wagen

7²⁰⁰ ie und N 150

s ei⸗ eEi⸗ e ge⸗ denn Hun über⸗ u Ma⸗ 5 Rei⸗ euber aufen, selben. ne be⸗ en und Gange en Gr⸗ Diu d ville

179

Dampfmaschinen da wieder abgeschafft wur— den, wo man sie schon in Gang gebracht hatte.

§. 125.

Zu derselben Zeit, wo man in England an vielen Orten die auf Eisenbahnen gehenden Dampfwagen wieder abschaffte, dachte man von einer andern Seite daran, sie auf gewöhnliche Landstraßen anzuwenden, oder Dampffuhrwerke zu erfinden, welche, ohne Pferde, Menschen und alle mögliche Waaren von Ort zu Ort, von Land zu Land, über Berg und Thal, durch Städte und Dör— fer hindurch, über Brücken, kurz überall hin transportiren sollten. Der Engländer Grif— fith war einer der ersten, welcher sich alle Mühe gab, eine solche Erfindung zu machen und in's Werk zu richten. Reichenbach in München that dasselbe.

Die damaligen Versuche glückten nicht, was nicht zu verwundern ist, wenn man bedenkt, was zur Zweckmäßigkeit, Dauerhaftigkeit und