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und ein durch nichts Anderes zu erſetzendes Aroma mitzu— theilen vermag. h

Wir entnehmen dieſe Erläuterung, die auch ſolche Leſer intereſſiren, die nur ernten ohne zu ſäen, das heißt blos eſſen ohne zu kochen, der erneuten und vermehrten Auflage des Klenke'ſchen Wirthſchaftsbuches und bemerken dabei, daß der allerdings ſehr viel ſchreibende Verfaſſer gerade in dieſer Edition eine Darſtellungsweiſe entwickelt hat, die dem Laien auf jeder Seite Belehrungen in leicht verſtändlicher Form bietet und volle Beachtung verdient. Denn ein Mann von Welterfahrung ſagt mit Recht: Es iſt faſt eben ſo wichtig, was man ißt, als was man lieſt. 9.

Die modernen Verkehrsmittel.

C. Behm giebt in einem der letzten Hefte der Peter⸗ mann'ſchen Mittheilungen außerordentlich intereſſante und werthvolle Aufſchlüſſe über die„modernen Verkehrsmittel“, denen wir das Folgende im Auszuge entnommen haben.

Eine Reiſe um die Erde würde, in möglichſt kurzer Zeit gemacht, folgende Puncte berühren und die beigeſetzte Zeit in Anſpruch nehmen: Marſeille⸗Alexandria 6 Tage.(Man kann noch etwas Zeit erſparen, wenn man auf der italieniſchen Eiſenbahn bis Brindiſi und von dort in 82 Stunden auf dem italieniſchen Dampfer nach Alexandria fährt.) Alexandria⸗ Suez 10 Stunden, Aden 6 Tage, Pt. de Galle auf Ceylon 11 Tage; bis jetzt alſo 24 Tage. Ceylon⸗Calcutta 7 T. (Von Ceylon aus laufen die Linien: Ceylon⸗Singapur⸗ Hongkong 15 T., Hongkong⸗Schanghai 5 T., Jeddo 5 T.) Pt. de Galle⸗Melbourne 21 T., Sydney 3 T., Wellington 7 T. Bekanntlich befindet man ſich in Neuſeeland bei unſern Antipoden. Bis hieher alſo 55 T. Seit Juni 1866 unterhält die Panamä⸗Auſtralian Compagny zweimal monäͤt⸗ lich den Verkehr mit Amerika. Neuſeeland⸗Panamä 28 T., Colon⸗St. Thomas 5 T., Southampton 14 T., Marſeille 2 T. Somit im ganzen 104 T. Auf der Route Ceylon⸗ Schanghai⸗Jokohama und von da mit der Pacific⸗Compagny nach St. Francisco(20 T.), St. Francisco⸗Panamä(15 T.) würde man nur 2 Tage länger brauchen als auf der erſten. Eine ſolche Eilfahrt würde etwa 1850 Thlr. koſten.

Die Länge der Eiſenbahnen betrug auf der ganzen Erde im J. 1866 19,639 deutſche Meilen, wovon auf nordameri⸗ kaniſche Union 7002, England 2882, deutſche Staaten mit Oeſterreich 2864, Frankreich 1955, Indien 733, Italien 697, Spanien 676, Rußland 602, Canada 421, Belgien 346, Schweden 222, Schweiz 179, Niederlande 152 entfallen. (Württemberg zählt 82,, Meilen im Betrieb befindliche Eiſenbahnen.) Von den 2864 Meilen deutſcher Eiſenbahnen kommen auf Preußen 1257, Oeſterreich 819 M., ſüddeutſche Staaten 551 M., Norddeutſcher Bund 1493 M. Die 2882 Meilen engl. Eiſenbahnen koſteten bis jetzt 455 Mill. Pfd. St. (übrigens haben die Bahnen und Bahnhöfe in London allein ſchon 40 Mill. Pfd. St. verſchlungen; auch erforderten die Bahnhöfe in Mancheſter, Liverpool, Leeds, Sheffield, Birimingham ſehr große Summen), während die preußiſchen 1257 Meilen 645 Mill. Thlr., d. h. etwa 96 Mill. Pfd. St., koſteten. Eine leicht anzuſtellende Berechnung ergiebt, daß die engliſchen Bahnen doppelte Herſtellungskoſten zu tragen hatten; die franzöſiſchen 1955 Meilen koſteten etwa 280 Mill. Pfd. St., woraus hervorgeht, daß die franzöſiſchen

510 Novellen⸗Zeitung.

Bahnen verhältnißmäßig beinahe eben ſo theuer zu ſtehen kommen, wie die engliſchen. Aus den Bahnen bezieht die franzöſiſche Staatscaſſe jährlich 92 Mill. Fr., obgleich der

