Hinter diesen bewegenden Vorgängen taucht das Rasse Problem in seiner ganzen Schwere auf. Es wird nicht mehr zur Ruhe kommen, bis es von den Völkern Europas gelöst ist. Es wird seine Lö­sung finden, wenn die Völker in klarer Besinnung ihr eigenes Wohl erkennen und was zu seiner Festigung notwendig ist.

Lassen Sie mich zum Schluß noch ein paar Worte über die Maßnahmen sagen, die wir gegen die Ge­fahren der gegen uns gerichteten Weltpropaganda ergriffen haben und weiterhin ergreifen werden. Eine Weltpropaganda gegen uns wird beantwortet mit einer W e l t p r o p a g a n d a für uns. Die Wahrheit ist immer stärker als die Lüge. Und die Wahrheit über Deutschland wird sich auch diesmal wieder bei allen anderen Völkern durchsetzen, auch in Bezug auf die Rassenfrage. Wir haben das getan was notwendig und damit unsere Pflicht war. Wir brauchen das Urteil der Welt nicht zu scheuen. Sie ist herzlich eingeladen, ihre Wortführer und Ver­treter nach Deutschland zu schicken, damit sie sich bei uns davon überzeugen können, wie mutig und un­beirrbar Regierung und Volk an die Arbeit ge­gangen sind, um die letzten Heb errette des Krieges und der Rooemberrevolte zu beseitigen, um einen Ausgleich der Kräfte herbeizuführen und damit Deutschland die Sicherheit seiner Existenz, seiner Ehre und seines täglichen Brotes zurückzugeben. Wer dieses Volk am Werk sieht, der kann gar nicht an seiner größeren Zukunft zweifeln. Je mehr Aus­länder zu uns kommen, desto mehr Freunde des jungen Deutschlands gewinnen wir.

Deutschland wird nicht am Rassenproblem zer- sch-llen, im Gegenteil: In seiner Losung liegt die Zukunft unseres Volkes. Wir werden hier, wie auch auf vielen anderen Gebieten, der ganzen Welt bahnbrechend ooranschreiten. Die Revolution, die wir gemacht haben, ist von epochaler Bedeu­tung. Wir wollen, daß sie in der konsequenten Lösung der Rassenfrage den Schlüssel zur Welt­geschichte findet.

Abt Schachte tner feierlich eingeholt.

Rosenheim, 4. Sept. (ERB.) Bei der Einho­lung des der Standarte 4 (Chiemgau) vom Führer in Nürnberg verliehenen Feldzeichens war am Montag früh auch Abt Schachleitner in Rosenheim zugegen. Sonderkommissar Moder teilte mit, daß er am Sonntag im Kloster Ettal im Auftrage der Obersten S2ll-Führung den Abt Schachleitner abgeholt habe, wo er das Heilige Meßopfer zelebriert hatte. Von jetzt ab wird der Abt dank der Bemühungen des Führers Adolf Hitler und des Münchener Erzbischofs Kardinal von Faulhaber wieder täglich das Meßopfer feiern. Abt Schachleitner beglück­wünschte zunächst die SA. zu ihrem neuen Feld­zeichen und fuhr dann fort: „Ich habe gestern in Ettal nach langen Monaten wieder die heilige Messe vor aller Oeffentlichkeit lesen dürfen. Man hat mir das Recht, Messen zu lesen, wieder zurückgegeben. Kardinal v. Faul­haber hatte sich eigens nach Rom g e wandt, damit mir zurückgegcben werde, was die Verhält­nisse mir damals genommen hatten. Dank sei an dieser Stelle auch dem Führer gesagt, der sich meiner so liebevoll angenommen hat." Zum Schluß sprach der Abt: „Der Nürnberger Parteitag gab ein Bild von der Größe und Glorie des Mannes, den Gott der Herr uns geschickt hat, das deutsche Vater­land zu retten. Gottes Segen über ihn, Got­tes Segen auch über die ganze Bewegung und über das neue Reich. Gott wolle dem Führer geben, daß er vollendet schaue, was er so glorreich begonnen hat."

Be uch beim Tiroler Gauleiter Hofer.

