Druckschrift 
Die Fuhrwerke : ihre verschiedenen Arten, ihr Bau nach den besten Grundsätzen und neuesten Erfindungen ; nebst mancherlei Einrichtungen derselben zur Kraftersparniss, Sicherheit und Bequemlichkeit ; für Wagner und Wagenfabrikanten, für Landwirte, so wie für Besitzer und Liebhaber von Fuhrwerken aller Art überhaupt / von H. M. J. Poppe
Entstehung
Einzelbild herunterladen

9

oder die Sprengwaage mit zwei Schrauben

befestigt. An jedem Ende hat dieser Waage balken eine Ortscheide, an deren Strängen die Pferde ziehen.

9.2

Die hintere Axe mit den Hinterrädern ist an dem Hinterwagen befindlich, welcher zugleich das Hauptlager für den Kutschkasten bildet. Eine Art Klotz verstärkt die Arbalken oder die Mitte der Hinteraxe, und auf dem Klotze sind die Tragbäume des Kastens festgeschraubt.

Hinterarxe und Vorderaxe sind entweder durch die Langwitt oder durch den Sch wa nenhals(wovon jene eine mehr gerade, diese eine vorn schwanenhalsärtig gebogene mit ten unter dem Wagen hingehende starke Stange ist) mit einander in Verbindung gebracht. Denn die eine oder die andere von diesen Stangen erstreckt sich von der Hinteraxe aus bis zu der Vorderare. Auf beiden Aren sind ihre Enden gehörig befestigt. Auf jeder