Staat nur 980 Mill. beigeſteuert hat; man ſieht. daß ſich nur der Staatsaufwand dort etwa zu 9 bis 10 Proc. verzinſt. ſein Telegraphenlinien giebt es jetzt etwa 45,000 ovoerh deutſche Meilen mit der dreifachen Länge von Drahtleitungen. eben Es haben z. B. das deutſch öſterreichiſche Vereinsnetz(An⸗ Tant fang 1866) 6062,5 deutſche Meilen Linien und 15,378 G Un: Meilen Drahtleitungen; Rußland(Anfang 1866) 4916,7 laden M. Linien und 9517,1 M. Drahtleitungen; Frankreich Armer (Anfang 1866) 3998,3 M. Linien und 13,418,10 M. gegang Drahtleitungen: Großbritannien und Irland(Anfang 1866) ehe der 3484 M. Linien und 16,795 M. Drahtleitungen; das ſind ſ türkiſche Reich 1853 M. Linien; Italien(1863) 1756 M.; einma Schweden(1865) 750 M.; Belgien(1861) 233 M.; die in ſei Schweiz(Anfang 1866) 462,5 M.; die Vereinigten Staaten u ſas (1865) 11,325 M.; Canada(1865) 108 Me u. ſ. w. tr hät Außerdem haben die beiden atlantiſchen Telegraphen zuſammen wäre eine Länge von 890 und die andern ſubmarinen Telegraphen brach eine ſolche von 1235 deutſchen Meilen. Slbſt Haben die Eiſenbahnen innerhalb 37 Jahren eine Stnd Ausdehnung erlangt, die gleich 3 ½ Mal dem Umfang der Erde wird iſt, ſo wurden ſie doch von dem Telegraphen weit überholt, einen der vermöge ſeiner viel leichteren und billigeren Herſtellung aus u innerhalb 27 Jahren ſo gewachſen iſt, daß die Linien an⸗ aus einandergeſetzt 8½ Mal, die Drathleitungen wohl 20 Mal die Miſt Erde umſpannen würden. Angeſichts ſolcher Reſultate darf Man man ſchon vor dem Unternehmungsgeiſt und der Energie hatte unſerer Zeit den Hut abziehen. L. nitit Eine Liebesprobe.— Wir entnehmen einem engliſchen Blatte die folgende Anekdote, für deren Wahrheit wir natürlich keine Bürgſchaft übernehmen. Bon Felix Stanhope— ein kränklicher Sentimentaliſt— gerieth auf den quälenden Verdacht, daß ſeine Gattin ihn als nicht ſo leidenſchaftlich liebe, wie eine Danie von gutem eg, Geſchmack es billig thun ſolle, und um ſich Gewißheit zu

verſchaffen, ob ſein Verdacht gegründet ſei, erſann er ſich Ms eine kleine Kriegsliſt, welche er vor einigen Tagen ausführte. ⸗ Er nahm einen Anzug don ſich, den er mit alter Wolle ausſtopfte, die kürzlich aus einer Bettmatratze herausgetrennt worden war, und ſtellte ſo ſein eignes Bild her. Nachdem

er dieſe Figur vermittelſt des Stücks einer Wäſchleine in einer Speicherkammer an einem Querbalken aufgehängt hatte, verſteckte er ſich hinter einem Haufen aufgeſchichteten Holzes, um die Wirkung davon abzuwarten. Nach einer kurzen Zeit kam ſein Töchterchen herauf in dieſe Speicherkammer, um ſich ein Springſeil zu holen und erblickte hier die hängende Figur. Sie lief die Treppe hinab und ſchrie:„O, Mama,— Mama, der Papa hat ſich erhängt.“—, Jetzt“ dachte Felix

in ſeinem Verſteck,„werden wir ſofort eine rührende Scene erleben!“—„Sich erhängt,“ hörte er Mi riß Stanhope wiederholen, als ſie ganz gemüthlich die reppe langſam heraufſtieg.„Zu ſo etwas hat er nicht Muth genug, oder

er würde es ſeit langer Zeit gethan haben. Indeſſen glaube ich, er hat es doch gethan,“ fuhr ſie fort, als ihr Felix Stell— vertreter zu Geſicht kam.„Moll,“ ſagte ſie zu dem kleinen Mädchen,„ich denke, wir müſſen ihn abſchneiden. Du thäteſt

am beſten, mein Liebling, wenn Du hinab in die Küche f 3 gingſt und ein Meſſer holteſt; aber gehe ja nicht zu ſchnell, ff

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Du könnteſt ſonſt fallen und Dir weh thun. Doch halt, ich 12 di

vergaß, daß in der Küche kein Meſſer iſt, das ſcharf in iſt. Gehe lieber zu dem Schuhmacher Holmes— Sohnk „