Nr. 84 Drittes Blatt

Samstag O.Mpril V)2Z

Giehener Anzeiger (General-Anzeiger für Gberhessen)

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3*tlrt4)nunQ 12.51 Uhr. Shrier Zug bi nicht in öirhtn. er ftellt bie Ikrbinbun

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3talten, Schweiz und den nordischen

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lSchluß folgt.)

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2fU Auss.chtsrat wurden

um 1.01 Uhr anfommt. TBir mehr auch noch eine 6 b ä t a

1.05 nur

©bertjefien im neuen Reichsbahn Fahrplan.

Vesentliche Derkehrsverbesierungen zwischen Giehen - Frankfurt und im Vogelsberg

D-Sug 192 von Lltvna-Haml'urg. Diehen ab ' 134 Ubr früh, ^ranffurt an 5.40 Uhr (®nt- fsrechend der auf CH ebener Der Heilungen bin ergebenen Zusage des Fahrplan-Dezernenten aus ter noriäbriflen Zahrvlantonserenz in Dietzen arbeit bt der Zug eben Io wie fein Deqenzug I1 191. jetzt zum erftenmal TLuf enthalt in Dietzen i Ser x3ug führt nur 1. und 2. Klasse, er stellt die

Oberhessen.

Landkreis «ietzen

H Drotzen-Linden. 8. April. Nachdem

<n Dietzen 13.12 Uhr (1.12)

ner Stumpf- TteiÄli

her Man beachte die obigen Bemerkungen bei D 1921

Sine erfreuliche Verbesserung ist auch dadurch erzielt worden, bah der Personcn,zug 709. ab Frankfurt 23.05 (11.05) Ubr - der bisher nur bi« Friedberg verkehrte nach dem neuen Fahrplan bi« Dietzen durchgesührt wird, wo er

D 275 nach Hagen-Dortmund, ab Frankfurt 17.15 Ubr (515). an Dietzen 18.40 Uhr 16 40).

D 179 nach Berlin Potsb Bhf., ab Frankfurt 21 Uhr C9.00), an Dictzen 22.10 Uhr (10.10)

075 nach Hamburg Al tona-Bremen. ad Frank­furt 21.10 (9.10). an Dietzen 2220 Uhr <10 20)

D 45 nach Berkin Friedrichstraße, ab Frank­furt 22 25 Uhr (10_25i. an Dietzen 23 38 Uhr (11.36).

D 191 nach Hamburg-Altona, ab Frankfurt 23.47 Uhr (11.47). an Dietzen 031 Uhr bisherige

um 7 44 Uhr ab'ahren läßt. so dah er &50 Uhr in Nidda emtrf’h Hierdurch wird der inter­essierten Landbevöllerung die Mögl chkeit ge* boten. jbntitteUcn in Nidda zu früherer <k:t zu erreichen, um dort rascher abgrierttgt zu werden

Der bisherige Mangel eines Bormittags­zuges Friedberg Nidda wird dadurch behoben, tab ein neuer Zug Perionenzug 4157 ringriegt wird, brr 11.35 Ubr in Friedberg abfährt und 12 36 Ubr in Nidda ankommt.

Für den Sonntag-Spätabendoerkehr in bet Som-nerzeit von, 15. Tlai b.« 1 Oktober wird ein neuer Zug. Pcrionerczug 4159, gefahren, der um 2120 (9 20) Uhr in Friedberg abgeht und um 22.18 (10.18) Ubr in Nidda ehtfrith

3n Richtung Aidda Friedberg wird der Persrnenzug 4154 etwas früher gelegt, er fährt 6.19 Ubr in Aidda ab und tr.fft etwas früher in Friedberg, um 7.19 Uhr. ein.

