Von WMailand nach Florenz. 39

Verwunderung eines großen Theils der Einwohnerſchaft in hohem Grad erregte, ja einige Weiber und ein paar Duzend Kinder ſprangen ſchreiend davon, als die Locomotive ziſchend und brauſend anfing, ſich in Bewegung zu ſetzen. Hier im Thal des oft ſehr reißenden Fluſſes Polcevera fiel es mir auf, daß der hohe Damm der Eiſenbahn aus lauter Flußkieſeln zuſammengeſchüttet war, und ich kann mir nicht gut denken, wie derſelbe bei nothwendig mangelnder Vegetation haltbar und ſicher wird.

Bei heiterm Himmel ſieht man ſchon auf der Höhe zwiſchen Buſſala und Ponte decimo das Meer vor ſich liegen— tiefblau, weit hinaus heller werdend und ſich ſcheinbar mit dem Himmel vermiſchend; heut aber lagen dichte Nebelmaſſen an den Rändern des Gebirgs und verſperrten alle Ausſicht. Erſt in San Pierr' dArena ſah ich ſte wieder die liebe gewaltige Fluth, nach der ich ſchon ſeit Stunden ſehnſüchtig ausgeſchaut. Die See ſchien ver⸗ drießlich, und ihre im Wiederſchein des trüben Himmels gelblich grau gefärbten Wogen bewegten ſich unmuthig hin und her, ſtiegen bald in die Höhe, ſanken bald tief hinab und ſtürmten zuweilen in einem Anfall von Wuth gegen das felſige Ufer, daß Waſſer und Schaum hoch emporſpritzte.

Wie unſer Reiſegefährte vorausgeſagt, war es denn auch 4 Uhr geworden, ehe wir den Poſthof in Genua erreichten, und es thut mir wahrhaftig leid, daß ich über meine dießmalige Fahrt von Mailand hieher nichts beſſeres zu berichten im Stande bin, denn ich habe dieſe an ſich ſo ſchöne Straße ſchon einigemal raſch und angenehm durchzogen, und habe zu ihrer Rechtfertigung gerne geſagt, daß nur das Zuſammentreffen verſchiedener für den Reiſen⸗ den ſo verdrießlicher Umſtände, als ſchlechtes Wetter und in Folge deſſelben der grundloſe Boden, an unſerer langen und langweiligen Fahrt ſchuld war. Sobald die Eiſenbahn bis Genua eröffnet ſein wird, thut man übrigens, um nach Mailand zu gehen, viel beſſer ſie bis Novarra zu benutzen— eine Fahrt von etwa