3n der Bretagne.

Von Dr. Paul Rohrbach.

Brest, Mai 1943.

, I)or Dohren zur Friedenszeit die Bretaqne besuchte, nannte ich sie das Land des Ginsters und ^Dolmen. Nirgends auf der Welt ist das leuchtende Gelb des Ginsters vom Frühjahr bis in den Som­mer eine solche Dominante in der Landschaft, wie hier in der Bretagne. Es gibt auch kaum ein zwei­tes Land, das so voll ist von den vorgeschichtlichen Stenunalen, öie man hier Dolmen nennt und die ytMem Namen auch in die Wissenschaft der Prähistorie emgeaangen sind. Ein Volk — es mag Huch em Volkerkröis gewesen sein — hat sie gebaut, das die östlichen Mittelmeerländer, Nordafrika und das atlantische Europa bewohnte. Die Dolmen sind eigentlich Grabbauten, aus rohen Steinblöcken ähn- lich unseren norddeutschen Hünengräbern gefügt. Gelegentlich nennt man aber auch eine Steinschich- dle mehr wie ein Opfertisch oder sonst ein kultisches Mal aussieht, einen Dolmen. Nach den Funden, die man bei ihnen gemacht hat, stammen sie aus der jüngeren Steinzeit, haben also vier bis fünf Jahrtausende an sich vorüberziehen sehen.

Die Bretagne ist ozeanumschlungenes Land. Zahl- los sind die scharfen fjordähnlichen Buchten, mit denen das Meer in das von Schiefern und Gra­ulten aufgebaute Felsgerüst des Landes eingreift. Ein großer Teil der Bevölkerung lebt an der See und von der See. Im Jahre 1935 waren in der französischen Handelsmarine von rund 50 000 See­leuten fast die Hälfte Bretonen, in der Kriegs­marine waren es von 59 000 Mann nicht weniger als 27 000 und von 11000 Seeoffizieren sogar 8000! Frankreichs Seefahrt und Seemacht ruhte auf der Bretagne noch ausgesprochener, als die unfrige auf der Beteiligung der Anwohner der deutschen Küsten.

Die Schule der Bretonen für die Seefahrt ist die Fischerei. Auf den „großen" Fischfang ging es im Frieden nach Neufundland, wo die Inselchen St. Pierre und Miquelon noch französischer Besitz sind, nach Grönland, Island und Spitzbergen zum Kabeljaufang; der „kleine", in den Küstengewäs« fern, liefert in ungeheurer Menge (1935 waren es 9,7 Millionen Zentner) Sardinen, Hummern, Lan­gusten und Krabben. Dazu kommt als halbe Hoch­seefischerei der Thunfischfang. Jetzt ist gerade Hum­mersaison — täglich kann ich für erschwinglichen Preis einen Hummer essen!

Brest ist Frankreichs Hauptkriegshafen am Ozean, heute ein wichtiger Stützpunkt unserer Küstenverteidigung in Frankreich. Nie hätte ich mir träumen lassen, daß ich die Bretagne als deutsches Okkupationsgebiet Wiedersehen würde. Ich darf in unfern Flakbatterien Vorträge halten und mache die Erfahrung, daß von den angebotenen Themen meist „Rußland" verlangt wird; an zweiter Stelle steht Japan, an dritter Afrika. Kürzlich kam ich zu einer Batterie, die in der Nacht vorher einen amerikanischen Bomber aus gewaltiger Höhe ab­geschossen hatte. Die Bombenlast wurde getroffen, eine Explosion riß die Maschine in Stücke, und die Trümmer tagen über einen weiten Raum zerstreut in der Ginsterhalde. Ein Teil, zu einem formlosen Gewirr von Blech, Panzerplatten, Dräyten und Röhren zerknäult, lag dicht neben einem Geschütz­stand. Fast unglaublich war es zu hören, daß fünf Mann der Besatzung noch lebend, einige sogar un­verletzt, mit Fallschirmen heruntergekommen waren. Einem wurde, noch im Heranschweben, der Fall­

schirm von einem brennenden Trürnmerstück ge­troffen, der Schirm brannte auf, und der Mann stürzte wie ein Stein ab — natürlich tot. Alle waren Offiziere, einer der Gefallenen ein Jude.

Unsere Leute gaben den lebend Herabgekomme­nen erst mal eine mit Dank empfangene Zigarette; dann wurden sie zum Verhör abtransportiert. Drei Tote waren schon auf dem Friedhof des benachbar- !^u Dorfes bestattet, unter Assistenz des katholischen Geistlichen und mit militärischen Ehren, nur ohne ble drei Salven natürlich, die nur dem deutschen Soldaten gebühren.