Nürnberg, 4. Sept. (TU.) Der „Völkische Beobachter" meldet aus Nürnberg: „Am Samstag­abend zu später Stunde besuchte der Stellvertreter des Führers, Pg. Heß, den aus Bozen eingetrof- fenen Gauleiter Franz Hofer. Pg. Heß verweilte längere Zeit im Zimmer des verwundeten Gau­leiters und ließ sich von ihm ausführlich über feine Flucht aus dem Innsbrucker G e - fängnis berichten. Zum Schluß wünschte der Stellvertreter des Führers Pg. Hofer alles Gute

zur baldigen Wiedergenesung. Gauleiter Hofer ließ es sich nicht nehmen, obwohl er noch nicht in der Lage ist, auch nur einen Schritt zu gehen, sich zum großen SA.-Appell im Lurtpoldhain und zum Vorbeimarsch vor dem Führer am Adolf-Hitlerplatz in Nürnberg transportieren zu las en Er nahm, in einem tiefen Stuhl gebettet, am ganzen Verlauf des Tages lebhaften Anteil.

Aenoerunq

der Siudetitenrechtsverordnung.

Der Reichsinnenminister hat die Unterrichtsver­waltungen der Länder mit Hochschulen ersucht, in ihre Studentenrechtsverordnung eine Bestimmung aufzunchmen, wonach nicht reichsangehöri­gen Studenten deutscher Abstammung und Muttersprache durch die Zugehörigkeit zur Deutschen Studentenschaft keinerlei Ver­

pflichtungen gegenüber dem Deutschen Reiche oder seinen Ländern auferlegt werden, die mit den Pflichten gegen das Land ihrer Staatsangehörigkeit unvereinbar find. Dies gelte insbesondere hinsicht­licht der Erziehung der reichsangehörigen Studenten zur Einordnung in die Volksgemeinschaft durch Ar­beitsdienst, Leibesübungen usw.

*

Wie der Reichsführer des NSDStB., Stäbel, mitteilt, entspricht die vor einigen Tagen erfolgte Mitteilung, daß Studenten, die in Oe st er­reich zu studieren beabsichtigen, die 1000 Mark Ausreise gebühr nicht zu entrichten brauchen, nicht den Tatsachen. Es wurde lediglich an das Reichsinnenministerium mit der Bitte herangetreten, die Ausreisegebühr für die nach Oesterreich reisenden Studenten zu erlassen.

Aus aller Welt.

Großfeuer im Duisburger Hafen.

Am Montagnachmittag brach in den Spcicherei- anlagen der Rheinisch-Westfälischen Speditions­gesellschaft im Duisburger Binnenhafen em euer aus, das mit rasender Geschwindigkeit um sich griff. Schon kurze Zeit nach der Entdeckung des Feuers bildete das große Lagerhaus ein einziges Flam­menmeer. Das Lagerhaus dürfte vollkommen ausgebrannt fein und ist bereits zum Tell einge­stürzt. Auch zwei angrenzende Wohnhäuser, die von den Bewohnern schleunigst geräumt werden muß­ten, und mehrere Holzlagerschuppen wurden von dem Brand stark in Mitleidenschaft zogen. Die Duisburger Städtische Feuerwehr un ' Freiwil­ligen Feuerwehren der Stadt und L Umgebung waren mit allen verfügbaren Kräften i.üt der Be­kämpfung des Riesenbrandes beschäftigt. Der Ver­kehr nach Ruhrort mußte vollkommen eingestellt werden, lieber die Ursache des Feuers ist noch nichts bekannt, wie auch über die Höhe des zweifellos sehr großen Schadens noch nichts gesagt werden kann. Einige Feuerwehrleute und. SA.-Männer haben sich Rauchvergiftungen zugezog n.

Nationalsozialistische Arbeitsgemeinschaft der hausbesitzervereine.

Unter Führung des langjährigen Mitgliedes der NSDAP. Jesgars, der feit Jahren der Haus- und Grundbesitzeroercinigung Lichterfelde ange­hört, hat sich eine Nationalsozialistische Arbeitsgemeinschaft der Haus- und Grundbesitzervcreine gebildet, die den Zweck hat, innerhalb der Organisationen des Haus­und Grundbesitzes im nationalsozialistischen Sinne zu wirken und vor allem eine Kerntruppe zu schaf­fen, die in der Lage ist, maßgebend die Führung der Haus- und Grundbesitzerorganisationen zu be­einflussen und auf diese Weise auch dazu beizutra­gen, daß die dem Haus- und Grundbesitz noch im­mer anhaftenden Folgen marxistischer Mißwirtschaft schnellstens beseitigt werden. Es finden Schulungs­abende der Arbeitsgemeinschaft zunächst für Die an führender Stelle innerhalb der Berliner Haus- und Grundbesitzerorganisationen stehenden Männer statt.

