Die Haupthaltepunkte wird man

Niedrigste

24.

23.

niedergelegl.

Kleine TageSchronU.

plosionsmotorc. Die motorische Kraft wird von den beiden Längs-

■= + 2,6 0 C.

doppelt ausgesührt werden müssen, da für die Hin- und Rück­fahrt je eine besondere Fahrstraße in Betracht kommt, die nebcn-

man denkt bis zur äronautischen Ausstellung in Frankfurt a.M. int Juli d. Js. die Strecke weiterführen zu können über Glei­berg, Gießen, Münzenberg, Saalburg, Frankfurt a. M., wofür eine Fahrzeit von 1 Stunde insgesamt angenommen wird.

Da jedoch die Finanzierung des Projektes noch nicht soweit

Luftschraube ungeordnet werden, die gleichfalls mit den Motoren verkuppelt ist und zur Fortbewegung dient.

Tie Fahrbahn des Luftschiffes ist somit durch die Führungs-

Bor Eintritt in die Verhandlung erklärt der Vorsitzende, Gehr Justizrat Gebhardt, Reuther habe aus die Ladung von Zeugen zu dem Termin verzichtet, Weil er bereit ses, einen Vergleich efti- einzugehen. Rechtsanwalt Leun bemerkte, daß es sich bei der Beleidigung eigentlich um eine Beleidigung eines ganzen Standes handle, denn mit den Behauptungen des Beklagten sei nicht nur Rechtsanwalt Homberger, sondern desseir iämlliche StandeSge- irossen beleidigt worden und es sei nötig, daß sich Reuther er­kläre, in welcher Weise er Genugtuung geben »volle. Reuther gab darauf folgende Erklärung ab: Seine Mitteilungen, die in «nach Bedarf angelegt werden.

Zuchthaus und 8 Wochen Haft. I ..

X. Hanau, 24. März. Die Ehefrau Wilhelmine Pfeiffer I messen, je stärker der seitliche Druck ist. in Langenselbold 'hatte Milch in den Handel gebracht, die 110 Pro .....

zent Wasserzusatz (!) besaß. Das Schöffengericht Langen­selbold erkannte auf 150 Mk. Geldstrafe und aus Publikation

gedicheit ist, daß die letztere Durchführung gesichert sein dürste, wäre es int Interesse des ganzen Unternehmens, wenn eine starke

einrichtung genau festgclegt. Für die meisten Strecken wird diese

einander angeordnet sind. Bahnhöfe und Haltestellen können

nach zweitägiger Verhandlung den Knecht Pauer aus Rogau I erwerb größtenteils überflüssig machen. Ferner wird die Betricbs- wegen Mordes und schweren Raubes, begangen nn dem Guts-1 sicherheit fast absolut sein, da jede Kreuzung, Weiche und auch besitzet- Schönfelder in Rogau, seiner Frau und seiner Tochter, I Kurve vermieden sind. Ueberall sind Sicherheitsvorrichtungen zum! T o d e und zu Ehrverlust auf Lebensdauer, sowie den Pferde-1 mit automatischer Betätigung vorgesehen. Telephoit und Tele­jungen Hohberg wegen Beihilfe zu fünf Jahren Zuchthaus und I gl(1^ können während der Fahrt benutzt werden. Kein Neber- Ehrverlust auf gleiche Dauer. I fahren von Menschen und Tieren noch Gegenständen ist hierbei

zugeführt. Ferner kann an jeder Seite des Wagens noch je eine

des Urteils.

Landau (Pfalz•, 24. März. Die Strafkammer verurteilte den Wein Händler Straub von Maikammer wegen rückfälliger W e i it f ä l s ch u n g zu drei Monaten Gefängnis und 2500 Mark Geldstrafe.

Berlin, 24. März. Das Schwurgericht verurteilte den Handlungsgehilfen Richard Henkel wegen Raubmords an dem Juwelier Julius Frankfurter in Wien zum Tode und zum Ber tust der bürgerlichen Ehrenrechte.

