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richterlichen Ermessen Raum gegeben werden muß. Weiter ist neu, daß einem Ehegatten, dessen Part- ner geisteskrank ist, keine mehrjährige Warte, zeit für das Eingehen einer neuen Ehe auferlegt wird. Gleichfalls ein neuer Scheidungsgrund n't es, wenn ein Ehegatte nach Eingehen der Ehe vor- zeitig unfruchtbar wird. Ist aber aus der Ehe vorher ein Kind hervorgegangen oder haben die Eltern gemeinsam ein Kind angenommen, so fällt dies als Scheidungsgrund fort. Als zerrüttete Ehen gelten im neuen Recht diejenigen, bei denen jeder Ehegatte für sich drei Jahre außerhalb der Gemeinschaft lebt und nach Lage der Dinge eine Wiederherstellung der Lebensgemeinschaft nicht er­wartet werden kann. Die gegenseitige Unterhalts­pflicht der Ehegatten ist nach dem Grad der Schuld, die an der Zerstörung der Ehe besteht, gestaffelt.

Von großer Bedeutung sind schließlich die Bestim­mungen über die aus den Ehen hervorgegangenen Kinder. Die Gemeinschaft hat ein Interesse dar­an, daß den Kindern die denkbar besten Lebens­und Entwicklungsmöglichkeiten geboten werden. Bis­her wurde das'Kind in der Regel den u.n schul­digen Ehegatten zugesprochen. Ausschlag­gebend waren also der Schuldausspruch im Sch et - dungsurteil und daneben das Lebensalter des Kin­des. Im neuen Recht ist die Möglichkeit geschaffen, daß das Kind demjenigen Elternteil anoertraut wird, bei dem es am besten aufgehoben ist. Selbstverständlich kann sich eine in jeder Be­ziehung einwandfreie Spruchpraxis im Eheschei­dungsrecht erst allmählich herausbilden. Der Richter im nationalsozialistischen Staat muß ebenso wie jede andere Berufsgruppe erst in seine neugestellte Aufgabe hineinwachsen. Um einen gefährlichen Schwebezustand zu vermeiden, ist der 1. August für das Inkrafttreten des Gesetzes bestimmt. Der Ueber- gang wird durch eine eingehende Zwischenrsgelung erleichtert werden. Cr.

Hochschulnachrichten.

An der Universität Bonn wurde der außer­ordentliche Professor Tackenberg zum ordent­lichen Professor für Vor- und Frühgeschichte er­nannt.

An der Universität Würzburg tritt der Ordi­narius der katholischen Moraltheologie und christ­lichen Sozialwissenschaft Geheimrat Dr. Ludwig R u l a n d mit Erreichung der Altersgrenze in den Ruhestand. Er war ursprünglich als Militärgeist-, licher an der Lichtenfelder Kadettenanstalt tätig, wurde bann in Münster Prioatdozent und 1913 als Nachfolger Göpferts nach Würzburg berufen.

Ser zweite Trainingstag von Schotten.

Sportwagen zum Probegalopp am Start fürRund um Schotten . (Aufnahme: Neuner, Gießener Anzeiger.)

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Auch am zweiten Tag des Trainings fürRund um Schotten" herrschte auf dem schnellen Schotten­ring wieder lebhafter Betrieb, der dann allerdings am Nachmittag durch einen heftigen Gewitter­regen jäh unterbrochen wurde. Als der Regen auf­hörte, setzte man noch einmal die Sportwagen ein, die dann aber auf der nassen Strecke nicht mehr an die Geschwindigkeiten des Vortages herankommen konnten. Vorher hatten aber die Motorräder schon Zeiten vorgelegt, die größtenteils besser waren als die des Vortages. Der Nürnberger Rührschneck verbesserte sich mit seiner Norton auf 8:22,3 = 115,32 km/st und war damit Schnellster des Trainings. Ein