6. Deutscher Zahnärztetag in Breslau.

Zum 6. Deutschen Zahnärztetag, der vom 1. bis 3. September in Breslau abgehoben wurde, hatten sich etwa 1000 Zahnärzte und Vertreter der niedi- zinischen Wissenschaft aus dem ganzen Reich und den deutschen Gebieten jenseits der Reichsgrenze in Breslau zusammengefunden. Eine große Reihe von Vorträgen anerkannter Führer vermittelten den Teilnehmern neue Anregungen und neue Wege, wie sich die ärztliche Kunst im nationalsozialistischen Sinn in den Dienst der Volksgemeinschaft zu stellen habe. Den Höhepunkt der Tagung und zugleich ihren Abschluß bildete am Sonntagoormittaa eine nationale Kundgebung d e r deutschen Zahnärzteschaft in der Breslauer Technischen Hochschule. In der Aula hatten sich außer den Ta­gungsteilnehmern eins Reihe von Vertretern der Behörden ' eingefunden. Nach Begrüßungsworten des Vorsitzenden des Ortsausschusses Professor Dr. Euler setzte sich der Reichsführer der Deutschen

Zahnärzteschaft, Dr. Stuck- Leipzig für die wissen­schaftliche Ausbildung aller den zahnärztlichen Be­rus Betreibenden ein und rief die deutsche Zahn­ärzteschaft auf, sich gemäß dem Nürnberger Manifest des Führers ganz in den Dienst der deutschen Volks­gemeinschaft zu stellen. Der Leiter des Amtes für ärztliche Aufklärung und Propaganda, Dr. med. Grosz- Berlin forderte die deutschen Zahnärzte auf, einen Schlußstrich unter das vergangene Zeit­alter zu ziehen, das nicht nur innen- und außen­politisch das deutsche Volk zugrunde gerichtet habe, sondern vor allem auch seine Seele vernichtete. Stolz, aber auch demütig vor dem großen Gesetz des Blutes soll die deutsche Ärzteschaft im gläubi­gen Vertrauen dem Führer aus seinem Wege zu den großen völkischen Zielen folgen.

Fünf hitlerjungen vom Auto überfahren.

In Holzheim bei Neuß (Rheinprovinz) ereignete sich ein schweres Derkehrsunglück. Ein Kraft­wagen, der mit großer Geschwindigkeit herankam und eine Kurve nicht mehr nehmen konnte, ü b e r- suhr fünf Hitlerjungen, Darunter einen Teilneh­mer an Der KunDgebung Der HitlerjugenD in Nürn­berg. Alle fünf würben erheblich verletzt, einer von ihnen so schwer. Daß er balD Darauf g e • ft o r b e n ist. Der Führer Des Wagens, Der be­trunken gewesen fein soll, wurDe festgenommen und der Wagen beschlagnahmt.

Sinnlose Autoraserei.

Auf Der Staatsstraße bei Weilheim in Ober­bayern geriet ein mit fünf Personen besetzter aus­ländischer Kraftwagen, der mit einer Geschwindig­keit von 100 Kilometer (!) fuhr, aus Der Fahrbahn über Die Böschung in den Straßengraben und überschlug sich dreimal. Die Insassen des Wagens, drei Herren und zwei Damen, sämtlich Amerikaner, wurden, zum Teil schwer, verletzt und mußten ins Weilheimer Krankenhaus eingelie­fert werden. Es handelt sich um den Richter Henry Robert, feine Ehefrau, feine beiden Söhne und ein Fräulein B r a u l y. Frau Robert und Fräulein Brauch schweben in Lebensgefahr. Die Herren tarnen mit leichteren Verletzungen davon.

Eine Selbstmörderin verursacht schweres Unglück.

In der Hofwohnung eines Hauses im Osten Berlins wurde Die 37jährige Buchhalterin Schirmte durch G a s vergiftet tot auf- gesunden. In Der Darüber gelegenen Wohnung wurDe Durch Das einströmende Gas die 40jährige Ehefrau Else Wacka aetötet. Deren Ehemann und die zu Besuch weilende 38jährige Marie Ger- t a ch aus Ostpreußen wurden schwer vergiftet. Bei beiden besteht jedoch keine unmittelbare Lebens­gefahr.

halbverhungert aufgefunden.

