rotis caruisfe, non concedat. Praeterea nostro tempore in Italia omnia fere aratra sine rotis conficiuntur. Inspice, quae Vosstus ad Virg. 5. P. 100. propofuit. Nec tamen contenderim, Totas aratro recentiore demum aetate additas elle. Iplam enim antiqui aratri rotalis effi. giem exhibet CAxLus t. V. p- 82. et GINZRO- Tus in J. c. tab. I. B., qui etiam demonstrat, Anglo Saxones saeculo octavo aratra rotis in- structa adhibuisle. Et in legibus Sal. mentio Hit rotalis aratri, quod carruca vocatur, unde vox Franco-Gallica charrue orta. Hujus au- tem rei inventio facilis fuit, quoniam ex an- tiquillimo tempore rotarum ulus in multis ve— hiculorum generibus innotuit.

De rotarum utilitate in aratris dillerere, Hic non locus est. Cui talia curae lunt, evolvat

THAERII librum lupra laudatum S. 5—9, qui

0 N

recte rotis non tantam utilitatem tribuit, quam

Plerique homines, sed aratra rotis carentia plu-

ribus de caulis praeferenda cenlet,

§. XVII.

Aratrum, quod RIchTsTETErus Romanis tribuit, rotis quidem destitutum elt, in reli- quis vero partibus a veritate abhorret. Pri- mum enim bura falla est, curva quidem, sed ipla ista curvatura non sufficit. Certe in Ro-

manis lylvis arbores, e quibus tales burae fieri

5