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Die Fuhrwerke : ihre verschiedenen Arten, ihr Bau nach den besten Grundsätzen und neuesten Erfindungen ; nebst mancherlei Einrichtungen derselben zur Kraftersparniss, Sicherheit und Bequemlichkeit ; für Wagner und Wagenfabrikanten, für Landwirte, so wie für Besitzer und Liebhaber von Fuhrwerken aller Art überhaupt / von H. M. J. Poppe
Entstehung
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und mit diesen Theilen ist der Kut sch⸗ kasten(Chaisenka sten) nicht unmittelbar sondern vermöge der Federn und Hängerie⸗ men verbunden.

g. 6.

Der Vorderwagen enthält die Are fur die Vorderräder, sammt Kutschbock und Fuß⸗ brett. Er dreht sich leicht auf dem Nagel herum, welcher in der Mitte eines kreisför⸗ migen Ringes oder Kranzes befindlich ist. Der Kranz sitzt auf dem Schemel, welcher die Are verstärkt und zugleich das vordere kager für den Kutschkasten abgibt. Der Sche mel selbst liegt auf den Axena rmen, wel che vorn einen Vorsprung mit einer Spalte besitzen. Zwischen dieser Spalte ist die Deich sel vermöge der Deichselnägel befestigt.

Die Deich selnägel haben oben einen Kopf und unten eine Spalte. Durch die Spalte wird ein Splint oder dünner Keil gesteckt, um das Herausfallen der Nägel zu verhüten. Quer über dem vorspringenden Theile der Arenarme ist der Waa gbalken