Kottbus, 24. März. Ter 17 Jahre alte Wtrtschaftseleve Morkel, der Sohn eines Gutsbesitzers aus der Rheinpsalz, wurd. heute von der Strafkammer wegen Ermordung der 16 jährigen Frida Kobel, einer Nichte des Inspektors des nahegelegenen Ritter- gntes Leuthen. mit der er ein Liebesverhältnis unterhielt, zu 12 Jahren Gefängnis vrrurteilt.

Schweidnitz, 24. März. Das Schwurgericht verurtciltc

Beteiligung au ihm besonders in hiesiger Gegend erfolgte, wo­durch ihr in zweiter Linie große Vorteile, durch wachseuden Ver­kehr gesichert würden. Es mögen daher diese Zeilen dazu bei­tragen, daß genügend disponibles Kapital der Luftbahn-Gesell­schaft Marburg zur Verfügung gestellt wird und somit das Projekt in der bestimmten Zeil ausgeführt werden kann.

Jng. R. F.

Meteorologische Beobachtnugen

der Station Gießen.

feiten des Ballonkörpers auf Räderpaare übertragen, die über­einander federnd angeordnet als Seilscheiben mit tiefen Rillen ausgebildet sind und zwischen sich ein kräftiges, straff gespanntes Stahlkabel fassen, das alle 100 Meter an ca. 10 Meter hohen eisernen Gittermasten befestigt, ist und so als Führungs- und Fortbcwegungskabcl des ganzen Luftschiffes^ dient. Durch eine besondere Leitung wird auf der ganzen Strecke die elektrische Energie zugeleitet und durch einige Stromabnehmer den Motoren

Gießener Wetterdienst.

Voraussichtliche Witterung für Hefjeu am Freitag dem 26. Marz: Wechselnde Bewölkung. Wiederholt Regenfälle. Tempe­ratur ivie heute. Starke westliche Winde.

die Parteien, der Kläger unter Beistand des Rechtsantoalts Leun, vor dem Schöffengericht erschienen Der Privatklage lag ein von Reuther verfaßter Artikel zugrunde, m dem dem Kläger vor- geworfen »vurde, daß er sich auf illoyale Weise Klienten ver­schafft, in gehässiger Weife Material gegen seinen Kollegen Elsoffer gesainNtelt lwbe. Ferner einen früheren Angestellten Elsosfers aus sein Bureau bestellt und ausgehorcht habe, um gegen Rechts­anwalt E. eine Anzeige erheben zu können. -Als Motiv dieser Handlungsweise gibt der Artikel Reuthers „Br otneid" an.

Couverts mit Zinna s vrM'ickie Universitäts-Druckerei. Siebe».

BanScl.

•* Die 4 proz. Neu Isenburger S tadtankeihe vom Jahre 1909 loll jetzt auch an der Frankfurter Börse gehandelt werden. Wie verlautet, ist die Zulassung für 600000 Mark der Anleihe beantragt morden.

" Tie Süddeutsche Jmmo bilr en-Gesellschaft in Mainz hat nach ihrem Geschäftsbericht einen um 69 412 Mark geringeren Reingewinn als nn vorigen Geschäftsjahre. Die Divi- öenbe ist aus 3 Prozent ermäßigt gegen 4 Prozent im Vorjahre.

— ^BantenBereinigung Mit dem 1. April 1909 geht Die seit etwa 40 Jahren bestehende angesehene Bauksirma Gebr. Fürth & (So. in Hanau a. M. auf die Mitteldeutsche Kreditbank in Frankfurt a. M. über, welche dort eine Filiale errichtet. Die

Bei der Generalprobe zum F a u u nn Tont,eben anjearer m Berlin erlitt während der Aufführung der Hexenküchen die beliebte jugendliche Schauspielerin Elli Rothe lebensgefährliche Brand- miinbcn. An ihrem Aufkommen wird gezweifelt.

