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Oie Gießener Radsporttage im Bild.

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Auf dem Weg zur Höhe des Daubringer Paffes. Vieser Teil der Strecke stellte große Anforderungen an die Fahrer.

Die Paßhöhe i(: erreicht. Sechsmal mußten die Fahrer der ^-Klasse, fünfmal die Teilnehmer der B-Klasse die Höhe überwanden.

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Der Sieger des Rennens der ^-KlaffeUm den großen Straßenpreis von Gießen", Hupfeld (Dortmund).

Die Sieger des Ein-Stunden-Mannfchafts-Rennens. Van links nach rechts (auf den Rädern): Die Brüder Schorn (Köln), Zacharias und Müller (Koblenz).

B V

Oer Verlauf

der Bahnradrennen.

Die große Bahnveranstaltung des Radfahrvereins von 1885 am vergangenen Sonntag auf dem Sport­platz der Spielvereinigung 1900 (wir berichteten gestern bereits kurz darüber) nahm mit den Rennen

Um den Großen Fliegerpreis"

ihren Anfang. Mit wenigen Ausnahmen starteten sämtliche für die Bahnrennen gemeldeten Fahrer, etwa 20 an der Zahl. So war es notwendig ge­worden, daß vier Vorläufe ausgefahren wurden, die über je 2% Runden führten. Für die Zwischen­läufe qualifizierten sich 8 Fahrer: H o v e s (Bocholt), Müller (Koblenz), Cerni (Bocholt), Neu­mann (Dortmund), Zacharias (Koblenz), L. Schorn (Köln), I. Schorn (Köln) und M o - l e n d a (Bochum). An Stelle von Neumann fuhr im ersten Zwischenlauf Wollenschläger. Für die Entscheidungen qualifizierte sich Hoves und Za­charias im Lauf um den 3. bzw. 4. Platz, wäh­rend Wollenschläger und Schorn I. um den 1. und 2. Platz rangen. Der favorisierte Schorn I. fand hier seinen Bezwinger. Wollenschläger rang ihm in einem überaus heftigen Endspurt den Sieg ab. (Der gestrige Bericht gab irrtümlich Schorn I. als Sieger an!)

Das Ausscheidungsfahren,

das für alle Fahrer, die im ersten Rennen nicht Plätze belegen konnten, offen war, verlief ebenfalls sehr spannend. Jeweils der letzte einer jeden Runde mußte ausscheiden, bis schließlich die letzten vier Fahrer um den Sieg zu ringen hatten. In der Zielkurve der letzten Runde gab es einen schweren Sturz, dem sämtliche vier Fahrer zum Opfer fielen.

Hohbein (Frankfurt a. M.) und Neumann! (Dortmund) rafften sich aber auf, nahmen ihrej Räder und gingen in das Ziel. Den Sieger stellte Hohbein.

3m Punktefahren

bewies der junge Kölner Schorn erneut seine Ueberlegenheit. Auch hier gab es zpiei Vorläufe, die je über 10 Runden führten. Auch der Endlauf wurde über 10 Runden geführt und brachte bei jeder zweiten Runde eine Wertung. Schorn I. und der ebenfalls hervorragend fahrende Zacharias la­gen ständig in hartem Kampf miteinander, ein Kampf, den Schorn nur mit einem Punkte Vor­sprung für sich entschied. Das Ergebnis lautete: 1. I. Schorn 14 Punkte; 2. Zacharias 13; 3. Hoves 9 und Wollenschläger 6 Punkte.