In der Buchheide bei Templin (Brandenburg) wurden in einer Höhle der 62jährige Arbeiter Emil B e h m l e r und dessen 67jährige Ehefrau Anna, beide in Templin wohnhaft, halbverhungert und hilflos aufgefunden. Sie waren bereits feit einer Woche bei Der Polizei als vermißt gemelDet. In Der verlassenen Wohnung hatte Die Polizei

Briefe gefunden, die darauf hinwiesen, daß das Ehepaar gemeinsam aus Dem Leben scheiden wollte. Sie hatten sich daher in das Dickicht Der BuchheiDe begeben und wollten hier so lange ohne Nahrung bleiben, bis sie der Hungertod ereilte. Beide waren völlig erschöpft. Der Ehemann hatte auf einem kleinen Zettel Aufzeichnungen gemacht. Als man ihm Diesen abnehmen wollte, verschluckte er ihn. Die Eheleute galten als ordentliche, fleißige Menschen, Die mit Nahrungssorgen nicht zu kämpfen hatten.

Pulvermagazin in Dublin explodiert.

Im Phoenix-Park in Dublin explodierte ein Dort gelagertes Pulvermagazin. Bei Der Explosion wurde ein Mann schwer verletzt und ein großer Teil Der fortartigen Anlagen in einer Aus- Dehnung von 60 Meter Breite und 16 Meter Tiefe vollständig zertrümmert. Das hochstehende Gras fing Feuer. Sämtliche verfügbaren Feuerlöschzüge Der Stadt eilten auf Die Brandstelle. Das Fort liegt inmitten einer Reihe von Hügeln. Einer dieser Hügel wurde vollständig wegrasiert. Es gelang der Feuer­wehr, zu verhüten, daß die Flammen sich weiter ausdehnten.

Abenteuerliche Atlantikfahrt deutscher Seeleute.

Drei deutsche Seeleute — Heinrich Giesel- mann aus Emmerich, Oskar Meier aus Bremerhaven und Reinhard aus Hof — sind mit einer 10-Tonnen-Pacht „Frithjof" von London zu einer Reise über den Atlantik ab­gesegelt, die sie nach Spanien, Nordafrika, den Kanarischen Inseln, Brasilien, Westindien, Nord­amerika, Neufundland und dann wieder zurück nach Europa führen soll. Sie haben die Fahrtdauer auf ein Jahr veranschlagt. Gieselmann und Meier ha­ben bereits eine abenteuerliche Atlantiküberquerung hinter sich.

Flucht und Verfolgung amerikanischer Schwerverbrecher.

Aus dem bisher als ausbruchssicher betrachteten Toms-Gefängnis in Neuyork entkamen dieser Tage drei Häftlinge, die schwerer Verbrechen be­schuldigt sind und Dem Gerichtsverfahren entgegen» sahen. Sie ließen sich an einem aus zusammen­geknüpften Bettüchern geDrehten Tau von Der Drei Stockwerke hohen Gesängnismauer auf Die Straße herunter, hielten eine Taxe an unD fuhren Davon. Ihre Flucht war aber beobachtet worben, und bald jagte eine Anzahl Polizeiautos unter schrillen Sire­nenklängen durch die engen Gassen Des Chinesen- unD Des Italiener-Viertels. Die in Die Enye ge­triebenen Flüchtlinge retteten sich schließlich m ein chinesisches Wohnhaus, wo zwei von ihnen von Der Polizei verhaftet wurDen, der Dritte befindet sich einstweilen noch in Freiheit.

Südamerikadienst mit Zeppelinen.

Die Verhandlungen Dr. Eckeners mit der bra­silianischen Regierung wegen eines Südame­rika-Dienstes mit Zeppelinluftschif- f e n während Des ganzen Jahres sinD nunmehr ab­geschlossen. Für den Bau einer großen Luftschiff­halle gewährt Die brasilianische Regierung eigen in dreißig Jahren zu tilgenden Betrag von drei Mil­lionen Mark. Im Herbst nächsten Jahres wird der Südamerikadienst ausgenommen. — Die Fahrt des Zeppelinluftschiffes zur Weltausstellung in Chikago wird am 14. Oktober angetreten und führt über Pernamduco, Rio de Janeiro, Miami, Akron; auf Der Rückfahrt wird in Spanien eine Landung er­folgen.