Nack wochenlanger Unterbrechung ist cs ber Deutsch Schwe­dischen Postdampferlinie Saßnitz Trelleborg citdlich gelungen, die Eisblokadc des S a s; n i tz e r H a f c n s z n durchbre­chen. Ter deutsche Postdampfer „Imperator" wird bereits beute nackt im Anschluß an den Berlin Saßnitzer Schnellzug die regcl- nräßigen Fahrten nach Trelleborg wieder aufnehmen.

kirchliche Nachrichten.

Israelitische Religionsgemeinde. Gottesdienst in der Zqnagoge (Süd-Anlage).

Samstag den 27. März 1909:

Vorabend 6.30 Uhr.

Morgens 9.00 Uhr.

Nachmittags 3.30 Uhr. Lchrifterklärung.

Sabbatausgang 7.40 Uhr.

Israelitische Religionrgesellfchaft.

Gottesdienst.

Gabbatfcier am 27. 9)1 ä r 5 1909;

Freitag abend 6.25 Uhr.

Samstag vormittag 8.30 Uhr.

Nachmittags 3.30 Uhr.

Sabbat-Ausgang 7.40 Uhr.

Wochengottesdienst: Morgens 6.45 Uhr, abends 7.45 Uhr.

."■'älti»'-•* ...

Die Kaiserjacht „Ho h en zo llern" ist in der Nähe von Nordernen mit einem norwegischen Dampfer zus am in en - denen Dte ^ncoirnji oon außen sutjquyn lvv*-v- gestv tzen, der gesunken ist. Die Mannschaft des Dampfers

sich also innerhalb des Fahrzeugs keine krafterzengeirden Ex- wurde von der^Kai,eracht gerettet und nach» Wtchelmshaven ge- ircy mio uineiymu ul» Die „Hohenzollern" ist nur iu^ttg beschädigt.

Griginal-Drahtmel-ungen.

Paris, 25. März Ter Matiu schreibt: 311 gewissen- Kanzleien herrscht nunmehr die Hebers e 11 g 11 it g vor, daß sämt­liche Anstrengungen, welcke in London, Paris, Petersburg und ;Rom zu dem Zweck unternommen worden find, eine sriedlickw Beilegung des österreich-serbischen Konfliktes herbeizuführen, er­folglos blei b c it iu erden Trotzdem hofft man in Paris noch immer, daß sich in letzter Stunde doch noch ein Wortlaut finden werbe, welcher die Gegensätze zwischen Oesterreich und Serbien ausgleicht.

Pari», 25. März Unter den P 0 stbeamte n macht sich eine neue Gärung bemerkoar, veruriacht durch die Mitteilung, daß ihnen das Gehalt für die Dauer des Ausstandes gekürzt werden soll. Die Beamten erheben hiergegen Einspruch. Ter heutige Ministerrat wird sich wahrscheinlich mit der Angelegen­heit beschäftigen, vorausgesetzt^ daß der Gesundheitszustand Cle- mcnceaus diesem gestattet, der Sitzung beizuwohnen.

Petersburg, 24. März. Dem K r i e g s m i n i st e r R 0 e -- d tg er wurde unter Ernennung zum Mitgliede des Reichsrats und unter Verleihung des Alexander -Newski ordens der A bschied bewilligt. Zn seinem Nachfolger wurde der Chef des General­stabes, Suchomlina w, ernannt.

Sofia, 25. März. Der Westscherna Poschta wird au§ Belgrad gemeldet, daß trotz der neuerlichen Intervention der Großmächte immer noch große Gefahren für ernste Verwickelungen bestehen, da das unberechenbare Temperament des Kronprinzen Alles befürchten läßt.

