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Nr. 30. Mitteldeutsche Sountags⸗Zeitung. Seite 7. Vincennes. Die Aufgabe der Luftschiffer bestand Lesefrüchte. Litter arisch es.
darin, an den Eifelturm mit dem Luftschiff heran zukommen, um ihn ringsherum zu fahren, sodann nach Vincennes zurückzukehren und dort zu landen. Dumont konnte damals das Ziel nicht erreichen. Der 350 Kubikmeter Gas fassende Ballon erwies sich als zu wenig trag⸗ fähig, um den sechspferdigen Motor und den Luftschiffer aufzunehmen. 8
In seiner verbesserten und vergrößerten Gestalt hat jetzt der Ballon ein Volumen von 420 Kubikmeter. Durch seine größere Aus⸗ dehnung ist er nun auch tragfähiger geworden. Der Motor dürfte jetzt 8 bis 10 Pferdekräfte haben. Die Nachricht, daß der Motor 24 Pferde⸗ kräfte stark sei, kann kaum richtig sein, sonst müßte der Motor allein ein Gewicht von min⸗ destens 240 Kilogramm haben. Es ist selbst⸗ verständlich, das auch ein weniger vorteilhaft gebauter Ballon schließlich bei windschwachem Wetter gelenkt werden kann; darüber sind ja die Aeronauten schon lange einig. Aber ein prakt ischer Erfolg ist damit nicht ver⸗ bunden, denn mit der zunehmenden G eschwin⸗ digkeit zum Anfliegen gegen die Luft⸗ strömung müßte das Volumen des Ballons ins Unendliche vergrößert werden. Man kommt dann wieder zu Kolossen wie das Zeppelin'sche Luftschiff. Der Versuch des Ingenieurs Dumont hat die von Renard und Krebs erzielten Resultate nicht überholt. Die Versuche dieser beiden Aeronauten waren bis jetzt immer noch die besten, und diese Ver⸗
suche haben erwiesen, daß der Ballon nicht kann. Auf
lenkbar gemacht werden 5 diesem Wege zu dem Ziele der Lenkbarkeit der Luftschifffahrt zu kommen, hängt heute da⸗ von ab, ob es möglich ist, genügend leichte Motore zu bauen. Der bekannte Luftschiffer und Kommandant der französischen Luftschiffer⸗ abteilung Oberst Renard hat dies auch anerkannt, und befaßt sich seit Jahren mit derartigen Ver⸗ suchen. Man hat geglaubt, daß die Automobil⸗ Industrie uns zu dieser Art von Motoren führen wird, doch ist ein besonderer Fortschritt in dem Bau leichter Motore bisher nicht zu verzeichnen. Meiner Ansicht nach dürfte die Lösung des Luftschiff⸗Problems am ehesten auf dem Wege des dynamischen Fluges zu suchen sein.“
Fürwahr, das ist eine große ehrenhafte That, mit Raten und Vermahnen, Anreizen, Treiben und Schreien zu bewirken, daß unser Vaterland seinen Schaden und seine Unwürde erkenne und sich aufrichte, seine alte angeborene Freiheit wieder zu er⸗ werben. Wenn es nur einer möchte ausführen und vollbringen.
4 Ulrich von Hutten. d d
Wir sollten nicht erstaunt sein, wenn nach dem schottischen Sprichwort: ein satter und ein hungriger Mann können schlecht mit einander sprechen, die Logik des reichen Mannes, der die Rechte des Eigentums verteidigt, dem armen Manne, der seine Kinder nach Brot schreien hört, durchaus nicht bündig erscheint!
1 Macaulay. 0*
Mögen immerhin einige philosophische Rene⸗ gaten der Freiheit die feinsten Kettenschlüsse schmieden, um uns zu beweisen, daß Millionen Menschen geschaffen sind, als Lasttiere einiger tausend privilegierter Ritter; sie werden uns dennoch nicht überzeugen können, so lange sie
——
uns, wie Voltaire sagt, nicht nachweisen, daß
jene mit Sätteln auf dem Rücken und diese mit
Sporen an den Füßen zur Welt gekommen sind. Heine.