scharfes Rennen darf man in der Klaffe bis 250 ccm Voraussagen. Hier kamen nämlich gleich sieben Fah­rer über die 100-km/8l-Grenze. Schnellster war der junge Marburger Lottes, der mit der DKW. 9:05,2 = 106,1 km/st erreichte. Gablenz (Karls­ruhe) auf DKW. fuhr 9:08,3 = 105,5 km/st, Koh- fink (Bietigheim) auf DKW. legte den Kurs in 9:22,3 mit 102,9 km/st zurück. Sehr schnell war Winkler auf DKW. in der 350er-Klasse. 8:30 Minuten (114,3 km/st) wurden für ihn gestoppt. Bodmer brauchte 8:30,4 (113,1 km/st), der Ber­liner Privatfahrer R i ch n o w (Rudge) kam mit 8:45,1 Min. auf 110,2 km/st.

Bei den Halbliter-Maschinen benötigte Herz (Mannheim) 8:30,2 = 113,4 km/st, Adams (Düren) war auf BMW. ber Nächstschnellste mit 8:39 (112 km/st) vor Sommer (Breslau) auf DKW. mit 8:40 (111,8 km/st). Es gab verschiedene Stürze, die jedoch glimpflich verliefen. So stürzte der NSKK.-Mann Sieg (Breslau) und mußte mit leichteren äußeren Verletzungen ins Krankenhaus gebracht werden.

Bester Sportwagenfahrer in der Klaffe bis 1500 ccm war erneut Werneck (Garmifch-Partenkir. eben) auf BMW. mit 9:37,1 = 100,4 km/st vor dem Frankfurter Glöckler auf Hanomag mit 9:52,1 = 97,8 km/st. An der Spitze der kleinen Sportwagen bis 1100 ccm behauptete sich der Kölner S o e r g e l mit 10:13,4 = 94,3 km/st vor Neumaier (Busen- bad)) auf BMW. mit 93,2 und Spindler (Kö­nigswinter) auf Singer mit 91,6 km/st.

Kurze Sportnotizen.

Hanna Reitsch als erster Teilnehmer am Segelflug. Aielslreckenwellbewerb in Berlin gelandet.

Wegen schlechter Wetterlage hat sich die Wett­bewerbsleitung des vorn NSFK veranstalteten Se­gelflug - Zielstreckenwettbewerbs entschlossen, der. Wettbewerb bis zum 13. Juli einschließlich zu d e r« langem. Die Segelflieger hatten starken Gegen» wind und vor allem fehlte infolge breiter Wolken­schichten die Einstrahlung. Später wurde die Ther­mik etwas günstiger, so daß Hanna Reitsch von Brandenburg nach Rangsdorf gelangte, wo sie kurz nach 17 Uhr landete. F i ck landete ebenfalls in Brandenburg, mußte aber bei Großbeeren landen. Kurt Schmidt startete in Wittenberge, erreichte Brandenburg, wo er landete. Nach kurzer Pause gelangte er bis nach Stahnsdorf.

Internationaler Geschwindigkeiksrekord eines deutschen Leichtflugzeuges

Abermals ist es einem deutschen Flugzeug get hingen, einen internationalen Geschwindigkeit^ rekord in der Klasse der Leichtflugzeuge aufzustellen. Ein zweisitziges Reiseflugzeug AR 79 der Arado- Flugzeugwerke in Brandenburg a. H. erreichte mit der Besatzung Flugzeugführer ß ü b e r und Beob­achter Walter über 1000 Kilometer Strecke eine Geschwindigkeit von 218,77 km/st. Dieser Geschwin- digkeitsrekord war bisher vom Ausland noch richt aufgestellt, da für Leichtflugzeuge dieser Klasse mit Motoren von höchstens vier Liter Zylinderinhalt allein schon die Zurücklegung einer 1000-Kilometer, Strecke ohne Zwischenlandung kaum möglich war. Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine serien­mäßige Maschine, die mit einem 105-?8-Hirth- ! Motor ausgerüstet ist.

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