Personenzug 4156 Aidda Friedberg (bisher ab Aidda 9.43 Uhr. an Friedberg 10 50 Uhr) führt künftig etwas fpäter. ab Aidda 10.13 Uhr. an Friedberg 1120 Uhr

Personenzug 4158 (Werktags von Aidda nach Friedberg, bisher ab Aidda 425. an Fnedberg 526 Uhr) verkehrt vom 15. Mai ob Werktag» früher, und zwar Aidda ob 15.15 (315) Uhr.

a. S). Dg Sten. Landwirt 3alob Lchomber. Philipp Commerlab VII., Gastwirt Karl Äafx-ar Commerlab I.. und Maurermeister Kari Hofmann I. von Beuern. Der Aechner der allen Kalle. eine weit über die Grenzen unseres Ortes befannie Perlönkichkeit. Herr Kasp. Walter, hat die KaPe 32 Jahre verwaltet:

haben also nun- oend-Perso-

Det rocht en wir uns nunmehr bie Fahrplan- Heugetzaltung aus den vberhesfischen Streben, d-e aus der Aiddaer Konferenz zwischen den keichS bahn Vertretern und den Abgesandten der Bevölkerung gemeinsam beraten, oder die von b<r AeichSbahn allein bearbeitet wurde. Wir bt» i nnen mit der Hauptstrecke

Frankfurt a. 9)1.—(Rieften.

Gegenüber dem Winterkahrplan 1926'27 mit rxir 3 Schiiettzuapaaren weist der neue Fahrplan ene befried genbe Grwe.terung de» Schnellzugver- Ptbr« auf. wovon ein Teil der Züge allerdings , i n vorjährigen Sommersahrplan schon verkehrte. ■k Däbrtnb einige andere neu sind. Born 15. M a k | ab haben wir solgenden

v-Zugverkehr in Aichtung Dietzen — Franksurt:

der Personenzug ------------

heim fuhr, bi« Aidda weitergesührt. wo er um 11.47 Ubr eintrifft.

Perionenzug 505, bisher ab Delnhaufen Uhr. verkehrte nach dem alten Fahrplan bi« Aidda täglich und von da bis Dietzen nur an Werktagen Aach dem neuen Fahrplan wird er unter Beibehaltung der bisherigen Zeiten täglich bis Dietzen durchgesührt. so daß also die Bewohner von Aidda und Umgegettb jetzt auch an Sonntagnachmittagen nach Dietzen gelangen

vorigen Jahr beschlossen worden war. ein neue« Schulbau« zu bauen, sand dieser Tage eine gemeinsame Sitzung des Gemeinde­rates und bei Schulvorstandes statt, bei der auch

können,

Personenzug 507. bisher Gelnhausen ab 528 Uhr. an Dietzen 7.58 Uhr. wird nach dem neuen Plan etwas srüher gelegt und trifft bereits um 19.36 (7.36) Uhr in Dictzen ein.

Personenzug 513. bisher Delnhaufen ab 7.49 Uhr. an Dietzen 9.53 Uhr. wird Im alten Plan nur werktags gefahren. 6r verkehrt ab 15. Mai täglich, also auch an Sonntagen; er behält feine bisher.gen Fahrzeiten und ermöglicht nun die spätere Aückkehr von Ausflügen

Stredc Friedberg—Nidda.

Sinern dringenden Wunsche der Wetterau- bevölkerung um frühere Beförderung des Ttot- genzuges in Richtung Aidda kommt die Reichs­bahn dadurch entgegen, dah s,e den Personenzug 4153 (bisher ab Friedberg 8.15. an Aidda 921 Uhr) vom 15. Mai ab in Friedberg bereits

Förster Heinrich Koch II.. zum Beisitzer Aech- nungsrat a D. Sd. Schiffnie von Dietzen.

* t gewählt: Demeinderech- rchen. Demeinberechner

I <i der Festlegrii q de« Wintersabrplan« 1926 27 r.ien« der Aeichsbabndirektion Frankfurt a. Al. wie!» geworden ift. vcranlatzt un« zu dem Dr- | udben. vom Sommersahrplan 1927 ab sämtliche I gestrichenen Züge aus den vberhessischen Strecken oceder in hen Derkehrsdienst eimu(teilen. Drund- | 'Ltzlich muffen wir uns auf den Standpunkt I tdien. k^itz die Streck. Frankfurt—Kastel bei der .Ausgestaltung des Fahrplan« mmbcflen« in dem | gleichen Ausmatz zu rücksichtig en ist. wie es