Belgrad, 25. März. Hier bleibt die Stimmung an» dauernb kriegensch. Tie Regierung ist vollständig un­fähig, die Beilegung aufzuhalten. Ter derzeitige Stand der Arniee beläuft sich auf 75 000 Mann aktive Soldaten und 14 000 Mann vollständig kriegsmäßig ausgerüstete Freiwillige.

oer Lnftbahn schon allein zu deren Gunsten. Fassen wir aber jie Vorteile eines solchen Projektes noch etwas näher ins Auge, io treten vor allem folgende Punkte besonders hervor. In erster Linie die verhältnismäßig billige Anlage, da die Luft gerad­linig durchschnitten werden kann und Berge und Täler keine Hindernisse mehr bieten. Man könnte schließlich über den jetzigen Bahnen eine derartige Luftbahn einrichten und so den Gelände-

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an Scannt Nbirg bi»« I *nin9en Schu,mb«i> Ät§ e^ulf)au§ gcbnui. Wim q. d. Bieber * ,3)o* »och heute ge^ön, »erroaltnng dem Kreise Wchi ^n der vor zwei Jahre, ergvor« und Steiger, sitz des Oberbergrates fe Kuratoriums die Abgang!, dchüler unterzogen, gen Kursus nur solche \mv. das 19. Lebensjahr volleck

Siäi). Tie neue $atr en-Grünberg geht ihc

1. 3uni eröffnet WM berbttu vollendet und bet W

hier die Materialzüge. t n befördert. Ein hiesiger & ul, erhält seine sämtlichen b Basaltlabungen gehen fast dort weiter befördert zu r bis Grünberg ist noch s m hichneibenden Cuedbörr.r im n iii. Die Bahnhojskoim W -Bessingen, Ober-Besser^ one

Dagegen sind der BaW :bad) noch nick beMmen.

Fn einer -e/nchten ) E-c öeschlosfen, -h richten um Ww der sse C m die RhfV B.

WrMM.

löhuim ist banplsachlich W . üir die 2äiiglingti0^ un. ßacbschule von WmJ ,l der Diesjährig«« iflltung des allen cd) fi •• crhaltung steige» ölt, während dwAE ;tqdd)Cii Ü«»-

- s 09 290 l'tült Iii'

sasr-S

mArhnrnor Ciiithrthn möglich. Auch -gegen Blitzgefahr ijt die Bahn durchaus genügend

tllarourger geschützt. Wind und Wetter haben auf die Brauchbarkeit und

Ta» Problem der Luftbahn ist nicht ganz neu, schon vor I dos Betriebs keinen Einfluß, und selbst bei ungünstigstem

50 Jahren machte ein Schweizer den Vorschlag, zur Erklimmung I Wind und Sturm bietet die Konstruktion des Ganzen mehrfache

von Bergspitzen sich de» Ballons, der durch ein System von Trabt I Zjcherheit. Ein weiterer wirtschaftlicher Vorteil besteht darin,

feilen an Gestängen geführt werden sollte, zu bedienen. Bei dem I $runb unfo Boden der Bewirtschaftung nicht entzogen werden, nunmehr in Marburg aufgetanchten gleichen Projekte ^egen dir | uut) Oor a[[CTn die Betriebskosten sehr gering sind, yhtfolgc Verhältnisse weit anders, als zu der Zeit, da ein kluger Kopf I cjnei. his .u 200 Kilometer in der Stunde erhöhbaren Schnellig- in der Schweiz die erste Anregung gab. Wenn es damals bei I lassen sich große Strecken in kurzer Zeit zurücklegen und dein Problem geblieben ist und infolge der Verhältnisse bleiben I diäten so eine außerordentliche Zeitersparnis. Tie einzelnen Fahr- nmßte, so haben wir dock heute, durch die Fortschritte der Technik, I $cuge können in kurzen Abständen hintereinander abgelassen löcrden.

ganz andere Mittel an der Hand, die ein solches Unternehmen I o(u(fj jjber Berge und Täler, Meerengen und Ströme lassen ausführbar macken. Und so konnte man auch mit Zuversicht 1 diese Bahnen bequem leiten. Da die Lystungsfähigkeit und das Problem einer Luftbahn aufnehmen und soweit fördern, daß I Ausdehnungsmöglichkeit die denkbar größte ist, die Betriebskosten die Ausführung derselben nahe bevorsteht. «dagegen relativ gering sind, uürfte ein solches Unternehmen auch

Aber wie bei allen derartigen Unternehmen nicht ein Gm-1 finanziell rentabel sein.