Mit großer Spannung sah man dem IStunde-TNannschaftsrennen

entgegen. Das Rennen wurde in einem sehr raschen Tempo durchgefahren. Während des Rennens wur­den nicht weniger denn etwa 88 Runden zurück- gelegt, die einer Strecke von etwa 35 Kilometer gleichkamen. Das Rennen wurde wieder nach 6-Tageart ausgefahren. Es traten 10 Mannschaften an. Sehr bald wurde klar, daß es hier wiederum die beiden Kölner I. und L. Schorn waren, die die Aussichten auf Sieg hatten. Aber beide fanden ihre härtesten Gegner im Paar Zacharias- Müller (Koblenz), die ihren Gegnern keine 10 Meter gewinnen ließen. Ständig wechselten sich die beiden Mannschaften in der Führung ab. Die übri­gen Mannschaften lagen nicht sehr viel zurück. Nur drei Mannschaften konnten das Tempo nicht ganz halten und verloren eine Runde. Plötzlich aber hatten die Brüder Schorn Pech, denn Louis Schorn stürzte und wurde für einige Runden aus dem Rennen geworfen. Sein Bruder mußte, nachdem

das Rennen für drei Runden neutralisiert war, allein den Kampf aufnehmen. Er fuhr eine Anzahl Runden ohne Ablösung, behauptete sich aber trotz­dem ausgezeichnet. Er vermochte sogar während dieser Zeit noch einen der 6 Spurtsiege zu gewin­nen. Dann trat der andere Schorn wieder in Ak­tion und der Kampf gegen Müller und Zacharias wurde in der alten Form wieder ausgenommen. Mit einer Spurtwertung, der 6. in diesem Wett­bewerb, wurde der Kampf beschlossen. Noch in der Zielkurve hatte der Bochumer Mo len da das Pech schwer zu stürzen. Sieger wurden die Brüder Schorn (Köln), vor Zacharias - Müller (Koblenz). Unter großem Beifall fuhren die Sieger ihre Ehrenrunde.

Die Preisverteilung.

Im Anschluß an die Rennen fand die Preisver­teilung imSchützenhaus" statt. Für die Sieger standen wertvolle Ehrenpreise, sowie auch Geld­preise zur Verfügung. Die Preisverteilung wurde von dem Führer des Radfahrervereins 1885 Erwin Hauck vorgenommen und stellte einen würdigen Abschluß der Veranstaltung dar. Soweit wir bisher hören konnten, wird der Verein im Monat August ober im September wiederum eine Bahnveranstal­tung abhalten. Die am Samstag und Sonntag be­teiligten Fahrer haben fast ausschließlich auch für ein weiteres Rennen ihre Teilnahme zugesagt. Die Organisation der Rennen war sehr gut. Der Vor­sitzende des Wettfahrausschusses, Herr Deibel, hatte bewährte Kräfte zur Verfügung, sodaß den Rennen ein einwandfreier Verlauf gesichert werden konnte. Die Gesamtleitung lag in Händen von Herrn A. Deichert. Die Freiwillige Sanitätskolonne hatte sich für das Straßenrennen, wie auch für das Bahnrennen zur Verfügung gestellt und leistete tatkräftig Hilfe.

Sportfest in Flensungen.

Die NS. - GemeinschaftKraft durch Freude", Kreis Alsfeld, veranstaltete ein Sportfest in Mücke- Flensungen. Die Veranstaltung wurde eingeleitet mit einem Fußballwerbespiel zwischen Nieder- Ohmen und Altenburg- am Samstagabend in Nie- der-Ohmen. Anschließend daran verbrachten die beiden Mannschaften, sowie die Sportanhänger, m guter Kameradschaft noch einige gemütliche Stunden.

Die Veranstaltung am zweiten Tag in Flensun­gen nahm bei herrlichem Sommerweticr ihren pro­grammäßigen Verlauf. Pünktlich um 9 Uhr began­nen die leichtathletischen Wettkämpfe. Es wurden hierbei sehr beachtliche Ergebnisse erzielt. Anschlie­ßend wurden die Wettkämpfe in Fußball und Handball, die nach dem Pokalsystem erfolgten, aus- getragen. Der Abend wurde ausgefüllt, von Dar-

Die Siegerliste:

Kugelstoßen: 1. Karl Grün, Nieder-Ohmen, 9 Meter; 2 Georg Rühl, Romrod; 3. Otto Peter, Groß-Eichen.

Keulenwurf: 1. Hugo Kratz, Nieder-Ohmen, 56,50 Meter; 2. Willi Fey, Burg-Gemünden; 3. Leo Schauß, Durg-Gemünden.