Verkehrsunglück in Werdau.

In Werdau (Sachsen) ereignete sich, wie das „Werdauer Tageblatt" berichtet, ein schwerer Ver­kehrsunfall. Ein Lastkraftwagen fuhr in vol­ler Fahrt in einer Kurve an Die Mauer eines Fabrikgrundstücks, an der sich der Kasten mit Aus­hängen einer Zeitung befindet, Die von einigen Männern gelesen wurDe. Der Kraftwagen fuhr, wahrscheinlich infolge Versagens Der Bremse auf Den Bürgersteig und riß einige Männer um. Dabei wurDe ein Fabrikarbeiter aus WerDau getötet. Ein anderer WerDauer Einwohner wurDe schwer verletzt in Das Krankenhaus eingeliefert; ihm mußte ein Bein abgenommen werben. Ins Kran­kenhaus mürben ferner, vier Leichtverletzte gebracht.

Wieland und die Lufibailons.

Zum 200. Geburtstage des Dichters.

W i e l a n b s Sebeutung für unsere Kultur, be­reu wir uns an seinem Gedenktage wieder erin­nern, besteht nicht ausschließlich in seinen dich­terischen Werken, sondern wohl mehr noch in seiner schriftstellerischen und erzieherischen Arbeit. Goethe, der sein Wesen und Tun „in Deutsch­land einzig in seiner Art" nannte, hat daraus hin­gewiesen, daß das südliche Deutschland, besonders Wien, seine geistige Bildung in wesentlichen Tei­len durch ihn erhalten habe. Durch seine v'.elgele- sene Zeitschrift „Deutscher Merkur", die er zum Sammelpunkt des deutschen Geisteslebens bis zum Erscheinen der Zeitschriften Schillers und Goethes zu gestalten wußte, verschaffte er sich einen großen Einfluß und nahm zu allen die Allgemeinheit be­wegenden Fragen Stellung. So hat er aus die po­litischen Anschauungen stark eingewirkt und z. B. als erster in Deutschland die Bedeutung Napo­leons erkannt. Er hat sich auch mit der Frage der Luftschiffahrt beschäftigt, als im Fahre 1783, also grade vor 150 Fahren, die ersten D al­lo n a u f st i e g e die ganze gebildete Welt -in höchste Aufregung versetzten. Aus dem anfäng­lichen Spötter wurde bald ein sehr einsichtiger Be­urteiler dieser Bewegung, deren erst in unserer Zeit verwirklichte Bedeutung er vorausahnte. 2n seinem ersten Artikel über die Luftschiffahrt im „Deutschen Merkur" vorn Fahre 1783 nannte er die neue Erfindung „Aeropetomanie", d. h. „die Sucht, in der Lust zu fliegen“, und der rasenden Begei­sterung der Franzosen über Montgolfiers erste Tat, bei der er nur Tiere im Ballon in die Höhe schickte, setzte er einen Dämpfer auf mit den Worten: „Er hat Doch nur einen Hammel, einen Hahn — das alte Sinnbild der Nation — und eine Ente mit Hilfe eines frischen Westwindes eine Luftreise von einer französischen Diertelrneile ma­chen lassen." Aber der zweite Artikel, der 1784 erschien und „Die Aeronauten" überschrieben ist, aeht sehr viel ernsthafter auf die von den Luft­schiffern Charles und Robert am 1. Dezem- her 1783 ausgeführten Versuche ein. Er pries die­sen ersten Aufstieg von Menschen in die Luft als das Höchste, das Menschenwitz und Menschenkunst seit Erfindung der Wasserschiffahrt vollbracht habe: „Eine Art Luftfahrzeug, dessen bloße Mög­lichkeit behauptet zu hören nur 6 Monate zuvor jeden großen und kleinen Naturforscher lächeln ge­macht hätte, mit der Geschwindigkeit einer vom Winde getriebenen Wolke hoch in den Lüsten da­herschwimmen zu sehen — ein so großes, so wun­derbares, so schauerliches, so einziges Schauspiel muß in seiner ersten Neuheit, da es alle Spring-

federn der Einbildungskraft und des Herzens zu­gleich spielen macht und alle Arten von Leiden­schaft, die das Gefühl des Erhabenen entzünden farm, in eine einzige, nie zuvor gekannte Empfin­dung zusammenschmilzt, bei jedem, der etwas mehr Seew als eine Auster hat, einen Grad von Ent­zücken hervorbringen, der nur durch das Wonne­gefühl desjenigen übertroffen werden kann, der den Mut hatte, einen solchen Versuch selbst zu wagen."

