ch r e i - der, eine Rede, in der er sich mit den gegenwär­tigen Absatzschwierigkeiten in der Koh- lenindustrie beschäftigte, die, wie er ausführte, durch strukturelle Wandlungen sowohl der deutschen wie der europäischen Kohlenproduktion bedingt sind. Europa leide zur Zeit an einer Ueberprobut- t i o n an Kohlen, ba viele europäische Reviere in der Nachkriegszeit ihre Förderung bedeutend g e - ft e i g e r t haben. Das Ruhrrevier z. B habe trotz aller dort vorgenommenen Betriebszusammenlegun- gen und Detriebsoerbesterungen von Beginn des engllfchen Bergarbeiterftreits bis zum Frühjahr

1927 feine Belegschaft um etwa 50000 Mann erhöht. Daß diese Belegschaftsvermeh- rung leider nicht von Dauer fein könnte, sei von vornherein oorauszusehen gewesen. 3n weiten Ar- beitgeberkreisen habe deshalb auch zunächst da­mals eine gewisse Scheu bestanden, die Förderung durch Neueinstellung von Arbeitskräften zu stei­gern, und man. habe z. B. im Sommer 1926 zu­nächst durch zunehmendes Verfahren von Ueberschichten den veränderten Absatz­möglichkeiten Rechnung zu tragen versucht. Damals habe der Redner immer wieder daraus gedrängt, daß statt vieler zahlreichen Ueberschichten N c u e in­st e 11 u n a von Arbeitskräften in möglichst großem Umfang erfolgen solle. Er glaube, daß er damit, gerade auch vom Standpunkt der Arbeit­nehmer aus gesehen, richtig gehandelt habe. Nun komme freilich die schmerzllche Ke h r se i t e dieser Politik. So sehr man es bedauern möge, bah ber verschärfte, in Wirklichkeit sämtliche Kohle pro» buzierenbe Sänber fchäbigenbc Konkurrenz­kampf in einer Verschlechterung ber Arbeitsbebim gungen ber Bergarbeiterschaft sich auswirke, so komme man boch um bie Tatsache nicht herum, baß eine Verringerung der Absatzmöglich­keiten eingetreten sei, bie zu einer E i n s ch r ä n • Jung ber Probuktion zwingt. Man habe dabei nur bie bittere Wahl zwischen einer Häu­fung von Fei erfchichten unb der Still­legung einzelner weniger wirtschaft­licher Betriebe. So schmerzlich dies für bie betroffenen Belegschaften auch sei, so glaube der Minister boch nicht, baß man einen anderen Weg als den von ihm an zweiter Stelle genannten wäh­len könne. Feierschichten in bem sonst erforbcrlidjen Ausmaß würben als Dauereinrichtungen weiteste Teile ber Gesamtbelegschaft um jeden Vorteil aus der letzten Lohnerhöhung bringen. Oeftentlichc Gel­der zur Wirtschaftlichmachung notleidender Betriebe aufzuwenden, fei nicht zu verantworten.

Bombenatteniat in Moskau.

Berlin, 9. Juli. (Tel.) Rach einer Meldung des „Montag" aus Riga wird erst jetzt be­kannt, daß am Freitagabend gegen 10

LIhr auf das Hauptgebäude der G. P LI. auf dem Lubiankaplah in Moskau, wo sich daS berüchtigte Gefängnis mit den Angellagten des Schachtypro-esses befindet, ein Dombenatten- t a t verübt wurde. Mehrere Stunden lang wur­den der Platz und säintliche Zugänge non Ar­beitern und Soldaten abgesperrt. Die 6p plofion hat bei zahlreichen Gebäuden die Scheiben zerstört und es müssen ihr auch Menschen­leben zum Opfer gefallen sein: denn es erschienen sofort nach der Erosion mehrere Krankenautos der Rettungsstelle für plötz­liche Unfälle.

Vor einer deutschen Rote an Polen

Grenzzonen Verordnung und Niederlaftungsrccht

Eigene Drohtmelbung des „Gießener Anzeigers".

Berlin, 9. Iull. Die derzeitigen Berliner Besprechungen des deutschen Gesandten in War­schau. Ulrich Raus cher, die der Klärung der Lage in den Verwicklungen mit Polen gelten, haben der Oefsentlichleit Veranlassung zu aller­hand Gerüchten gegeben, die im wesentlichen aber an den Tatsachen Vorbeigehen. Es ist jedenfalls nicht richtig, schon jetzt wieder mit besonderem Optimismus von einer Reu- beleoung der Pvlenverhandlungen zu sprechen. Der deutsche Gesandte in Warschau führt zur Zeit eingehende Beratungen mit den Leitern des Ressorts im Auswärttgen Amt. Mittelpunkt dieser Beratungen ist die Abfassung der deutschen Antwortnote auf jene Rote der polnischen Regierung, die vor einiger Zeit in Beantwortung der deutschen Rote in bezug auf die Wiener Vereinbarungen in Berlin ein­ging. Man muß sich in diesem Zusammenhang daran erinnern, daß Polen die seinerzeit in Wien zwischen den beiden Delegations'lührern Dr. Hermes und T w a r d o w s k i getroffenen Vereinbarungen über gewisse Modifizierungen der bekannten polnischen Grenzzonenver- orbnung nicht gebilligt hat, da sie in ihrem Wortlaut angeblich den polnischen Inter-