18 Die Büßung, oder

Kabel an dem Botentaue feſtgehalten hatten, zerriſſen eines nach dem anderen in der Klüſe, und der Anker gewann bald Grund zu fünfundzwanzig Klafter Tiefe. Dampfend ſauſete das Ankertau durch die Klüſenblöcke. Keiner von der Mannſchaft hatte Geiſtesgegenwart ge⸗ nug, die Klüſenſcheibe durch Hineinſtopfen von Hang⸗ matten oder dergleichen in ihrem Deehen zu hemmen, und die Folge davon war, daß das Ankerkabel in ſeiner ganzen Länge hinausgedonnert ward, bis es, vermöge ſeines Haltknotens in der Krampe am Hauptmaſte an⸗ geſtrammt, innehalten mußte. Der Ruck, den dieſes plötzliche Innehalten verurſachte, war ſo heftig, daß er

uns, die wir uns auf der Puppe befanden, platt auf

die Naſe warf. Zu gewaltſam ward das Schiff vom Winde getrieben, als daß das Ankerkabel hätte halten können; es zerriß wie eine verbrannte Flachsſchnur, allein nicht eher, als bis das Schiff unter allen ſeinen Beiſatzſegeln ſeinen Schnabel zu Wind gedreht hatte. Der Lärm und die Verwirrung unter und auf Deck waren ſchrecklich. Obgleich keine erhebliche Gefahr ob⸗ ſchwebte, herrſchte doch allgemeine Furcht. Die Segel klappten jetzt platt zurück, und das Schiff ging hurti⸗ gen Laufes ſternwärts. Um die Kajütenfenſter herum begann das Waſſer zu gurgeln und zu ſchäumen, und ſchon hatten ehrbegierige Wellen die ſchwachen Schran⸗ ken durchbrochen und waren in die Gemächer des Haupt⸗ deckes gedrungen. Ich habe vorhin geſagt, daß das Schiff ſchwere Ladung führte, weßhalb denn mit jedem Augenblick unſere verkehrte Fahrt immer beunruhigen⸗ der ward. Und wo der Kapitän? Gequetſcht und blutend lag er auf dem Verdeck, und die meiſten ſeiner Officiere befanden ſich in ahnlichem Zuſtande. Einander wider⸗