[ t> «her schon der Strecke Frankfurt—Bebra zuteil !» urde." Wenn wir jetzt das Orgcbni« des neuen ^ahrplan» fest stellen, so müssen wir sagen, datz t»e Arichslalmdirektton Frankfurt aus dem besten ' Wege itt. sich von der .auherordentlich sties- f i'ütterlichen Behandlung" unserer Provinz ab^u» | febren und sich einer getreuen, wohltuenden Für- i 'ergo zuzuwenden Die Reichsbahnverwaltung un- <re« Bezirk« ist im Aahmeii der bisher beratenen ; ;^2hrplangebiete den Wünschen der vberhessischen

Bevölkerung in beachtens- und dankenswerter Weise entgegen gekommen; hoffentlich wird sie sich ii^ch den noch nicht behandelten Fahrplanwünfchcn gegenüber sehr geneigt zeigen und - in der De- Icmtbelt gesctzen die bis jetzt noch nicht er- if Ilten Wünsche auf a 11 e n oberhestifchen Strecken in dollem Maße ebenfalls baldigst erfüllen.

3erbint»u:iq zwischen den nordischm Ländern und Cer Schweiz und Italien her. ift also ein sog. Laternationaler Zug. und fuhr bisher in Dietzen ebne Halt durch kommt aber nun al« gute 3eifegelcgenbeit in Betracht).

D 46 von Berlin Friedrichftr.-itzc Dietzen ab 543 Uhr Frankfurt an 652 Uhr

D 180 von Berlln Potsdamer Bahnhof. Die- -en ab 7.50 Uhr. Frankfurt an 9.00 Uhr

D 76 von Altona-Hamburg. Dietzen ab 8.00 Lhr. Frankfurt an 9.10 Uhr.

D 276 von Dortmund-Hagen. Dietzen ab 13.06 (nadb jetziger Zeitrechnung 1.06) Uhr. Frankfurt an 14.15 Ubr (2,15). ..

[) 28 von Berlin. Dietzen ab 1723 Uhr (523). Sranffurt an 18 38 Uhr (6.38).

D 74 von Altona-Hamburg. Dietzen ab 21 48 2lhr (9.48). Frankfurt an 22.57 Uhr (10.57).

D 82 von Al -Gladbach — Essen — Hagen. Dietzen ab 21.53 Uhr (9 58). Frankfurt an 23.07 Uhr (11.07).

Der O-Zugverkehr in Richtung Frankfurt —Dietzen

wird sich vom gleichen Zeitpunkt ab nach folgen- Sem Plane abwickeln:

D 81 nach Hagen-Essen. ab Frankfurt 7.08 Uhr. an Dietzen 8.16 Uhr.

D 73 nach Hamburg-Kiel, ab Frankfurt 727 Uhr, an Dietzen 8 36 Uhr

D 27 nach Berlin, ab Frankfurt 11.54 Uhr.

Vertreter des KreisschulamteS und der Bau­behörde zugegen waren. Leider führten diezwci- tünblgen Verhandlungen zu keinem greifbaren Ergebnis, obwohl allseitig anerkannt wurde, datz die derzeitige räumliche Unterbringung der sieben Klassen auf die Dauer nicht haltbar ist. Auch fehlen geeignete Räume für die Knaben» und Mädchensortbildungsschule, besonder« für die Er­teilung des hau«wirtschaftlichen Kochunterricht« Dazu wächst die Schülerzahl jährlich. Während an Ostern 1926 nur 63 Abc-Schuhen in die Schule kamen, treten in diesem Oabrc 74 Schul» I rehuten den ersten Dang mit dem Bücherranzen an. Die Errichtung eines Schulhausneubaues war schon vor Jahren wünschenswert, sie ist heute eine Aotwendigkett geworden.

