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einfiel, von einem der eilf Kriegsſchiffe zu entlaufen, an deren Bord ich— Eines in's Andre gerechnet— Jahrelang gedient habe. Ich mußte indeß ſo lange im Aufnahmeſchiff warten, daß ich deſſelben herzlich müde wurde, und ich die erſte Gelegenheit abwartete, meinen Namen auf die Liſte der„Conſtellation“ von achtund⸗ dreißig Kanonen, ſetzen zu laſſen, welche damals gerade in Norfolk für die weſtindiſche Station ausgerüſtet wurde. Ein Trupp von uns wurde daher abgeſandt, um zu je⸗ nem Fahrzeug zu ſtoßen, das bei unſerer Ankunft die Werfte bereits verlaſſen und ſich zwiſchen die Forts ge⸗ legt hatte. Als ich an Bord kam, fand ich mit Ver⸗ gnügen, daß etwa fünfzig meiner früheren Schiffskame⸗ raden von den franzöſiſchen Frachtſchiffen ſich an Bord befanden, welche irgend ein gemeinſames Motiv bewogen haben mochte, Alle auf einmal Dienſte in der Marine zu nehmen. Was mich anbetrifft, ſo war ich auf die oben angegebene Weiſe wieder zur Marine gekommen, welche ich von jeher lieb gewonnen hatte, ſo daß ich ſtets bereit war, zu einer angenehmen Fahrt an Bord eines Kriegsſchiffs zu treten.

Kommodore Dallas's Ständer wogte bereits vom Maſte

der„Conſtellation,“ als ich ſie erreichte. Kurz darauf

ſegelte das Schiff nach Weſtindien ab. Da mir auf dieſer Fahrt nichts Weſentliches begegnete, halte ich es für über⸗ flüſſig, die Begebenheiten in derjenigen Ordnung und Rei⸗ henfolge zu erzählen, in welcher ſie ſtattfanden. Das Schiff lief in Havannah, Trinidad, Kuracoa, Laguayra, Santa Cruz, Vera Eruz, Campeachy, Tampico und Key Weſt ꝛc. ein, und in allen dieſen Häfen lagen wir längere oder kürzere Zeit vor Anker, ja in Santa Cruz hatten wir ſo⸗ gar einen großen Ball an Bord. Nachdem wir auf dieſe Weiſe mehrere Monate verbracht hatten, liefen wir in Pen⸗ ſacola ein. Der„Sanct Louis“ war die meiſte Zeit über mit uns zur See, obwohl er nicht mit uns aus Norfolk ausgelaufen war. Im nächſten Frühjahre lief das ganze Geſchwader zuſammen wieder aus und ſteuerte nach Vera