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24 tar el polvo del camino, y alli agregué otras 16, y un cabritillo de la primera remesa.

Dos caminos se me presentaban para trasla= dar mis cabras á Perpiñan; uno por tierra, y otro por mar. Por tierra tenian que caminar cerca de 100 leguas, y necesitaban treinta dias cuando me- nos: el calor era intenso por ser primeros de ju- lio, los caminos estaban llenos de polvo á causa tambien del continuo tragino de nacionales y ex- trangeros á la famosa feria de Beaucaire, que se celebraba á la sazon: se necesitaban muchos pas- tores y carruages que recogiesen las reses enfer inas y rezagadas, de suerte que de fatiga hubie- ran muerto muchas. Estos inconvenientes me de- terminaron á preferir la conduccion por mar, con- tra el dictamen del mismo Jaubert, para mí de tanto peso. Tomé pues todas las precauciones ne- cesarias en órden al suministro de alimentos, for- rages, agua, ic., coloqué las 150 cabras(las 50 eran de Mr. Ternaux que debian ir con las del gobierno, y cuidarse del mismo modo hasta cierto punto) en tres cabotages5 en uno de los cuales hice entrar al administrador de la gana- dería de Perpiñan, que habia yo llevado á Marse- lla; y en los otros dos hice fuesen pastores no fiandome de los marineros. Dispuse que la floti- lla no perdiera de vista la costa, y que hiciese escala, en Caso necesario, en muchos puntos; y con efecto, arribó todo á su destino en dos dias, sin el menor quebranto de ninguna cabra.

Por carta del administrador de la ganadería real de Perpiñan, de 30 de Agosto, he sabido que se mantenian en el mejor estado; que ya les sa- lia el pelo largo y se dejaba percibir el vello, des= pues de la esquila que ya hemos visto hubo que