X Darbenteich. 8 April. Eine recht freundliche Entwickelung zeigt der Kleinspar- v er kehr der hiesigen Spar- und Dar- lehnskasse. o:c läßt am Wochenende durch $toci Erheber, einen in Darbenteich und einen in Hausen, Sparkarten zu 1, 2, 3 und 5 Wk. ver­kaufen. 3m 1. Vierteljahr 1927 wurden auf diese Weise rund 4 100 AM. erspart, und I zwar in Darbenteich 2600 und in Hausen 1500 AM. Die Kaste, deren Aktiven sich am Iahre«schluß 1926 auf 87 000 RW. beliefen, hat jetzt auch die Einrichtung getroffen, datz die durch ihre Dermittelung bezogenen Dünge». Futtermittel u. bgL ebenfalls durch Sparmarken bezahlt werden tonnen. Für den kleinen und mittleren Landwirt, sowie für den Arbeiter, die in der Regel über gröbere Barmittel nicht ver­fügen, ist dies eine äußerst leichte und bequeme Zahlungsweise. Die Aufwer tungsbe rechnung en werden sich bei einer Friedensaltive von einer halben Million Doldmark noch etwas hinziehen. Man glaubt jedoch versichern zu tonnen, dah die Auswertung nicht hinter den übrigen Kasten zurückzustehen braucht

xl> Dr. - Buseck, 8. April. 3n den Saal der Gastwirtschaft von Brück hatte gestern abend die Abteilung Gr.-Duseck deS Länd­lichen Reit- und Fahrverein« ..Ra­be n a u" zu einem Vortragsabend eingela­den. der sehr gut betucht war. Der Vorsitzende de« Vereins. Rittmeister a. D. Frhr. Roeder von Diersburg, begrüßte die Versammlung. Oberst a. D Ä l c i n b a n « sprach bann, unter­stützt durch sehr gute Lichtbilder, über den Ge­brauch des Pferdes zum Reitsport, über Zäu- mung. Satteln u. a. m. Die Ausführungen fielen auf fruchtbaren Boden und sanden allgemein den Beifall der Zuhörer. Aach kurzen Danke«- Worten des Vorsitzenden an Oberst Klein- Han« wurde bie anregende Versammlung gc- schlosten. Derartige Veranstaltungen sind in un­serer Gemeinde sehr zu begrüben. 'Denjenigen, die dem edlen Reitsport au« irgendwelchen Grün­den noch ablehnend gegenüberstehen, sei ge'agt: Erst lammen und sehen, dann urteilen'

Q CBeuern. 8. April. Der leit zwei Jahren in Liquidation stehende Spar- und Dor­sch u b d e r e i n I e. D m. b. H. hat sich nun­mehr unter der Firma .Spar- und Vorschuß« lasse I e. G. m. b. H zu 'Beuern“ neugebil- det. Fast sämtl.che Mitglieder der allen Kasse lind der neuen Kasse wieder beigetretn. 3n der ersten Generalversammlung wurden d.e W a h - l e n des Vorstandes und des Aust.chtsrats vor­genommen. Es wurden einstimmig in den Vor­stand gewählt: Al« D.relwr Gemeinderechner Daniel L. Sommerlad. ;um Rechner der Landwirt Ludwig Stein II.. zum Kontrolleur

UU* 16V2 «mnW. billiges Baugeld zu aur 5° o Zins wurden von der Boulparfaffe der Deseinlchaft der Tireiinbe, Vuillcrerf Süstenrot, in knapp zwei fairen _n 1022 Bou'parer zu« Ban von (!ia<nb«iir.fB un» eter n» cüp.Qtn bauten veraedcn Ker noch eine« öi^rnbei« streb», DerloBge olle Unierlogen Losortige Vorleben «er­ben «ich, ß<;eben Tieabezvoliche <nlro^n ioedlc« L e <>)emeinfchoft der Freunde kst die erste, olleste. leistung«- löd«ste und fopiiolfräflifllw Banlporfosse Tentfchionl«.

an Friedberg 1621 (421) Ubr.

Aeuaeschassen wird für die Sommermonate vom 15. Mai bi« 1. Oktober eine tägliche Abend­verbindung ab Aidda 19.57 (7.57) Uhr. an Fried­berg 20.55 (L55) Ubr. 3n den TDintermonaten dieser Zug nur Werktags fahren.

nach Haufe zu tommen.

