eſer öge⸗

das eſen icht nnt ück⸗ ber ür⸗ folk leu⸗ nem den ach rer, ahl n,““ die zig hm Nuf ber the

mt⸗

——

Long⸗Island läuft in zwei Spitzen nach Oſten aus, und man kann ſagen, es habe zwei Enden. Das eine derſelben, bei Weitem der kürzere dieſer beiden Ausläufer, iſt unter dem Namen Oyſter⸗Pond⸗Point bekannt, während das andere, daß ſich viel weiter in der Richtung der Block⸗Inſel hinſtreckt, das wohlbekannte Cap Montauk iſt.

Innerhalb dieſer Gabel liegt Schelter⸗(Schirm⸗) Inſel, wegen ſeiner geſicherten Lage ſo genannt. Zwiſchen Schelter⸗ Inſel und der längſten oder ſüdlichen Zinke der Gabel breiten ſich die Waſſer aus, welche das Becken des Sag⸗Hafens bil⸗ den,— eine Art Binnenſee von ziemlicher Ausdehnung; wäh⸗ rend ein ſchmaler, aber tiefer Arm des Meeres dieſe Inſel von der nördlicheg Zinke trennt, welche bei Oyſter⸗Pond endigt.* 4

Der Name Fhſter⸗Pond⸗Point wurde früher einem lan⸗ gen, niedrigen, ſtuchtbaren, freundlichen Landſtriche beigelegt, welcher ſich mehrere Meilen weſtlich von der Spitze ſelbſt nach dem na. hinzog, wo die zwei Zinken der Gabel zuſammenſtießens Man hätte in dem erſten Viertel des jetzigen Jahrhunderts ſchwerlich eine abgeſchloſſenere Stelle auf der ganzen Inſel gſfenue als Oyſter⸗Pond war. Neutre Unter⸗ nehmungen haben es jetzt zu dem Endpuukte einer Eiſenbahn umgeſchaffen, und Green⸗Port, ehemals Sterling genannt, iſt ein Name, welcher denen wohl bekannt iſt, die zwiſchen Neu⸗York und Boſton reiſen; in dem frühern Theile dieſes Jahrhunderts aber ſchien es eben ſo wahrſcheinlich, daß die Santa Caſa von Loretto einen neuen Flug beginnen und ſich an dieſer Stelle niederlaſſen würde, als daß der Geiſt des Fortſchrittes in Geſtalt einer Eiſenbahn in dieſe abgelegene Gegend dringen könne. In der That bedurfte es des ſcharfen 247— 249. 2