Humoristisches.
Veränderte Situation. Besucher:„Wie, Sie putzen selbst Ihre Stiefel? Haben Sie denn die Haushälterin nicht mehr?“ Hausherr:„O doch; aber die habe ich inzwischen geheiratet.“
Ein Antisemit und ein Jude,
Die reisten dieselbe Route.
Nach Rebbach der Jud' strebt immer, Der Antisemit trieb's noch schlimmer.
Der vornehmste Rock.
Von Wolle ist der Rock, die Wolle kommt vom Schaf, Den seid'nen spinnt ein Wurm, bevor er sinkt in Schlaf; Was Schaf und Wurm erzeugt, das zieht der Mensch sich an, Ein nützliches Produkt, doch was ist vornehm d'ran? Es macht der Mann den Rock, nicht ist es umge⸗ kehrt, ist auch der Rock
Und wenn der Mann nichts taugt,
Welt⸗ und Lebensanschauungen. Von den ältesten Zeiten bis zur Gegenwart. Unter diesem Titel ist im Verlage der Arbeiter⸗Bildungsschule, Berlin (Kommisstons⸗Verlag Joh. Sassenbach, Berlin), eine kleine Schrift erschienen(Preis 25 Pfennig), die in kurzer, klarer, allgemein verständlicher Form die Ent⸗ wicklung des menschlichen Denkens behandelt. Sie eignet sich dazu, Jeden über die Fragen aufzuklären, die den Menschen in höchstem Grade interessieren müssen und ihm erst ein Urteil für das Leben und das öffentliche Wirken geben. Der Arbeiter kann aus ihr reichliche Aufklärung finden über Vieles, was er sonst in umfang⸗ reichen und schwer verständlichen Werken suchen mußte. Die Schrift ist eine kurze Zusammenstellung, welche Dr. Rudolf Steiner über die Vorträge giebt, die er vom Januar bis März 1901 in der Arbeiter⸗ Bildungsschule in Berlin gehalten hat und die sich eines großen Beifalls bei der zahlreichen Zuhörer⸗ schaft erfreut haben, die sich zu ihnen eingefunden hat. Rudolf Steiner ist kein Vertreter der durch die bürger⸗ lichen Klassen vertretenen Auffassung der in Betracht kommenden Dinge, sondern er vertritt einen gegenüber der Schulweisheit neuen Gesichtspunkt, und zwar einen solchen, den einzig und allein der moderne Arbeiter als den seinigen anerkennen kann.
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Auf dem Wochenmarkte in Gießen kosteten am 25. Juli: Butter per Pfd. Mek. 1.10— 1.20,
Hühnereier 2 St. 13— 14 Pfg., Gateneier 1 St. 7—8 Pfg. Gänseeier per St. 11— 12 Pfg., Käse 1 St. 5—8 Pfg., Käsematte 2 St. 5—8 Pfg., Eebsen per Liter 22 Pfg., Linsen per Liter 34 Pfg., Kartoffeln per 100 Kilo Mk. 6.00— 9.00, Zwiebeln per Ctr. Mk. 8.00- 8.50. Milch per Liter 18 Pfg., Tauben per Paar Mk. 0.75 bis 0.90, Hühner per St. Mk. 1.00— 1.50 Hahnen per Stück Mk. 0.80—1.40, Enten per St. Mk. 2.00 bis 2.20, Gänse per Pfd. Mk. 00.0 0.00.
Fleischpreise. Obsenfleisch per Pfd. 66- 76 Pfg., Kuh⸗ und Rindfleisch 60—64 Pfg., Schweinefleisch 64 bis 80 Pfg., Schweinefleisch, gesalzen, 84 Pfg., Kalb⸗ fleisch 60— 66 Pfg. Hammelfleisch 50—70 Pfg.
Auf dem Fruchtmarkte in Limburg kosteten am 24. Juli durchschnittlich 100 Kilo Weizen 13.20 Mk, Korn 12.50 Mk., Gerste 00.00 Mk,, Hafer 7.40 Mk., Erbsen 00.00 Mk.
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