Speerwerfen: 1. Hugo Kratz, Nieder-Ohmen, 39 Meter; 2. Werner Eisentraut, Grünberg.

Hochsprung: 1. Hugo Kratz, Nieder-Ohmen, 1,55 Meter; 2. Georg Rühl, Romrod; 3. Georg Rahn, Groß-Eichen.

Weitsprung: 1. Hugo Kratz, Nieder-Ohmen, 6,50 Meter; 2. Willi Nickel, Nieder-Ohmen; 3. Gg. Rahn, Groß-Eichen.

100-Meter-Lauf: 1. Georg Rühl, Rom­rod, 11,3 Sek.; 2» Willi Nickel, Nieder-Ohmen.

400-Meter-Lauf: 1. F. Greb, Altenburg, 582/6 Sek.; 2. Truppführer Wolf, Burg-Gemünden.

1000 - Meter - Lauf: 1. Heinz Duchene, Burg-Gemünden, 3:33 Sek.; 2. Georg Dörr, Alten- bürg.

3000-Meter-Lauf: 1. Ernst Otto, Nieder« Ohmen, 12:03 Min.; 2. Willi Dehnert, Bernsfeld.

4 mal 100-Meter-Staffel: 1. Arbeits- dienstlager Burg-Gemünden, 51 Sek.; 2. Turnverein NiederOhmen.

Fußballspiele. Klasse A: 1. Sportverein 06 Alsfeld. Klasse 8: 1. Fußballklub Flensungen- Mücke; 2. Fußballklub Hopfgarten. Jugend: L Sportverein 1933 Nieder-Ohmen; 2. Sportverein Nieder-Gemünden.

Handballspiel: 1. Turnverein Romrod.

Der obere Teil des 62 Meter hohen Turmes des Oppelner Rathauses, der in den letzten Tagen wegen Umbauarbeiten versteift wurde, ist am Sonntagabend plötzlich in sich zusammengebrochen.

Statt Karten!

Oie Verlobung unserer Tochter Gerda mit Herrn Kurt Fett, Oberleutnant im 15. 3nfant.<Regiment beehren wir uns anzuzeigen

Alfred Krämer und Frau Rosa, geb. Kl em

Offenburg in Baden Okenstraße 45-47

Offenburg, den

Meine Verlobung mit Fräulein

Gerda Krämer

Tochter des Herrn Fabrikanten Alfred Krämer u. seiner Frau Gemahlin Rosa, geb. Klem, beehre ich mich anzuzeigen

Kurt Fett

Oberleutnant im I5.3nfant.-Regiment Gießen, Reue Kaserne

z. Z. Offenburg in Baden Okenstraße 45 47

17. Iuli 1934

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Arbeitsvergebung.

Betr.: Auszuführende Arbeiten an der elektrischen Licht- und Kraftanlage im Rentnerheim Gießen, Licher Straße.

Unter Zugrundelegung der Verdingungsunter­lagen und der vom Reichsverdingungsausschuß aus­gestellten Verdingungsordnung für Bauleistungen (VOB.) vom Mai 1926 sollen die zur Ueberholung der elektrischen Licht- und Kraftanlage im Rentner­heim in Gießen erforderlichen Arbeiten vergeben werden. 4174D

Verdingungsunterlagen können bei der Provin­zialdirektion Gießen, Hitlerwall 37, soweit der Vor­rat reicht, in Empfang genommen werden.

Angebote, die mit den Unterschriften versehen sein müssen, sind gebührenfrei und verschlossen mit der AufschriftBetr. Angebot über die elektrischen Ar­beiten im Rentnerheim, Gießen, Licher Straße" bis spätestens 31.3uÜ 1934, vormittags 10 Uhr, ohne Verbindlichkeit und Kosten für uns einzureichen.

Versand von Verdingungsunterlagen erfolgt nicht. Zuschlagsfrist 10 Tage.

Gießen, den 16. Juli 1934.

Provinzialdirektion Oberheffen.

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