3n der Richtung Delnhaufen-Dietzen wird der Personenzug 7983. der bi«her nur bis Stock-

Quaker Oats

HAFERFLOCKEN

Die Weltmarke.

die Denost en schäft hatte unter k.iwr Leitung einen erheblichen Ä. Schwung zu verze'-chnerr Er .ft nun mit 8 4 Jahren her älteste Mann un­seres Serie« bei körperlicher Rüstigkeit und ItU trncr ge.stiger irische Möge ihm Wetter <m schöner Lebensabend beschießen sein.

t Grünberg S Apr.l. Zu bem gestri­gen Ferkelmarkt waren 437 Ferkel darunter 121 von Händlern, aufgetr.eöen Der Handel ri-.tw.ckelte sich gut. die Pre.'e hielten sich tu mäh gen Grenzen O« wurden je Stück Ferkel bezahli 6 b.« 7 Wochen alt 25 bi- 2# AN.. 7 vis 8 Wochen 28 bl« 32 AN.. 8 bi« 9 Wochen 32 bis 35 ORf 9 b's 10 Wochen 35 bis 40 AN. 10 bis 11 Wochen 40 bis 44 OHL. darüber 48 dis 50 am. Es verblieb nur geringer lieber- stand Auf dem Krämermarkt waren die zahlreich vorhandenen Berkaufsftände rege be­sucht.

D L i ch. 8- tlpril. Gegenwärtig liegt im Mat» Haussaal der neue Ortsbaupian ollen 3n verständnisvoller ODeik sind grvtze Flächen TDiden». Acker- und Gartenlandes, die an die Stadt angrenjKn. m den neuen Plan einbe­zogen Danach wird unsere jetzige und auch die kommende Generation über Mangel an Bau­gelände nicht mehr zu klagen haben Datz na­türlich auch neue breite Straften vorgesehen sind, und tnsolgedesten Umlegungen von Land vor- flenommen tt'trben müllen, liegt aus der Dand.

I) Lich 8 April. Zn seiner jüngsten Lifuna beschästigte sich der Stadtvorstanb zunächst mit dem Entwurs einer Polizeiverordnung zur Regelung des .^rastsabrzeugver- kehrs in hiesiger Stabt. Sa« Ministerium des Innern Hal zu dem In einer srüderen Sitzung ausgestellten Entwurf Abänderung-Vorschläge in bezug aus die Beschränkung der Fahr­geschwindigkeit gemacht. Hiernach soll s.ch I die Brichränkung nur aus bie Braugafse. die Unterstadt und den anichlietzenden Teil der Bahn- hosstratze bis zur Wetter imd bie Oberstadt bis zur Strasze am Wall erstrecken, und zwar derart, datz Mrastsabrzeuge bis zu 5.5 Tonnen Gesamt­gewicht höchstens 20 Kilometer und schwerers Fahrzeuge höchstens 12 Kilometer Stundensahr- gcschwindlgd-,l haben sollen. Sie Sperrung der Hintergasse für Kraftsahrzeuaverlehr soll bestehen bleiben. Der Stadtvorstand stimmte den Abände- rung«vorschlügen zu. — Sie Untemebmer der Autoomnibus-Linie Lich und Umgebung lind nach den Aussührungen des Vorsitzendem von hvr in Aufsicht genommenen Linie abg.'tridxm Der Stadtvorstanb nahm deshalb Veranlassung, leinen (ruberen Beschlutz aus Zeichnung eines D a r a n t i es o n d« für die vorgesehene Linie, die etwaige Aussülle bei ungenügender Be­nutzung decken sollte, zurückzunehmen. Weiter beschästigte sich der Sladworstand mH der (Zrschlietzung des neuen Baudlocks hinter derTurnhalle. Aachdem der D um­verein bezüglich der Strotzensührung durch seinen Turnplatz bei der Turnhalle unannehmbar er- I scheinende Forderungen gestellt hat, belchlotz der Stadtvorstanb. eine andere vtratzensühruna »u I versuchen und zunächst die nördlich der Tumballe votgefehene Stratze zu erftffnm. — Weiterhin I wurde der Bürgermeister ermächtigt, biesjähriges Windsallhvlz der Stadt zum Submisllons- | preis an Interessenten freihändig abzugeben. - Al« Beisitzer für Mieteinigungsamt und Miei- gericht wurden die gleichen Personen wie in den Vorjahren vorgelchlagen. — Auf Aach'uchen wurde dem Gesangverein .Einigkeit" zu Lich atilätzllch seines diesjährigen vängersestes ein Be­trag von 600 M k. al s Darantiesonds unter gewissen Bedingungen zur Verfügung ge­stellt. — Die Zahl der Erwerbs! ofenunt er­st utzungsempfänger ist stetig im Rück­gang begriffen. Eine grötzere Anzahl Leute hat bei Sisenbahnunterhal t ung-arbriteii auf der Strecke Lich- Dietzen und bei StratzenwalzarbsHen Br» schästigung aesunden MN der Ausführung hon Aotstandsarveiten werden zur Zett 28 Erwerbs­lose beschästigt. während 24 Erwerbslose mit 53 ZuschlagSempfängem noch Erwerb« los en un er- stüyung beziehen. — Die in der Butzbacher Strafte seitens der Stadt ausgestellten Aoiwotznun- gen aus umgebauten Eisenbahn- Personenwagen Haden da» Interesse der näheren und weiteren Umgebung unserer Stadt I erweckt. Sehr oft tonn man bie Beobachtung machen, bah auswärtige Kommissto»en sich zur Besichtigung hier einsinden und sich besried'.gend über die Zweckmätzigkeit dieser Delämpsung un­seres heutigen Wohnungselends aussprechen.

