an Giesifch-wöchentlich gemeinnützige Anzeigen
gewesen auf die Straßen ausgefahren worden, solcher viele Jahre hindurch sehr haltbare Flecke zuwege gebracht habe.. Ordentliche zugerichtete Ziegel zu dergleichen Besserungen zu gebrauchen, würde des Ankaufens halber n.,n ^s^ung der Zufuhr von theils sehr abgelegenen Ziegelhutten alzu kostbar fallen. Dahingegen wann vor erst der Gebrauch zerschlagener Ziegelstucken zum Straßenbau von Leuten die in solchen Baue gründlich erfahren sind, untrüglich nutzbar geachtet werden sollte, desmch- rern dahin zu sehen seyn dürfte: 1 v
i) Ob in der Gegend sumpfigter und tiefliegender Straßen gmerund sattsam er Lehm ohn entlegen anzutreffen? und
2- das Holz solcher Gegend in keinem gar zu hohen Preiß wäre? Unter solcherley vorhandenen Bedürfnissen wäre ich der Meinung:
2) daß man zu einer Probe an denen Straßen kleine ZiegelOfen von Lehm oder sogenannten Wetterwänden, 0^r au^ ^ur Erdöfen, wo man dergleichen ausgraben könnte, erbauen:
d) Kugeln von Lehm in der Formmästger runder Pflastersteine (maßen solche chrer Rundung halber, da sie hohl liegen von den Feuer mehr durchdrungen werden können) nur mit denen Händen fertigen, und zum abtrocknen über Haufen setzen, alsdann die Oefen von beiden Serken damit anfullen;
c) Nur mit schlechten Klippel-Ast- und Reißholzheitzen, und damit so Ort zuOrt" x^tW Our* brannt, fortfahren; auch von
Z) Mehrere solche Oefen (maßen solche ohne grossen Aufwand von Ta- gelöhnern anzurrchten waren) wo guter Lehm vorhanden, an den Straßen erbauen ließe. '
Da es aber hierbey vornemlich darauf ankommt, daß Leute, welche derer StraßenBau vollkommen kundig, diese Gedanken in reifliche Ueberleauna nehmen; als erbittet man sich deshalben von andern der Sache erfahrnen Personen hierdurch vollständigere Nachricht aus. Dieses ist aus dem Leipziger JntelligenzBkatt 170?. Nro. 1$. r v
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