„Herr Charles", so fährt Wieland fort, „der sich in seinem aerostatischen Wagen über 1500 Klafter hoch erhob und nach einer zweistündigen Luftreise neun Stunden von dem Ort, wo er ein» gestiegen war, sich wieder herabließ — ist ein sehr ernsthafter Gegenstand für das Menschengeschlecht. lind da dieser Erfolg nicht das Werk eines ge­glückten Zufalls, sondern scharfsinnig beobachteter und genau berechneter Naturwirkungen war, so kann man wohl ohne ilebertreibung behaupten, daß der menschliche Verstand seit Fahrtausenden nichts erfunden und zustande gebracht hat, daß von dieser Erfindung nicht verdunkelt würde. Die Wunder dieser Erfindung sind ebenso unabsehbar als die Vorteile, die sich davon über die künftigen Jahrhunderte ausbreiten werden."

Es ist ein Verdienst Wielands, daß er sofort die lleberlegenheit der Methode von Charles, der Gas zum Antrieb seines Ballons verwendete, wäh­rend Montgolfier Heißluft benutzte, erkannt hat. Auch die Lenkbarkeit der Luftschiffe hielt er be­reits für möglich. Als dann während der Revolu­tionskriege der Gedanke auftauchte, die Luftbal­lons zu strategischen Zwecken zu benutzen und Na­poleon sich ihrer zu einer Landung in England bedienen wollte, äußerte sich Wieland auch zu die­sen kühnen Plänen im Fahre 1797. Ein französi­scher Professor namens C a r m e s hatte den Vor­schlag gemacht, Ballons von ungeheurem llmfang aus Blech zu bauen und sie luftleer zu machen, da­mit sie eine Armee von 20 000 Mann durch die Luft führen könnten. „Ob die mit so vielem Ge­räusch angekündigte Landung einer Luftflotte in Großbritannien und Frland gelingen dürfte", be­merkt Wieland dazu, wird die Zeit lehren. Ge­wiß ist, daß der ausschließliche Besitz einer solchen Luftmarine die französische Republik dem ganzen Erdboden so gefährlich machen würde, daß dieser einzige Grund die sämtlichen übrigen Mächte in die unumgängliche Notwendigkeit sehen müßte, alle ihre Kräfte zu gänzlicher Zerstörung derselben zu vereinigen." Wieland erörtert also bereits hier das Problem der Luftrüstungen, das uns heute in einer allerdings viel realeren Form so sehr be­schäftigt.

Hirschjagd im Gaueriand.

Äon Hans Mebau.

Fch bin im O-Zug Hannover—Basel. Neben mir sitzen zwei Herren. Der eine hat einen Becher in der Hand, füllt ihn aus einer bauchigen Korb­flasche und trinkt. Der andere hat eine Jagd» tasche auf dem Schoß, und über ihm, im Netz, liegt eine Flinte.

„Fa, ja", fängt der Mann mit der Jagdtasche ein Gespräch an (und er hat dabei eine seltsame Art, die Konsonanten durch die Lippen zu zischen), „etwas Besseres als Hirschjagd gibt es nicht."

Der zweite Herr seht mit einem Ruck den Decher ab und guckt den anderen überrascht an.

„Sie haben recht", sagt er bann, und seine Augen leuchten, „auch ich kann mir nichts Besseres denken. Besonders drüben im Sauerland, und dann an einem heißen, sonnigen Tag — wunder­voll!"

„Man merkt", lächelt der erste Herr. „Sie wissen genau Bescheid. Im Sauerland sind tat­sächlich die Voraussetzungen für Hirschjagd die günstigsten, die man sich denken kann, Unb ich muß gestehen: Ich fahre jeden Sommer 700 Kilometer mit der Bahn, um mich vier Wochen lang diesem einzigartigen Genuß hingeben zu können."