Mrcio Friedberg

5 Friedberg. 8. April. De hiesige Augustinerschule, eine der ältesten heili* I sch en Lehranstalten, wies nach ihrem umfassen­den Jahresbericht im verflossenen Schul'ahr 514 Schüler und 13 Schülerinnen auf. die sich dem I Bekenntnis nach wie folgt verteilen: evangelisch 415. katholisch 76. israelitisch 33. sonstige Bekennt- n.lle 3. Aus Friedberg stammen 279. aus an­deren (zumeist hessischen) Orten 248 Dom Gym-

nenzug-BerbindungFranksur t—D t e- ftcn. die namentlich den Besuchern der Frank­furter Theater willkommen fein wird.

Unerfüllte Wünsche

Kann man einerseits mit der Verbesserung des Schnellzugverkchrs zufrieden sein, so sind anderseits hinsichtlich der Personenzüge immer noch gewichtige Wünsche offen- geblieben. Bedauerlicherweise ist für den PZ. 704. Dieben ab 4.09 Uhr früh. Frankfurt an 623 Uhr. immer noch keine frühere Ankunft in Frankfun 'etwa 6.10 ober 6.15 Uhr) vorgesehen, damit dort der Anschluh an den beschleunigten Personenzug 998 nach Süddeuttchland erreicht wird. Wir möchten ferner empfehlen, die Zuge 782 (ab Dietzen 22 41 Uhr. an Friedberg 23.35 Uhr) und 720 (ab Friedberg 23.10 Uhr. an Frank­furt 0.18 Uhr) anders zu legen, und zwar so. datz der von Friedberg fpätabenb« nach Frankfurt fahrende Perionenzug 720 noch den Personenzug- anschlutz von Dietzen aufnehmen tonn.

Schließlich möchten wir noch auf die bringen­den Aotschreie aus dem Buseckertal und von der Strecke Dietzen-Butzbach wegen zweckdienlicherer Gestaltung de« Schülerzugverkehr- Hin­weisen. auch nach dieser Richtung hin befriedigt die Ankündigung de- Entwurfs in keiner Weise. Der Derkchrsbund Oberhessen wird sich, wie uns bekannt ift. auf der heutigen Konferenz in AlS- seid dieser Sache annehmen. Von gut unterrichteter Seite hören wir übrigens, dah selten« der Reich«- bahn gegenwärtig Erwägungen im Dange sind, auf der Strecke Drünberg — Dietzen mor­gen« einen neuen Zug einzulegen, der etwa um 7.15 oder 720 Uhr in Tieften ankäme.

Strecke «ieften—(ftelnhausen.

