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Cruz, im Ganzen unſerer ſieben oder acht Segel, und verſetzten dadurch— denke ich mir— die Merikaner in nicht geringe Beſtürzung. 2

Der Krieg in Florida gab uns nun vollauf zu thun, und ich lief in allen Arten von Aufträgen und Expedi⸗ tionen aus. Dennoch aber bekam ich niemals einen In⸗ dianer zu Geſicht, mit Ausnahme derer, die ſich freiwillig gefangen gegeben hatten. Ich betrat alle Arten von Fahrzeu⸗ gen: Dampfboote, Kutter, Schaluppen ac., und mußte ſogar auch am Lande Dienſte thun, und wie ein Soldat mit der Muskete auf der Schulter marſchiren. Das war ein müh⸗

ſames Geſchäft für einen Seemann.

Da der„Saint Louis“ ſchlecht bemannt war, wurde ich auch zu einer Fahrt an ſeinen Bord kommandirt; wir mußten tuͤchtig exerciren, wie einſt auf der Fregatte, und waren gleichſam der Laufburſche für das übrige Geſchwa⸗ der, indem wir uns aller Orten hin verſenden laſſen mußten. Es war ein ſchönes Schiff, kommandirt von einem gewiſſen Kapitän Rouſſeau, einem allgemein ge⸗ ſchätzten und beliebten Offizier. Herr Byrne, mein frü⸗ herer Schiffsgefährte vom„Delaware“ her, lief an Bord der„Conſtellation“ als erſter Lieutenant mit uns aus, blieb aber nicht über die ganze Dauer der Kreuzfahrt bei uns.

Alles zuſammengerechnet war ich auf der weſtindiſchen Station ganze drei Jahre lang, verbrachte aber mehrere Monate dieſer Zeit im Spitale, um einen. Beinbruch hei⸗ len zu laſſen, den ich mir im Dienſte geholt hatte. So lange ich im Spital lag, trat die Fregatte wieder eine Kreuzfahrt an und ließ mich am Lande. Bei der Rück⸗ kehr wurde ich als Invalide nach Hauſe geſandt und zwar an Bord des„Levant,“ Kapitän Paulding, welch letzterer

ebenfalls ein vorzüglicher wackerer Offtzier war. Mit einem

Worte: ich hatte das Glück, faſt ſtets auf wackere Offi⸗

ziere zu ſtoßen, und die Behandlung an Bord der Fre⸗

gatte war gut und gerecht. Die Arbeit auf der„Conſtel⸗ lation war ſehr hart, faſt eine Art Soldatendienſt, die Edward Myers. 1— 21

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