335
Besondere Bekanntmachungen.
1268) Gießen.
MAIN-WESEH-BAHN.
Mit dem 15. Juni 1. J. tritt der nachstehende Fahrplan in Kraft und wird von diesem Zeitpunkte an die IV. Wagenklasse aufgehoben.
Giessen den 11. Juni 1853. Grossh. Eisenbahn - Bau - Direction der Provinz Oberhessen
Stz» Laubenheimer.
mit Angabe der derzeitigen Anschlüsse.
Vom 15. Juni 1853 ab bis auf weitere Bestimmung.
Aus Berlin .....
—
7. Abs
—
—
—
Aus Basel .....
_
_
2_
_
5.30 Mg.
5.30 Mg.l
„ Wien .
_
7. Abs
6.30 Mg'
9.15 Abs
,, Offenburg ....
——
—
6. Mg
10. Mg.
11.30 Vm.
l’rag.....
—
lO.lSMg.
_
_
» Kehl (Strassburg)
—
—
—
5.50 Mg.
9.50 Mg.
tl.lSVm.
,. Dresden
__
6. Abs
__
_
4. Mg.
,, Carlsruhe ....
—
—
S.lOMg
8.45 Mg.
11.35 Mg.
2. Nm.
„ Leipzig ....
—
10. Abs
—
—.
7. Mg.
„ Heidelberg ....
„ Mannheim ....
,, Darmstadt ....
—
—
7. Mg.
7. Mg.
9.10 Mg.
11. Vm.
11. Vm.
1.23Nrn.
1. Nm.
2.50Nm.
4.10Nni.
4.10Nm.
6J2 Abs
Magdeburg ....
' —
6.15 A bs
—
—
5.45 Mg.
—
—
,, Gerstungen ....
—
3.42Mg.
4.45 Mg.
—
2.S Nm.
,, Paris .....
—
—
—
—
7.30 Abs
—
,, Carlshafen ....
,, Warburg ....
—
—
5.35 Mg.
5.50 Mg
—
—
„ Mainz .....
—
—
8.10 Mg.
11. Vm.
a.SSNm.
6. Abs
Von Cassel nach Frankfurt.
Von Frankfurt na,eie Cassel.
Stationen.
II.
IV.
VI.
1 viii.
1 x-
Stationen.
I.
1
1 V.
I VII.
II 1X
XL
U.|M.
U.,M.
U.|M.
| U.IM.
Ü.|M.
U. M. || U.IM.
1II. M.
II U.IM.
1 U. M
u. M.
Cassel . . Abgang Wilhelmshöhe . . „
Morgens
Morgens.
5io
517
Morgens.
8
87
Nachm.
1230
1237
Nachm. 410 417
Frankfurt Abgang
Bockenhc'im . . . ,,
Morgens
Morgens.
5
5?
Morgens
1013
Nachm. 2t 0 24 7
Nachm. 5
Abends. 715 7.3
Gontershausen . . „ Gensungen . . . ,, Wabern . ... „
—
5.5
84 5
1 5
4.3
Bonames, Bad Hoinb. „
_
5 21
10.3
3i
518
739
—_
619
? 50
13 0
147
510
5a e
Vilbel......
Dortelweil . . . „
—
53 1
540
10s 8
1 CO CO
—
7.»
Borken . ... „
—
—
9s 0
2«
5.3
Grosskarben . . „
_
54 8
1113
3s 2
8s
Zimmersrode . . „
—
64 3
10i 2
2 2 0
5ä 5
Niederwöllstadt. . „
—
61
1 1 3 3
3t 7
_
Treysa . . . . „
Neustadt . . . . ,,
Kirchhain . . . „
—
7-
IO4 5 1110
250
312
6a 5
648
Friedberg . . „
Nauheim . . . . „
—
622
632
1 1 5 7
12g
4s
41 9
63
6ii
' 00 CO
—
7ss
1 1 4 7
3r 7
7i 5
Butzbach . . . . „
.—
652
12s 2
4.2
917
Marburg . . „
—
821
12i 7
4a 2
7.3
Langgöns . . . . „
__
7«
12s 0
5
934
Fronhausen . . .
