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Feierſtunden. 1864.
Die Raskaden in den Schluchten des Caurus.
Vom Buſen von Alexandrette oder Iskenderum bis Gök⸗Tepe⸗Dagh zu 2000 Fuß auf, und im Norden, zur Mündung des Tſchoruk⸗Su, an der Bucht von Laſi- weſtlich neben Karaman, der Hadſchi⸗Baba⸗Dagh zu ſtan, bei Batum, bildet der Kleinaſien von Südweſt nach 8000 Fuß; weſtlich von welchem der noch im Auguſt mit Nordoſt durchſtreichende Armeniſch-Pontiſche Tau⸗ Schnee bedeckte Gök⸗Dagh(Himmelsgebirge) 9— 10,000 rus das Uebergangsglied. Er beſteht aus zahlreichen, meiſt Fuß Höhe hat. parallelen Gebirgszügen, die aus Gneiß, Glimmerſchiefer, Vom ſüdlichen Ende des Anti⸗Taurus geht, vom Kalk und Diorit zuſammengeſetzt, zur Seite Thonſchiefer nördlichen Ende des Meerbuſens von Alexandrette, der und Sandſtein haben, und führt im ſüdweſtlichſten Theile, 100 Meilen lange und 30 35 Meilen breite eigentliche unſtreitig ſeinem maleriſchſten, den Namen des eigent⸗ oder Ciliciſche Taurus aus, und läuft längs der Süd⸗ lichen oder Ciliciſchen Taurus, im mittleren Theile, V ſeite der Kleinaſiſchen Halbinſel hin, ein vielfach geglieder⸗ der den Euphrat berührt, den Namen des Taurus von ter und aus mannigfach zuſammenhängenden Gruppen und Malatiah. Seine nach Weſten zu 10,000 Fuß aufſtei⸗ Ketten zuſammengeſetzter Zug, der in ſeinen Gipfeln zu genden Ketten aus Alpenkalk werden Anti⸗Taurus ge⸗ 8— 10,000 Fuß aufſteigt. Es iſt ein wahres Alpengebirgs⸗ nannt, bilden aber kein eigenes Gebirgsſyſtem. In ihm land, das die Landſchaften Cilicien, Pamphylien, Lydien erhebt ſich der Chanzyr⸗Dagh(d. h. Eberberg), von und Carien, die jetzigen türkiſchen Ejalets Aydin, Kara⸗
welchem aus eine Kette nach Südweſt, zwiſchen beide Arme man und Adana ganz ausfüllt, und bis zu ſeinen Reihen ddes Seihun(Sachun) zieht, bis zu 6000 Fuß.
Weſtlich von wild aufſtarrenden, rieſigen Schneegipfeln hinauf und von ihrem Südende erhebt ſich, im Norden von Adana, der in die tiefen Felsſchlünde ſeiner Spalten und Klüfte hinab, 10 Meilen lange, 7—8000 Fuß hohe Kamm des Ala- bis zu den gegen die Geſtade des Cypriſchen Meeres ſich Dagh, deſſen ſpitzer Gipfel Apiſch-⸗Karr 11,000 Fuß ſenkenden, höchſt romantiſchen und üppig bekleideten Thal⸗ Höhe erreicht, und nach Weſten zu mit mehr als 2000 Fuß gründen eine Mannigfaltigkeit der Naturverhältniſſe dar⸗
hohen ſteilen Felswänden zu einem engen Thale herabſtürzt. In der ſüdweſtlichen Fortſetzung zieht ſich der ebenfalls nach Nordoſt ſteil abſtürzende, noch um 1000 Fuß höhere Bulghar⸗Dagh, aus dem ſich der Ala⸗Tepeſſi zu höchſtens 10,000 Fuß erhebt, und nördlich vor ihm ziehen ſich eine Menge bis 7000 Fuß hohe unzugängliche Felſen⸗ mauern hin. Nach Weſten zu erniedrigt er ſich zu dem
zerklüfteten Rücken des Dümbelek⸗Dagh(Trommelberg)
und dem rauhen, etwa 7000 Fuß hohen Gugluk⸗Dagh, bis zu einem 4500 Fuß hohen Plateau, das ſich nach Nord
und Süd zur Hochebene und zum Meere fortſetzt, vom
Gök⸗Su aber durchſchnitten wird. Unter allen Bergen, welche auf dem Plateau ſtehen, ſteigt nur der ſteile Rücken des
bietet, die viele eigenthümliche Schönheiten entfaltet.— Eine der großartigſten Landſchaftsparthien bilden die in un⸗ ſerem Holzſchnitt nach Langlois Zeichnung dargeſtellten Kas⸗ kaden des des Taurus, im Thale von Beſanti, das von beiden Sei⸗ ten von furchtbaren hohen Felsmaſſen eingeſchlofſen wird. Sie ſind gegen 12 Meilen von Adana, dem von Maul⸗ beer⸗, Pfirſich⸗, Feigen⸗ und Oelbaum⸗Diſtrikten umgebenen Hauptort des gleichnamigen Ejalets, und etwa 10 Meilen von Terſus(Tarſus), dem Geburtsort des Apoſtels Paulus, nahe am Cydnus, entfernt, in welchem Alexander der Große faſt ſein Leben verlor und Friedrich Barbaroſſa umkam. 2.