Eine sehr wesentliche Verbesseruna. die namentlich für den AuSNugSverkehr nach bem Vogelsberg von hoher Bedeutung sein wird, bringt der neue Fahrplan dadurch, daß der Perionenzug 504. Dietzen ab 5.31 vorm., der bisher nur an Werktagen verkehrte, vom 15. Mai ab täglich, also auch Sonntag«, gefahren wird.

I Hierdurch wird es erm&gliiW. in Aidda sosori Anschluß nach Schotten zu erreichen und dort schon um 7.30 Uhr vorm. anzukvmmen.

Weiter wird sehr angenehm empfunden wer­den. daß der Personenzug 512. ab Dießen 18.45 (6.45 abends) durch Späterlegung um einige Minuten gegenüber dem früheren Fahrplan jetzt den Anschluß von dem 0275 ab Franksurt 5.15 Uhr nachm. an Dießen 6.40 aufnehmen kann. Hierdurch erhalten die Bewohner an der Strecke Dießen -Aidda usw. die Möglichke.t. in vor- gerückter Aachmittagsstunde von Frankfurt ab- tohren und von Dießen unmittelbar anschließend beimgelangen zu können.

Der T. 516. welcher bi«her 10.43 Uhr abends I ab Gießen suhr und nur bl« Hungen verkehrte, wird im alten Zeitplan auch künstia in Dietzen I absahren. an Sonntagen aber über Hungen bin- au« bi» Aidda weitergesührt werden und dort um 23 46 Uhr (11.46 Uhr» ankommen. Die Be- wohner von Aidda und Umgegend erhalten hier­durch die Möglichkeit, an Sonntaaabenden B.

das Gießener Theater zu besuchen imb noch

Vor einigen Tagen bat Ne Aeichebahndirektinn e'dnMurt a.M den rom 16. Wal 1 9 27 ab gül- 4tn Fahrplan in der Faltung Des „ersten Ent- urse vom 15. März 1927* herauegedrachi. Mach »r großen Fahrplan-Eingabe de» Verkehr«- ■ u n b e • O b-rhessen. die wir in den Murn- * rrn 43 und 44 vom 21. unb 22. Zebr. adbruckten -b die tm Intereslr unserer Pronin, wotgrhenbe iirbrrungm an btt ch»bahn stellte, |ab man I ^m neuen Fahrplan mit besonderer epennung 1 atgeqen Der Fahrplan.Dezernent der Metchsbahn- 'rektlon Frankfurt hatte sich aus her Fahrplan- en'erenz in Mtböa am 5. März htnfichtttch der irt beratenen Strecken zu allerlei Zusagen oer- - inbrn, aber wie et bei solchen Ron-tren^n mei- t-n» Ift. so war auch hier manche Unktnrhe>t ge- • -.eben unb viele« zunächst nur ..in flueftdit ge- t-Ui*. lleber die Hauptstrecke Frankfurt—Gießen i.ib die Strecken im nördltchen Teile Oderhessen« urb erst auf der heutigen Fahrplan Ronfcren; In M,seld gesprochen werben. Trotzdem diele» und- «sultot de- -ommer-Fahrplan-gelbzuge« de« ver- '«hrebunbf» Oderheslen unb der mU thm zusammen­weitenden llorperschasten (Industrie- und Handel«- ’immern (lirßen unb Friedberg. Lanbwittschast«- ’emmfr, Halidwerkskammer. Hess. Derkehrroerdanb , w ) tr btdi-r Stunde noch nicht oorliegl glauben I utr in eine nähere Betrachtung öe« neuen Fahrplan- ’ -twuri, doch schon jetzt etntteten zu können.

Der Ber febr«bunb Obe rhessen . tMtte seiner Fahrplan-Eingabe an die Aeichs- »rhnbi i e*tihH Franlluri vom grundsätzlichen ••jnM- .<ft au« die folgenden Worte vorange- trllt „Sie außerordentlich stiefmütterliche Be- ; .ii.blung. bie ben Ei'enbahnverkcbr-interesseu her » 0rk.vtnz Oberbeffen im Vergleich zu anderen 1 Strecken (z. B. Frankfurt a. 1 — Fulda Bebra)

Zu haben in den Fahrradhandlungen

Mielewerke A.CL, Gülersloh/Westfalen