Ausgabe 
25.4.1912 Erstes Blatt
 
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Stockholm. 24. April.Stockholm- Tagblad" eröffnete eine Sammlung für Die Hinterbliebenen der bei der Titonic"-Katastrophe umgekommencn Schweden.

Washington, 24. April. Der d e u t s ch e B o t s ch a f t e r teilte dem Staatsdepartement mit, dab die Frage der Sicherlieii der Passagiere auf dem transatlantischen T-amviern für Deutsch, land Gegenstand des teilnahmsvollsten Interesses sei. Die deutsche Negierung Halle die Zeit für gekommen nm ein dahingehendes Abkommen unter allen Seemächten in die Wege zu leiten. Deutsch­land sei bereit, in diesbezügliche Unterhandlungen ciirzutrelen.

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Leivzig. 25. Avril. Gestern unternahm Bruno Wichuer einen Uebungsflug mit dem von der Heeresverwaltung anaekau'ten Tovveldecker. Er stürzte hierbei aus sechs Metern vöhe ob. Tas Flugzeug wurde start beschädigt. Wichner erlitt eine Arm - oerstauchung.

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Altona. 24. Avril. Tie Strafkammer des hiesigen Land­gerichts verurteilte die Arbeiter Johanna Tudda und Joies Bauch, bie In ter Nacht zum 5. Februar auf Helgoland in die - rrqermenierei einen Einbruch verübten und 20000 Mari uv. en. zu fünf dezw. vier Jahren Zuchthaus, die .'Irbeüer cdunfdtet und Schulz wegen L»ch erei zu je drei 3 a breit Ge ' änguts. Von dem (Weibe wurden nur 123</O Mark wieder herlemeschafst. Wo sich der Nest befindet, darüber erweigein die Verurteilten jede Auskunft.

Summa: 14(4) 13(4) 1

Anm.: Die in Klammern gesetzten Ziffern geben an, wie viel der Todesfälle in der betreffenden Krankheit auf von auswärts noch Gienen gebrachte Kranke kommen.

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keinen Versuch, oa» ovtt dem Zeugen befehligte Rettungs­boot zu besteigen. Er selbst habe im Rettungsboot etwa eine Stunde gewartet, bis ine Hilferufe der Ertrinkenden ziemlich verstummt gewesen seien Dann sei er zur Unglücksstelle zurückgefahren und habe mehrere Lebende aufgegriffen. Bor her Ware -n, sich unter die Menge der

Ertrinkenden zu begeben.

Eine Anordnung be8 Kaisers.

Berlin, 24. April. Der Kaiser steht mit den maß­gebenden Personen in regem telegraphischem Berühr über die ftatn itrophe derTitanic". Er ordnete an, dass sofort in eingehende Beratungen über verschärfte Sicherheitsniahregelii für den Pas agierverkehr cingctrctcn werde, um damit die Grund­lagen für eine allensallsige internationale Regelung zu gewinnen. Er wird über das Ergebnis der Beratungen den mündlichen Vor­trag des Staatssekretärs des Innern und des Vorsitzenden der Seeberufsgenossenschaft enkgegennehmen.

Aucstand wegen ungenügender Ausrüstung.

Southampton, 24. April. Die Heizer derO l y m p i c" legten d i c Arbeit nieder. Sie weigern sich, in See zu gehen, weil sic über die ungenügende Ausrüstu n g des Dampfers und die zusammenlegbaren Rettungsboote unzufrieden sind.

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Kleine Lageschronik.

In Marienburg wurde in vergangener Nacht vor dem Hause des Regimentskommandeurs Oberst von M a- schke vom Deutschordensregiment ein Revolver- schuß auf den Posten abgegeben. Die Ku el drang dem Soldaten durch das rechte Knie. Die Polizei nahm meh­rere Verhaftungen vor.

Der Hamburger sozialdemokratische Konsumverein Produktion" kaufte das 1600 Morgen große Mecklen­burger Erbpachtgut Schwanheim für 350 000 Mk., um dort eine Milch- und Mast-Wirtschaft zu betreiben.

In Magdeburg riß in der Nahe der Strombrücke gestern abend die Tresse eitles mit Stückgütern von etwa 5000 Zentnern beladenen Kahnes. Er wurde gegen einen Brückenpfeiler getrieben und zerschellte. Die M annschaft konnte ge­rettet werden.

Aus Kattowitz wird gemeldet: Im galizischen Grenzort Radamvss schlugen Drei russische Grenzsoldaten auf den Gastwirt Rosner, der ihnen Schnaps verweigerte, dessen Mutter, Frau und feine zwei Kinder so lange i^.t ihren Seitengewehren ein, bis sie kein Lebenszeichen von sich gaben. Die Täter wurden verhaftet.

Wegen Wassermangels kam es inAl -- amo (Provinz Trapani) zu grossen Krawallen, weil die Einwohner, woran Frauen, die Wasserleitung nach Trapani zerstörten und das Wasser nach Alcamo abzuleiten suchten. Das Militär wurde mit einem Steinhagel empfangen. ZweiO ssiziere und sechsSol­dat e n wurden schwer verletzt. Von den Demonstranten soll eine ganze Anzahl schwer, teils tödlich verletzt sein.

