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Friedberger Intelligenzblatt.

Erſcheint wö⸗ chentlich zweimal, Dienſtag u. Frei⸗ tag. Preis jährl. fl. 1. 12 kr.; durch

Allgemeiner Anzeiger für Oberheſſen,

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anten Amts- und Verkündigungsblatt für den Kreis Friedberg. ae

ſammen 7 kr.

* 78.

Freitag, den. Oktober.

1856.

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Amtlicher Theil.

Steckbrief Großherzoglichen Kreisamts Friedberg.

Anna Eliſabetha Günther von Rebgeshain, Gewohnheitsbet am 17. v. M. auf dem Schube eingebracht und hat ſich, der di

funden. Alter: 39 Jahre.

tlerin, ein zweijähriges Kind mit ſich fuͤhrend, wurde rekten Weiſung zuwider nicht in ihrer Heimath einge-

Bekanntmachungen von Behoͤrden und Privat⸗Anzeigen.

Pfänder ⸗Verſteigerung. 11571] Montag den 20. Oktober, Morgens 9 Uhr anfangend, und den folgenden Tag wer- den in hieſigem Rathhauſe die bis zu dieſem Termine die Verfallzeit erreicht habenden und nicht ausgelöſten oder renovirten Pfänder, be⸗ ſtehend in Gold, Silber, Kupfer, Zinn, Weiß⸗ zeug, Herren- und Frauenkleider, öffentlich meiſt⸗ bietend verſteigert.

Die Auslöſung und Renovation der Pfänder findet nur an den bierzu beſtimmten Tagen, Montag, Mittwoch und Samſtag, ſtatt, und wird noch ausdrücklich bemerkt, daß nur bis zum 13. Oktober l. J. die betreffende Auslö⸗ ſung und Renovation geſchehen kann, da das Pfandlokal vom 14. Oktober bis zum Schluß der Verſteigerung geſchloſſen bleibt.

Friedberg den 27. September 1856.

Großherzogliche Bürgermeiſterei Friedberg

Bender.

20 0 Gulden

11583] werden am 1. November l. J. in der hieſigen Kirchenkaſſe zum Ausleihen bereit liegen.

Wickſtadt den 29. September 1856. Veith, Kirchenxechner,

Main ⸗Weſer⸗ Bahn.

11584] Zur Uniformirung des Zugsperſonals ſoll die Lieferung von 24 Paletots, 24 Röcken, 24 Hoſen und 24 Mützen, veranſchlagt zu 1260 fl., auf dem Submiſſiouswege in Accord gegeben werden, worüber die Bedingungen bei der unterzeichneten Stelle zur Einſicht offen liegen, au welche die Gebote bis längſtens den 15. Oktober l. J., des Vormittags 10 Uhr, verſiegelt und mit der Aufſchrift verſehen„Uni⸗ formirung betreffend“ einzureichen ſind. Gießen, den 30. Sept. 1856. Großherzogliche Magazins⸗Commiſſion Lauben heimer.

Arbeits ⸗Verſteigerung. [1585] Montag den 6. Oktober d. J., Vor⸗ mittags um 11 Ubr, wird die Herſtellung eines Schutzdamms an der Uſa in der Gemarkung Fauerbach II. auf Ort und Stelle öffentlich in Accord gegeben.

Die Zuſammenkunft iſt bei Gaſtwirth Holler.

Fauerbach II. den 1. Oktober 1856. Großherzogliche Bürgermeiſterei Fauerbach II

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Obligations-Verlooſung. 1586] Von den Partial⸗Obligationen hieſiger Gemeinde wurden heute mittelſt Verlooſung die Nummern 38, 43 und 50, jede zu 100 fl., zur Rückzahlung gezogen. Der Betrag iſt gegen Rückgabe der Obligationen und der nicht fäl⸗ ligen Zinscoupons bis den 31. Dezember l. J. bei der hieſigen Gemeindekaſſe in Empfang zu nehmen, da von dieſem Tage an weitere Zinſen nicht vergütet werden.