„Gratuliere", ruft der zweite Herr, „ich finde das bewunderungswürdig. Aber ist es nicht ein seltsames Spiel des Zufalls, daß sich zwei Men­schen, die in so ungewöhnlichem Maße einem doch im Grunde genommen recht wenig populären Ge­nuß huldigen und diesem Genuß zuliebe ausge­rechnet ins Sauerland fahren, in der Bahn kennen und verstehen lernen?"

„Allerdings", nickt der erste Herr, „das ist recht merkwürdig."

„Ich glaube“, lächelt der zweite Herr, „darauf können wir einen Schluck von unserem Lieblings­getränk trinken." Unb er schenkt dem anderen einen Becher voll aus seiner Korbflasche ein. Der andere trinkt, verzieht ein wenig oas Gesicht (denn es ist ein merkwürdig süßliches Nah, was da durch seine Kehle gleitet), sagt aber nichts. Dann unterhalten sie sich weiter über das ©auer- lanb, über den Wald, über die Kirschenplantagen, die es da gibt, und ihre Augen verraten eine so herzliche unb hemmungslose Hebereinftimmung, wie man sie unter erwachsenen Menschen selten finbet.

In Frankfurt verläßt ber erste Herr, nachdem die Karten ausgetauscht sind und ein Wieder­

sehen vereinbart ist, den Zug. Einen Augenblick ist es still im Abteil. Dann aber kann ber zweite Herr, angeregt wohl durch die lebhafte Unter» Haltung, nicht mehr schweigen. „Vernünftige An­sichten hat er“, sagt er und macht mit dem Kopf eine Bewegung nach ber Tür, durch die der erste Herr gegangen ist. „Kirschsaft, und sauer- ländischer zumal, ist doch wirklich das schönste unb gesundeste Getränk, das man sich denken kann."

E.inen Augenblick lang stockt mir ber Atem- „Kirschsaft?" frage ich. unb wie ein Keulenschlag trifft mich bie Erkenntnis, wie wenig Ueberein» stimmung es doch bedarf, um zwei Menschen­herzen in vollstem Gleichklang zusammenklingen zu lassen, „der Herr hat doch gar nicht von „Kirschsaft", sonbern von „Hirschjagb" ge­sprochen —"

Nur ber Vollständigkeit halber sei hinzugefügt, daß der zweite Herr fünf Minuten später die Karte des ersten Herrn, bis zur Unkenntlichkeit zusammengeknüllt, aus dem Fenster warf.

Tonfilm: „Brennendes Geheimnis.'*

Dieser Film Der Deutschen Universal nahm Die Grundlage zum Drehbuch aus einer bekannten Novelle. Die Novelle schilDerte sehr einDringlich, wie ein halbwüchsiger Junge Durch ein erregendes Abenteuer in Der Welt Der Erwachsenen aus Dem ParaDies seiner KinDheit heraus in Den Ernst Des Lebens hineingestoßen wirD. Diese ganz im Psy­chologischen gegründete Fabel konnte vom Film nicht völlig übernommen roerDen; abgesehen davon, daß der Regisseur Robert S i o d m a k Die Typen Der wichtigsten Figuren nicht unwesentlich geman« Delt hat, ergab sich auch Die Notwendigkeit, Das Problem Durch einige neue Motive zu bereichern, Die übrigens filmisch sehr wirksam entwickelt wer­ben, aber bie ursprüngliche Gewichtsverteilung einigermaßen verschieben. Die in ber literarischen Vorlage rein psychologische Fabel bekommt badurch einen ausgesprochen kriminell gefärbten Einschlag. Auch finb als populäres Zugeständnis einige Lie­bertexte eingesührt. Die männliche Hauptrolle spielt Willi F o r st, ber sich, abgesehen von einigen An­klängen an seine früheren Aufgaben, sehr gewandt unb geläufig in biefer gar nicht lustspielhaften Um­gebung zurechtfinbet. „Die Frau" spielt Hilde W a g e n e r , neuer Name beim Film, zurückhal­tend unb bisfret. Hans Joachim Schaufuß, ein frischer, sympathischer Junge, allerbings ganz ande­rer Typ als in ber Novelle, steht wie ein Erwachse­ner im Zentrum ber Begebenheiten. Vom Ensemble nennen wir Alsreb Abel, Lucie Höflich, Ernst D u m ck e unb Alsreb Beier 1 e. —

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