Nachtheile der Eiſenbahn.
Unſere Leſer wiſſen ohne Zweifel, daß die Eiſenbahn⸗ waggons in allen Ländern, außer in Württemberg, der Schweiz und Amerika, in einzelne Coupons eingetheilt ſind, in welchen höchſtens acht Perſonen Raum finden. Bei den Schnellzügen, welche nur alle 2—3 Stunden eine kurze Zeit anhalten, iſt es wohl Jedem ſchon aufgefallen, daß man ſich während dieſer Zeit, wo weder dem Conducteur gerufen noch irgend welche andere Zeichen gegeben werden können, ganz hilflos in den Händen der Mitpaſſggiere, ebenſo hilflos bei plötzlichen Krankheitsanfällen, befindet. Dieſer Uebelſtand verurſachte kürzlich, Ende Juli 1863,
auf einem durchgehenden Nachtzug von Liverpool nach Lon⸗
don eine ſchauderhafte Scene, welche nur durch außerordent⸗ liche Geiſtesgegenwart vor einem ſchrecklichen Ausgang be⸗ wahrt wurde.
Zwei Reiſende, ein Herr Mac Lean und ein Herr Worland befanden ſich in dem erwähnten Zuge in einem Wagen zweiter Klaſſe. In demſelben Coupé waren nur noch eine ältere Dame und ein ſtumpf ausſehender Irländer,
D
Dame am andern ihre
Der Irländer ſprach von Zeit zu Zeit zu ſich ſelbſt und ſchien, ganz in Gedanken verſunken, einen unſichtbaren Feind zu bedrohen.
Die Herren blickten ihn erſtaunt an, aber bald wieder, Nichts ahnend, in freundſchaftliche Ge⸗ ſpräche.
Der eigentliche Sachbeſtand war aber der, daß der Irländer vor einiger Zeit wahnſinnig geweſen, als geheilt aber wieder aus dem Irrenhauſe entlaſſen worden war, und daß dieſer Wahnſinn plötzlich wieder bei ihm ausbrach.— Eine Idee wuchs bei ihm zur feſten Ueberzeugung, daß näm⸗ lich die beiden Männer Diebe ſeien, und in gedämpfter Unterhaltung ausmachten, wie ſie ihn berauben könnten. Er wollte ihnen zuvoxkommen, und da Methode in ſeinem Wahnſinn war, hielt er ſich bei einer augenblicklichen Sta⸗ tion zurück und wartete, bis der Zug in raſchem Gange war. Plötzlich zog er ein Meſſer und ſtieß es nach Herrn Worland's Kopf. Herr Mac Lean, in raſchem Begreifen der Situation, ſtieß ihn in ſeinen Sitz zurück; doch ſo leicht iſt ein Wahnſinniger nicht zu beſiegen. Der Irre ſprang
Sarus, bei Annacha⸗Kaleſſi, in einer Schlucht
vertieften ſich
Lwelch letzterer an einem Fenſter, die Plätze hatten, ſo daß die beiden Herren zwiſchen ihnen ſaßen auf und ſtieß mit erneuter
Kraft auf Worland, der durch
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die iſtel zuſhen, ihr Hilf 18 Zugs ds Irxe zu faſſen. Und ungehemr fen die Heiterkei die Fine zu ſich witzigen
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„N hor lese da gibrs antworte ſche im ten, fre Schnauz hend, und ken brauu im Stat ſchienen darob ga den, den herten gnüglich. Und ei ſpäter ſi


