Einleitung.

zwecken kultiviert, die Eiererzeugung dagegen wenig beachtet und die höchſt wichtige Fleiſcherzeugung gänzlich von ihrem Zuchtbetriebe aus⸗ geſchloſſen. Solche einſeitige Richtung kann bei keiner Tierart die etwa vorhandenen nützlichen Eigenſchaften voll entwickeln und iſt nicht im— ſtande, dieſe in ausreichendem Maße auszubeuten. In neueſter Zeit tritt allerdings auch bei dieſen Vereinen immer mehr die Neigung hervor, auch der Entwickelung der nützlichen Eigenſchaften des Geflügels Rechnung zu tragen. Viel Erfolg iſt, bei der eben gekennzeichneten Richtung, freilich ſchwerlich zu erwarten. Sie könnten indeſſen der Förderung der Geflügelzucht auch bei Beibehaltung ihrer bisherigen Gepflogenheiten gute Dienſte erweiſen, wenn ſie diejenigen Geflügel⸗ raſſen, welche ſich zur Eier⸗ und Fleiſcherzeugung beſonders eignen, bei ihren Ausſtellungen in gut entwickelten Exemplaren den Landleuten vorführen wollten. Die berufenſten Förderer der Geflügelzucht ſind die landwirtſchaftlichen Vereinigungen und die Lehrer an den landwirtſchaftlichen Lehranſtalten. Leider haben erſtere bisher wenig Verſtändnis für volle Ausbeutung der Geflügél⸗, insbeſondere der Hühnerzucht(neben Eier⸗ auch Fleiſcherzeugung) und deshalb wenig Neigung zur Förderung derſelben gezeigt. Zur fachmänniſchen Aus⸗ bildung der landwirtſchaftlichen Lehrer im Betriebe der Geflügelzucht zum Zwecke der Eier⸗ und Fleiſcherzeugung iſt die Errichtung einer Geflügelzuchtsſchule erwünſcht, in welcher neben dem Geflügelzuchts⸗ betriebe im allgemeinen beſonders die bei uns ſo gut wie unbekannte Erzeugung von Schlachthühnern und deren Mäſtung praktiſch gelehrtwird.— Die hohe Bedeutung des wirtſchaftlichen Geflügel⸗, insbeſondere Hühnerzuchtsbetriebs kann am beſten erkannt werden aus dem Ver⸗ brauche von Geflügelzuchtsprodukten in großen Städten und aus der Einfuhr derſelben ins deutſche Zollgebiet, die uns zugleich zeigt, wie ſehr unzureichend unſere Produktion iſt. In Berlin wurden 1880 durch die Eiſenbahnen eingeführt 10090 740 kg Eier, ausgeführt 671117 kg, ſo daß hier verblieben 9419623 kg= 188,4 Mill. Stück; 1895 betrug dagegen der Unter⸗ ſchied der mittelſt der Eiſenbahnen eingeführten und der wieder aus⸗ geführten Eier 24085 804 kg oder annähernd 481,7 Mill. Stück. An Geflügel konſumierte Berlin 1880 von mittelſt der Eiſen⸗ bahnen angelangten Vögeln: 484 405 Gänſe(die Zufuhr geſchah mittelſt der Niederſchleſiſchen Eiſenbahn in der Höhe von 402 116, der Oſtbahn 162827, der Stettiner Bahn 100 831; wieder ausgeführt wurden 186730 Stück), 2400 Puten(Truthühner) und 1448 102 kg anderes Geflügel. Im Jahre 1895 betrug die Geſamteinfuhr von Geflügel durch Eiſenbahntransport nach Berlin 4081 789 Stück, die Wiederausfuhr 1001 950 Stück, ſo daß hier verbraucht wurden 3079839 Stück. Vorſtehende Zahlen zeigen eine ſehr hohe Verbrauchszunahme in den letzten 15 Jahren vor 1895. Dazu kommen noch die vielen Stück Eier und Geflügel, welche von Landleuten aus der näheren Um⸗ gebung der Stadt auf den Markt gebracht werden.

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