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Der Unhroang der Titanic.

In der berühmten Auktionshalle der bekannten Londons 3irma Sothcby erregte Ende vergangenen Monats die Versteige- incs BuchesOmar Khayvan Aufsehen, da-5,

un-otl anfangs als Mindestforderung 20 000 Mk. angegeben wor- >-n waren, doch schliesslich für 8200 Mk. zugeschlagen wurde und int 6. April sollte es nach Amerika geschickt werden. Es ver- outete, dass der Käufer im Auftrage eines Milliardärs gehandelt hatte. Aber der Moblenftrcif spielte ein Schnippchen und ver­hinderte die Ausfahrt des Schiffes. So gelangte denn das kost­bare Buch an Bord derTitanic" und teilte mit ihr das un- ilüdfelige Sck)icksal. Allein der Einband des Buck)es itellte einen Lcrt von 10 000 Mk. dar, da er über und über mit Juwelen besetzt war. Ungefähr 1050 Edelsteine zierten die beiden Deckel, und an Schönheit und östlicher Pracht fand das Werk kaum seinesgleichen. Die 1050 Edelsteine setzten sich zusammen au:- Rubinen, Türkisen, Amethysten, Topasen, Olevinen und Gra­naten, die alle einzeln in Äold gefasst waren. Leider Ixü man vkrsäumt, eine Zeickmung des Bucheinbandes herzustellen, so dass eine Kopie deS berühmten Werkes nicht hergestelll werden kann.

lit Bericht der ,dranffatt*.

Bremen, 24. April. Kapitän Hattorfs vom Nord­deutschen LloNddampferFrankusrt", welcher heule vormittag auf ter Weser cimraf, berichtet über die Massnahmen, die er mit Rücksicht auf die Notlage derTitanic" traf, an die Direk­tion des Norddeutschen Lloyd wie folgt:

Am 14. April, Mitternacht, biianben wir und 39 Grad 47 Minuten nördlicher Breite, 52 Grad 23 Minuten westlicher Lange Um 12.10 morgens bat der DampferTitanic" uns durch drahtlose Telegraphie um Anga b e unseres Schiffs­ortes, den wir sofort mitleillcn Als Antwort hieraus er­hielten wir von derTitanic" die Mitteilung, dass sie sicb 41 Grad 24 Min. nördlicher Breite, 50 Grad 24 Min. westlicher Länge Lange befinde, dass sie im Eise fc ft faße und dringend Hilfe tätig habe. Die Entfernung des DampfersFrankfurt" bis zur llnsallstelle betrug 140 Seemeilen. Ich teilte derTitanic" mit, ben dieFrankfurt" erst elf 11 b r vormittags hort sein könne, und fuhr nach der Unfallstelle ab. Um 12.15 Uhr morgens kam von btrTitanic" das See Notzeichen C. Q. D Um 1.05 Uhr vor­mittags teilte dieTitanic", dass die Passagiere in die Boote itngen, um 1.15 war der Verkehr mit derTitanic" abgebrochen. Jdi nehme an, dass das Schift dann schon gesunken war.

Am Lr> April, 10.50 Uhr vormittags erreichte ich die Un» foUftelii Wir sahen drei große Eisberge, 17 kleine Eis- berge und grosse Eisfelder von 10 bis 30 Seemeilen Aus- dthuungcn. Den grössten Eisberg schätzte ich auf 40 Meter Höhe und 300 Meter Länge. Wir kreuzten zwischen den Eisbergen und hielten Ausschau u a ch Verunglückten Auf oer Unsallsielle waren noch drei andere Dampfer, der russische Damp­ferBirma", sowie die englischen DampferVirginian" und barpaihia", die ebenfalls die Unfallstelle absuchten Leider war dos Suchen vergeblich. TieEarvathia" teilte uns mit, dass 2 2 Bootc ausgenommen habe, dass nur noch zwei fehlten. Da weiteres Sackten vergeblich war und ich aus dem Labyrinth von ES herauswvllte, setzte ich 12 Uhr mittags die Reise nach Bremen fort.

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Unter dem Vorsitz des Deutschen Trogiiten'BerbandeS von 1873 ist soeben von den Drogistenvereincn in Belgien, Dänemark, Deutschland, Niederlande, Oesterreich, Ruß­land, Schweiz, Ungarn ein Internationaler Dro gisren - Bund gegründet worden, nachdem auf der Ge­schäftsstelle des Deutschen Trogisten-Berbandes von 1873 der erste Kongreß unter Beteiligung der einzelnen Landes^ vereine abgehalten war.

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Die Aussagen des fünften OffigerS.

Washingt on, 24. April. Im weiteren Verlauf der Untersuchung über den Untergang derTitanic" er­klärte Lews, der fünfte Offizier, vor der Senatskommission, man habe wegen des Winoes während der ganzen Rächt keine Uebung mit den Rettungsbooten vornehmen können. Der Zeuge wies Jsmay von den Rettungsarbeiten weg, da dieser sehr erregt war und ihn dabei störte. Jsmah machte

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