Seiner durchzudringen imstande ist, so hat man auch hier sich! Mit den Vorarbeiten einer Versuchsstrecke von Marburg nach bereits zu einer Gesellschaft zusammengeschlossen und ist beftrebt, I ^cm g Kilometer entfernten Frauenberg ist bereits begonnen, und immer weitere Kreise für das Projekt zu interessieren.

Fassen wir alle unsere neuesten Transportmittel einschließlich der lenkbaren Luftschiffe und Flugmaschinen zusammen, so sollte man meinen, ein Bedürfnis nach einer weiteren derartigen Ver kehrseinrichtnng fei überflüssig. Aber wie steht es mit der Be­triebssicherheit aller dieser? Von Jahr zu Jahr wird die Ge­schwindigkeit der Eisenbahnen erhöht und nut ihr auch die Gejahr für Leben und Gesundheit der Fahrgäste. Doch je höher wir die Schnelligkeit hinansschrauben, um so teurer gestaltet sich auch der ganze Betrieb. Selbst die lenkbaren Luftschiffe dürften eine Verbilligung des Reisens kaum in Aussicht stellen. Dagegen mürbe die Luftbahn nn Verkehrsmittel abgeben, bad die Mangel, die den übrigen anhaften, nicht hat, eine schnellere und gefahr­losere Personenbeförderung als seither ermöglicht und autzerdem noch den Vorteil verhältnismäßig großer Billigkeit in jid) birgt. ------- ----

Der Begriff Luftbahn schließt in sich, datz man cd hier Luftschlffühtt.

mit einem Verkehrsmittel zu tun hat, dem ein ganz bestimmter I Das Reichsluftschiff Z. I. ist wegen ber unbeständigen Weg durch die Luft vorgeschrieben ist. Es ommen sonn z c 1 t Witterung nicht aufgesiiegen. Morgen nachmittag wird eine Teile in Betracht und Zwar: mafrfnnen- Probefahrt, voraussichtlich eine Höhenfahrt vorgrnommen;

?e ™n MU bie °ltc Füllung, sich !°.t »rc. W-ch-n vorzüglich bo-

Tn*1 Fahrzeug besteht aus einem langgestreckten, Zylinder-1 mährt hat, wird dadurch ausgenutzt, sodaß am Samstag förmigen Ballon mit inneren Versteifungen aus Holz oder Alu- oder Montag die Fernfahrt nach München mit minium Die vordere und hintere Seite des Ballons läuft kegel- neuer Gasfüllung angetreten werden kann. — Der kleine förmig spitz zu und vermag so die Luft besser zu durchschnciden. Gorl-icQ erbautc unstarre Lenkballon unternahm gestern Die Außenseite besteht aus Stoff, der vollständig undurchlässig 9lt)enb bei Windstille seine erste Auffahrt. Der Ballon ist. Unterhalb des langgestreck^m Ballonkorpers hangen zwei aber balb jufammen und trieb mit gebrochenem

Personenwagen, die durch einen Gang miteinanber verou n infolge Versagens des Motors gegen den Monacco-

3auregmg^ba§Tr m.der

' bean rn zu fasten Ihre Höhe beträgt ca. 2,5 Meter, ebenso wo er und der Mechaniker durch einen Dampfer gerettet die Breite, und sie haben gleichfalls vorne und hinten möglichst f wurden. Auch der Ballon konnte geborgen werden.

spitz zulaufende Form. Innen sind verschiedene Abteilungen für - Hcrberoetttitni

di- PMEN »Nd den W-gensÜhrcr >oww d.° ch E Dikch-n.«ch°u Fabrik

m°g7.ch^'vvrgcirhen. Dir^ Ä-izung und A, L-°nl>°-d. u. Go. haben wegen Lohndlsserenzen di- Arden

leucktnng soll bspw. elektrisch geschehen, als Sitzgelegenheit >ollen Drehsestel dienen, an den Wänden kleine Klapptische imgebracht fein Der Verbindungsgang dient zur Aufnahme der Toiletten.