Ich fahre mit einem russischen Chauffeur durch den bretonischen Frühling und unterhalte mich mit tpm in seiner Sprache. Im Weltkrieg war er Stu­dent in Charkow, trat dann in die Armee des „weißen" Generals Wrangel gegen die Bolschewiken em, rettete sich mit den Trümmern dieser Armee nach Konstantinopel, schlug sich von dort durch bis nach Frankreich, wurde Taxichauffeur in Paris, meldete sich während dieses Krieges zum Dienst nach Deutschland, ist nach Königsberg, Stettin, Er­furt gekommen und jetzt Fahrer beim Marinekom­mando in Brest. Er hat in Paris eine russische Frau geheiratet, schickt ihr seine Löhnung zum Leben, und seine Sehnsucht ist, jetzt, nach 23 Jahren, in öie befreite Heimat zurückzukehren. Sein ruhiger Fahrerernst bricht in leidenschaftliche Worte aus, wenn er ein vom Bolschewismus erlöstes Rußland vor seinen Augen aufsteigen sieht.

Es ist ein seltsames Gefühl, so von Geschick zu Geschick auf diesem Boden geführt zu werden. Ich habe drei Jahre Eingeborenen-Aufstand in Süd­

westafrika erlebt, vier Jahre Weiirrieg damit zu- gebracht, über die feindliche und neutrale Presse ZU berichten, nun ist ein russischer Emigrant mein Fahrer im besetzten Frankreich, vor den Ueberrcften des amerikanischen Bombers höre ich unsere Bat- terieoffijiere sagen: „Kann fein, daß unter diesem Trümmerhaufen auch noch ein Toter liegt, mir konnten noch nicht nachsehen, der Bericht über den Abschuß und das den Gefangenen abgenommene Material ging vor", — und in der Offiziersmesse in den Batterien höre ich von Fahrten ins Eis­meer, in die Südfee, nach Japan, nach Afrika, und dann kreuzen sich die Fragen: Waren Sie dort? Haben Sie den und den getroffen? War ein braver Kerl, den deckt die Erde, den der Ozean, — und Deutschlands Söhne in der Feme denken der Heimat.

Aus aller Welt.

250 Jahre Leipziger Oper.

Die Leipziger Oper kann auf ein 250jähriges Be­stehen zurückblicken. Nikolaus Adam Stvungk über­nahm am 8. Mai 1693 die Leitung der ersten Leip­ziger Opernaufführungen und ließ auf dem Brühl ein eigenes Opernhaus erbauen.

Kuriositäten aus der ärztlichen Praxis.

Mit welch merkwürdigen Fällen sich die Chirurgen befassen müssen, zeigen die beiden folgenden in Schweden vorgenommenen Operationen: In der Stadt Oerebro passierte einem Schwertschlucker das nicht gewöhnliche Unglück, daß er beim Mittagessen — vielleicht aus Berufsgewohnheit — die Gabel mit verschluckte. Obwohl eine „Größe" in feinem Fach, gelang es ihm doch nicht, die Gabel selbst wieder ans Tageslicht zu schaffen, sondern er mußte sich unter Gefährdung seiner Schwertschluckerehre zum Arzt begeben, um die im Vergleich zu seinen

In einer deutschen Panzerschmiede.

In langen Reihen stehen Sturrngeschütze in der riesigen Montagehalle eines deutschen Rüstungs- _______________ wertes zur Fertigstellung bereit — (Scherl-Bilderdienst-M.)

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Zum 400. Todestage von Nikolaus KopernikuS.

Der große deutsche Astronom Nikolaus Köper* n i k u s wurde am 19. Februar 1473 in Thorn ge­boren und ist vor 400 Jahren, am 24. Mai 1543, gestorben. Seinem Wirken, das ein neues Weltbild begründete, ist ein Beitrag im heutigen Familien­blatt gewidmet. — (Scherl-Bilderdienst-M.)

Schwertern so kleine Gabel entfernen zu lassen. — Don einem anderen eigenartigen Fall wird in der schwedischen Aerztezeitung berichtet. An der Bauch­wand einer Frau, die im Lazarett in Landskrona wegen Ischias geröntgt wurde, stellte man bei der Aufnahme eine Geschwulst von der Größe eines Eies fest, welche die Aerzte für eine verkalkte Drüse hielten und auf operativem Wege entfernten. Bei näherer Untersuchung des Tumors wurde jedoch die erstaunliche Entdeckung gemacht, daß die ver­meintliche Geschwulst eine bei einer vor 24 Jahren gemachten Operation vergessene Kompresse mar. Die Frau hatte während der ganzen Jahre nicht die geringsten Beschwerden gehabt.

Gewaltiger Fischzug.

Die Fischer von Esbjerg haben in den letzten Wo- dien Rekordfänge gemacht. Nach Mitteilungen aus Kopenhagen sind etwa 43/< Millionen Kilogramm Schollen eingebracht worden und etwa 130 000 Kilo­gramm andere Fische. Kein (Esbjerger erinnert sich, einen so großen Fischertrag in so kurzer Zeit erlebt zu haben.

Sprechstunden der Redaktion.

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Hauptschriftletter: Dr. Friedrich WUhelm Lange. Stellvertreter de- Hauptschriftleiters: Ernst Blumschein. Verantwortlich für Politik und Bilder: Dr. Fr. W. Lange; für das Feuilleton: Dr. Hans Thyriot: für Stadt Gießen, Provinz, Wirtschaft und Sport: Ernst Blumschetu.

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Anzetgenleiter: Hans Beck. — AnzeigenpreiSlifte Nr. 6.

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