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faͤr ſich ſchon binreichend, zu erklaͤren, wie die Amerikaner mit den Britten in der Schifffahrt mit Erfolg um den Preis kaͤmpfen knnen. Weil der Gegenſtand ein hohes Intereſſe hat, und aller Wahrſcheinlichkeit nach That⸗ ſachen in ſich ſchließt, welche viel baͤlder, als man ſich es traͤumen läßt, eine Theilung Cwenn nicht gaͤnzliche Uebertragung) des Handels, und ſomit des Reichthums der geſitteten Welt veranlaſſen koͤnnen, ſo habe ich waͤh⸗ rend der Ueberfahrt meine meiſte Zeit mit Forſchungen bieruͤber zugebracht. Cadwallader iſt nicht nur mit Ur⸗ kunden wohl verſehen, ſondern beſitzt auch in Sachen, die ſein Geburtsland angehen, eine reiche Kenntniß und Erfahrung, und ich darf glauben, daß die Muͤhe, welche ich, von ihm unterſtuͤtzt, auf dieſes Geſchaͤft verwendet habe, wenigſtens nicht ganz vergeblich war. Mag die Ausbeute keinen oder einigen Werth haben, ich lege ſie, wie ſie iſt, mit geziemender Demuth Ihnen als Mann vom Fach zur Begutachtung vor: fuͤr Sie, der ſich, wie man weiß, ſo ſchmeichelhaften Anſichten fuͤr die Zukunft uͤberlaͤßt, wenn von den goldnen Zeiten eines De Ruyter

und Van Tromp die Rede iſt, muß die Sache einen eiskenen

Reiz haben.

Die Neigung zum Seeweſen, welche die Arerikaner ſeit der Gruͤndung der fruͤheſten Colonien an den Tag gelegt haben, muß ohne Zweifel urſpruͤnglich dem Naturell ihrer Vorvaäͤter zugeſchrieben werden. Es iſt indeſſen höchſt ungeraͤumt, wenn man behaupten will, ſie ſeyen waͤh⸗ rend der Dauer der letzten allgemeinen Feindſeligkeiten durch eigenthuͤmliche Verhaͤltniſſe auf den Ocean getrieben worden, werden aber in ihre fruchtbaren Thaͤler und weite Ebenen zuruͤckkehren, jetzt, wo unter den fruͤher ſich be⸗ kriegenden Mächten ein Wetteifer ſich erhoben hat, die Vortheile des Handels und der Schifffahrt an ſich zu ziehen. Dieſe Behauptung zeugt von gaͤnzlicher Unbekanntſchaft

mit der Geſchichte, ſo wie mit dem Charakter und der.

aüughe Vorthel oft mit ſe meh wuͤnſch lehrt.

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