Lollar.....
Giessen . . . „
Langgöns . . . . „
—
—
1215
41 9
8«
Giessen . . . „
—
7"
2
51 3
7s
10
—
—
1 2
5a
81 8
Lollar......
.—
7 4 8
21 8
1014
512
9-
1 3 3
533
8.1
Fronhausen . . . „
—
73 2
2s 5
_
_
102 5
5 3 6
—
1 5 0
6
9.
Marburg . . „
4s 0
830
3i 3
__
1043
Butzbach.....,
ö 5 6
9.i
2-3
63 0
9i.
Kirchhain . . . „
5i«
83 7
3.3
_
814
Nauheim . ... n
Friedberg . . „
612
9s 6
2.2
64 9
93.
Neustadt . . . . „
5 5 0
92 9
42 4
_
_
6so
tOi 0
8
7s
9.3
Treysa ..... „
616
933
45 2
_
93
_
Niederwöllstadt . ■„
6.«
—
315
7i.
9 5 9
Zimmersrode . . „
642
1014
02 0
_
Grosskarben . . „
65 8
.—.
3a 7
73 0
10?
Borken . ... „
654
102 5
542
Dortelweil.....
Vilbel . . . . . Bonamcs, BadHomb. ,, Bockenheim . . .
Frankfurt Ankunft
7s
3s 6
7s?
1013
Wabern . . . . ,,
7i 3
1013
65
_
9.4
_
7i«
—
3t 8
71?
1O21
Gensungen . . . „
732
1 0 5 7
62 2
_
72,
10* 7
4
8
10s 0
Guntershausen . . „
8°
113 0
65 5
_
10’5
_
7so
—
4i.
813
IO4 0
Wilhelmshöhe . . „
825
1 1 5 0
713
_
1015
7.5 1
11
42 0
813
10.s
Cassel . . Ankunft
830 1
1153
7-o
10.5 0
_
In Darinstadt
9.10 Mg.]
2.9 Nm.
5.34 Abs
9.40 Abs
_
In Carlshafen ....
12.35.Mit.l
9.10 Abs
- 1
>> Mannheim .
» Heidelberg
» Karlsruhe
10.53 Mg.l
10.53 Mg.
4.3 Nm. I
4.3 Nm.
6 20 Abs
7.37 Abs
7.37 Abs
9 45 Abs
—
—
,, Warburg ....
l2.äöMit.|
9.10 Abs
- 1
______ ||
—
—
,, Gerstungen ....
10.20 Mg |
2.5 Nm.
10.40 Abs
- 1
12.35.Ncht j
—
» Dffenburg
>> Kehl (Strassburg) » Basel .
2.I8N111.
9.16 Abs
_
_
„ Berlin .....
9.40 Abs
—
- 1
10.20 Mg.
—
2.25Nm.|
9.27 Abs
—
—
„ Leipzig ....
5.15 Absl
9.13 Absl
_
_
9.30 Mg. j
_
6.15 Abs|
—
______ 1
—
—
,, Dresden .....
9. Abs|
2.30\\ht
__-
_______________________ 1
1.13Nm.!|
—
4.30 Mg.|
■— i
—
—
» Prag -
4.23 Mg |
2.18Nm.
—.
—. 1
9. Abs.;
—
» Mainz
9.20 Mg.|
12.20.Mit.
7.10 Abs|j
9.40Ab |
I
„ Wien .....
7.35 Abs
6. Mg.|
—
— 1
7.35 Abs j
—
Die Züge IV und IX sind Schnellzüge, mit welchen nur Reisende I. und II. Klasse befördert werden.
Die Züge V und VI sind Güterzüge mit Personenbeförderung
Die für die Zwischenstationen angegebenen Abfahrtzeiten sind nur annähernd und kann bis zu 10 Minuten früher abgefahren werden.