Die Fortbewegung des Fahrzeugs erfolgt durch Elektrornotore, denen die Triebkraft von außen zugeführt wird. Es befinden

b mit iS

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48 300) V"0, afltteil*1

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deut beleidigenden Artikel enthalten sind, seien unwahr, sie be-1 vorteilhaft mit einem Elektrizitätswerk und einer Gasanstalt in ruhen auf ihm geworbenen falschen Mitteilungen, er nehme bie I Verbindung bringen.

Angaben seines Artikels ihrem ganzen Umfang nach als unwahr Das Prinzip der Konstruktion ist nun folgendes: Der Ballon Bedm^n, daß er den Artikel veröffentlicht!^^ |0 gro^ genommen, daß sein Austrieb die Eigengewichte, die und damit Rechtsanwalt Hornberger beleidigt habe. Reuther ver- Wntore Ackfen .»

Mlichket sich, 25 Mk. als Buße an den Hilfsverein für entlassensI A. . lonhülle, ^nnenve 1 f 9' 6 - Sireftion der Filiale übernimmt Herr Amand Fürth.

Strafgefangene, sowie sämtliche Kosten des Verfahrens zu zahlen.I ^ader^> Kontrollapparate^und sonstigen Ausrüstungen, euiichlietzlich Santiago, 24. Akärz. Dem Veniehmen nach wird der Er gestattet die Veröffentliä)ung be» Vergleichs imi Inseratenteil I ^em Gewicht von ca. 60 Personen zistammensetzen, auszugleicken I t e r t r u st nicht erneuert werden. Die Vereinigung des Gießener Anzeigers und der Hessischen Wockcnzeitung aus I vermag. Rechnet man rund für den Kubikmeter Gasinhalt 1 Kilo-1 &er 3QiDetervrodiioenten tuird Gnbe be§ fDlonatä endgültig darüber seine Kosten. Reuther verpflichtet sich weiter, an keiner anderen I gramm Auftrieb, so entspricht die erforderliche Größe des Ballons I entscheiden.

Stelle der Hessischen Wochenzeitung (wie im Inseratenteil) etwasI in Kubikmetern der Zahl der Kilogramme, bie die Summe der! . —

über den Prozeß zu veröffentlichen. .. ! obigen Eigengewichte ausmacht. Da nun die Personenzahl nicht! Markte.

m J M arburg, 23. März Ein Angeklagter, über besten .mmer die gleiche ist, wird in den meisten Fällen der Auftrieb fc. Frankfurt a. 9)1, 2ö. Marz. (Teiegr.L)rig.- Bericht des Pvrsoiillchkeit man recht zweifelhaft fein kann, stand heute vor Ballons großer sein als da» zu tragende Gewicht. Um »Gieß. Auz.".) Amtliche Notierungen der heutigen Vie hmarkt- der Straftammer. ^m vorigen Herbst mürbe bei dem Gastwirt I . , nckalickst aus^ualeicken ist ein Wasserbehälter vor- v reise. Zum Verkaufe standen: 45 Ochsen, 00 aus Oesterreich. Umbach in Zesberg und einige Tage später bei einem anderen Em "uu "1 "hio nher^ «iHeettrnerden 1 Büsten, 0 aus Oesterreich, 80 Kühe, Fersen, Stiere und Rinder,

wohner emgebrochen. In Rauschenberg gelang es, den Täter, be. | Ziehen, der an den Stationen beliebig ^ewllt oder entleert werden ^-,0 halber, 158 Schafe und Hammel, 1142 Schweine, 1 Ziege, sich Karl Bernsdorf nannte, zu fassen. Bei der Untersuchung! cann. Man will dadurch erreichen, daß das ganze Luftschiff 1^,; Ziegenlämmer, 53 Schastämmer. Bezahlt wurden für stellte sich hermts, baß der Mann dieses Namens die Papiere in I in der Schwebe gehalten wird und eine unnötige Belastung der ,gy Pfund Schlachtgewicht: Ochsen: 1. Qualität 75—78 Mk.