Holzbauſen den 28. September 1856.

Großherzogliche e Holzhauſen

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Verlegung des Altenſtädter Herbſtmarktes.

[1587] Der diesjährige hieſige Herbſtmarkt wird nicht, wie irrthümlich in dem Gr. Landkalender angegeben iſt, am 26. und 27, Oktober,— ſondern am 22. und 23. Oktober d. J., und zwar in der Art abgehalten, daß Mittwoch den 22. Oktober der Viehmarkt, und Donnerſtag den 23. Oktober der Krämermarkt ſtattfindet. Altenſtadt, den 30. September 1856. Großherzogliche Bürgermeiſterei Altenſtadt. Ke u de

Zur Statiſtik der Eiſenbahn⸗Unglücksfälle.

Der kürzlich erſchienene zweite Band des Werkes: „Statiſtiſche Nachrichten von den preußiſchen Eiſenbahnen⸗, welcher die Ergebniſſe des Jahres 1854 bringt, enthält über ſämmtliche preußiſche Bahnen alle nur wünſchens⸗ werthen ſtatiſtiſchen Angaben in ſeltener Reichhaltigkeit und Vollſtändigkeit. Dem Abſchnitte, welcher von den Un⸗ glücksfällen handelt, ſind folgende Angaben von allge— meinem Intereſſe entnommen. Im Jahre 1854 wurden 11,785,055 Reiſende auf den preußiſchen Eiſenbahnen be— fordert; dieſelben legten einen Weg von 67,055,960 Meilen zurück. Es wurden bei der Beförderung im Ganzen 6 Reiſende verwundet, mithin wurden auf je 11,175,993 von Reiſenden zurückgelegten Meilen ein Reiſender ver⸗ letzt. Ju den drei Vorjahren zuſammen kam auf je 16,501,541 von Reiſenden zurückgelegten Meilen nur ein Verunglückter; mithin haben im Jahre 1854 die Verletz⸗ ungen von Paſſagieren bei der Eiſenbahnfahrt verhältniß⸗ mäßig zugenommen. Hierbei iſt jedoch zu berückſichtigen, daß die Verletzungen im Jahr 1854 in keinem Fall tödtlich waren, ſondern im Gegentheil ſo unbedeutend, daß die

Paſſagiere nach den Unfällen ungehindert ihre Fahrt fort⸗ ſetzen konnten. Als ein erfreuliches Zeichen ſtellt ſich bei den Verletzungen im Jahre 1854 heraus, daß das Publi⸗ kum die beſtehenden Vorſchriften mehr beachtet hat, indem ſelbſtverſchuldete Verletzungen von Reiſenden gar nicht vorgekommen ſind.— Im gleichen Jahre 1854 wur⸗ den auf allen engliſchen Eiſenbahnen zuſammen 114,206,707 Perſonen befördert, welche etwa 495,659,826 preuß. Mei⸗ len zurückgelegt haben. Davon ſind 377 Perſonen bei der Befoͤrderung verletzt(31 getödtet und 346 verwundet) worden und auf je 1,076,020 von Reiſenden zurückgelegten Meilen Einer. Hiernach ſtellte ſich das Verhältniß der Verletzungen von Paſſagieren im Jahre 1854 auf den preußiſchen Eiſenbahnen zu den engliſchen wie 1: 10 ¼8. Auf den Eiſenbahnen des Staates Newyork, welche in dem Betriebsjahre 1854 zuſammen in einer Länge von 582 pr. Meilen dem Betrieb übergeben waren, wurden nach den amtlichen Berichten, die ſich aber nur auf 481 Meilen die— ſer Bahnen erſtrecken, im genannten Jahr gegen 10,000,000 Reiſende befördert, welche zuſammen 102,041,680 preuß. Meilen zurücklegten. Davon wurden 30 Reiſende verletzt, mithin auf 3,401,390 Meilen Einer. Sohin ſtellt ſich das