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Fritz Wildau's Abenteuer zu Wasser und zu Lande / von Friedrich Gerstäcker
Entstehung
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herrſcht vom April bis Oktober Südweſt, ſüdlich davon ein Südoſt und die anderen Monate gerade der entgegen⸗ geſetzte Wind, der regelmäßig jedes Jahr zu der nämlichen Zeit wiederkehrt, und nur hie und da durch die verſchiedene Bildung der Küſten verändert wird. Die Zwiſchenzeit oder der Wechſel des Monſoons iſt dann oft Wochen lang durch veränderliche Winde, die nicht ſelten in Stürme ausarten, ausgefüllt.

Auch an den Braſilianiſchen Küſten wie im Karai⸗ biſchen und Mexikaniſchen Meere, weht eine Art von Monſoon, der ſich aber nicht ſo weit hinaus in See erſtreckt.

32) Lenſen heißt bei heftigem Sturm vor dem Winde laufen. Es gehört hierzu aber ein gutes Schiff, da eine Haupterforderniß dabei iſt, den nachſtürzenden Wellen, die dem Schiff verderblich werden könnten, zu entgehen. Obgleich man die oberen leichten Segel dazu einnimmt, müſſen doch die Marsſegel(die zweiten, gleich über den großen) wenn auch gereeft, geführt werden, da nachſtürmende Seeen den unteren Segeln leicht den Wind entziehen könnten, wodurch ſich dann die Schnelligkeit des Fahrzeugs vermindern müßte, und dieſes möglicher Weiſe von der nächſten See oder Welle eingeholt und beſchädigt würde.

33) Knoten. Um die Geſchwindigkeit zu meſſen, mit der ein Fahrzeug das Waſſer durchſchneidet, hat man ein ſehr einfaches Inſtrument erfunden, das ein Log heißt. Es beſteht dieſes in einem kleinen dreieckigen, unten etwas mit Blei beſchwerten Bretchen aus Eichenholz, das, wenn über Bord geworfen, aufrecht ſchwimmt und dadurch ge⸗ wiſſermaſſen einen Halt im Waſſer gewinnt und eine Art Widerſtand leiſtet, wodurch es ſich ziemlich ruhig auf ſeiner einmal behaupteten Stelle hält. An dieſem Bret iſt eine, durch farbige Tuchlappen zu gewiſſem Maß bezeichnete Leine, die Loglinie, befeſtigt, deren verſchiedene Kuoten Meilen bedeuten und ſo berechnet ſind, nach dem Ablaufen

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