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Der Plan von 1844 macht deutlich, daß die Stadt 4 Jahrzehnte nach Schleifung der Festung noch kaum über den heutigen Anlagenring hin— ausgewachsen war. Lediglich an den Landstraßen nach Marburg und Butzbach sind Gebäude entstanden.

Die Trasse der Main-Weser-Bahn, die erst 1849 Gießen erreichte, ist bereits projektiert.

Entlang des alten Festungswalls läuft der Schorgraben. Eindrucksvoll zeigt die Karte die verwinkelte Straßenführung in der Altstadt; doch sind auch hier noch weite Flächen unbebaut. Flur- und Straßennamen erleichtern die Orientierung.

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