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gebildete Menſchen. Leider aber führt die Befolgung dieſer Maßregel häufig zu ſchädlichen Uebertreibungen. Man ermüdet und quält die armen Menſchen ohne Noth, und gibt ihnen manche ganz unniütze, ſelbſt dem Schiffe zum Nach⸗ theil gereichende Arbeiten.

Am 21. unterzog man ſich auch auf unſerem Schiffe des Geſchäftes, das Tauwerk zu übertheeren und das Holzwerk neu anzuſtreichen. Die Maſten und Raaen erhielten eine weiße, das innere Holzwerk auf dem Verdeck eine hell⸗ grüne, und die Außenſeite des ganzen Rumpfes eine ſchwarze Farbe mit drei oder vier rothen Streifen. Die geräumige, ſehr bequem und geſchmackvoll eingerichtete Kajüte wurde hellblau, die Leiſten und die Decke derſelben aber weiß angeſtrichen. Der in der Mitte befindlichen großen Tafel, nebſt einer längs den Fenſtern angebrachten feſten Bank, ſo wie den Stühlen, ward eine blaßgelbe Farbe gegeben. Bei dieſer Wahl der Farben wurde die neueſte Mode befolgt, denn auch die Bekleidung der Schiffe iſt dem Wechſel derſelben unterworfen. Die zur Kajüte gehörigen Kammern, ſo wie die der Offtziere, erhielten einen gelben, aſchgrauen oder ſonſt einen Anſtrich, der nicht viel koſtete. Die Matroſenkammer und der Schiffsraum, ſo wie alle übrige Ge⸗ mächer im Innern, auf welche man keine Oelfarbe verwenden wollte, wurden mit Kalk übertüncht. Dieß iſt überhaupt ein vortreffliches Mittel, die auf den Schiffen beſindlichen, oft ſehr läſtigen Holzinſekten zu vertilgen, ſo wie die innere Luft zu erfriſchen..

Am 22. ſegelten wir bei dem Mahlſtrome vorüber. Die wirbelnden Be⸗ wegungen dieſes Gewäſſers ſind nicht immer ſo heftig, als die Beſchreibungen meiſtens ſchildern. Sie ſind es nur zur Zeit der Springfluthen, und werden dann oft von heftigen Wirbelwinden begleitet. In den Zwiſchenzeiten, und beſonders bei gutem Wetter, iſt das Gewäſſer nichts weniger als gefährlich, und wegen der großen Menge Fiſche, die es enthält, ſogar ein anlockender Ort für die Fiſcher der benachbarten Inſeln. Auch heute waren mehr als hundert Boote auf demſelben verſammelt; ſie drehten ſich zwar kreisförmig herum, ſchienen aber ihrem Geſchäft unbeſorgt obzuliegen. Ja, zwei norwegiſche Kauffahrer ſegelten durch den Mittelpunkt des Strudels, ohne daß ſich ihnen irgend ein Hinderniß in den Weg geſtellt hätte. Ueberhaupt zeigen die Nor⸗ weger, welche mit der Beſchaffenheit des Stromes genau bekannt ſind, ſehr wenig Furcht vor demſelben.

Am 23., als dem Tage vor Johannis, wurden die oben beſchriebenen Arbeiten, die man auf unſerem Schiffe unternommen hatte, vollendet. Unſere Leute erhielten deßhalb bei guter Zeit die Erlaubniß, Feierabend zu machen. Nur die Ge ſchäftigkeit des Koches dauerte fort, bis er die Plinſen, womit die