Sachsen von einem Schweizer, der sich Kaufmami nannte, gcstohlei' I Führungskabcl nach oben ober unten vermieden wird. Es ist I 9. Qualität 68—70 Mk., 3. Qualität 58—60 Mk.; Bullen:

waren. Ter Verhaftete gestand ein, dieser Manu zu sein, ei! nfolgedessen nur die Kraft zu erzeugen, die zur Ueberroinbung I 1. Qual. 63—66, 2. Qual. 58—60: Kühe 1. Qualität 68—70 Mk.,

heiße Johann B resch ensky aus Pankau. Die auf biefe Adresfc I )e5 Luftwiderstandes nötig ist, und hierzu genügen ca. 100 PS 2. Qual. 57—59 -Mk., 3. Qual. 47—49 'Mk., 4. Qual. 00—00 Mk.,

eiiigezogeneu Akten ergaben, daß dieser Manu in den letzten Jahren I ciner Geschwindigkeit von etwa 180 Kilometer in ber Stunde 5. Qual. 00—00 Mk. Bezahlt wurden für ba-3 Pfund Schlacht- viele und schwere Strafen verbüßt hat. Merkwürdigerweise stim . . Bei aünstiaem daaeaen also solchem, der gewicht: Kälber 1. Qualität 90 bis 95 Psg., Lebendgewicht

men bie Papiere bis auf kleine Abweichungen auf einen von ver " ungünstig oagegem ^^“ 53-57 Psg., 2..Qualität 80-88 Pfg., Lebendgewicht 48-52 Psg.,

schiedenen Staatsanwaltschaften gesuchten Schweizer namens Van I ber Errichtung treibt, i't die Kraft unbebeutenv.^ungünstiger 1 Z^^chtgew 68-70Pfg.; Schafe: 1. Qual. Schlachtgew. 70 bis kowskv. Ter Angeklagte versichert bestimmt, baß er mit diesem I ^turm oder Regen tonnen allerdings Die Fahrt etwas & erlang' 100 2. Qual. 60—64 Pfg. Schweine: 1. Qual. 69-00 Pf.,

N(nmie, dessen Vorstrafen da endigen, wo die {einigen beginnen, I amen, tedock keineswegs unhtoglm) machen, ba bie Ful)rung»wlle Oebeudgewicht 55,0—00,0 Pf, 2. Qual. 67—68 Pf., Lebendgewicht Nicht identisch sei. Tas Gericht verurteilte ihn zu 1J,4 Jahren >n beiden Seiten der Ballonhülle so stark find, daf; ihr Zer-15^ 0-00,0 Psg., 3. Qual. 62—66 Pfg., Lebendgewicht 00-00 Pfg.

ceißeu ausgeschlossen ist und dic_ Seilräder sich um so fester I Geschäft bei Hornvieh gut, Ueberfianb unbedeutend, bei Kleinvieh ". Außerdem verteiltigut, kein Ueberfianb.

ich' der Zug mindestens auf drei Gittermaste, ba man diese nichtI X Kirchhain, 23. März. Auf dem heutigen Rindvieh- legenüber, 'sondern nur je 50 Meter versetzt beiderseitig an- m a r k t standen rund 550 Kühe, Rmder unb Kälber zmn Verkauf.

me Aufnahme der Luftschiffe zu errichten, sei es nur zur Be- gefahren. Ferkel kosteten 40-50 Mk., Läufer 60-80 Mk. bas .jerberguug, zum Nachfullen des Gases oder —-asserbaffm-, oder I ^nax., jc uncf) Größe unb Qualität. Tas Geschäft ging flott.

auch zu evtl. Montierungen. Limburg a. b. Lahn, 24. März. Fruchtmarkt. Durch-

Wenn man nun erwägt, daß unsere heutigen Schnellzugs-1 schuittspreis pro Alalter. Roter Weizen (nassauischer) 19,00 Mk., Maschinen die Kraft von ca. 1000 PS mehr entwickeln müssen, I weißer Weizen (augebaute Frembsoiten) 17,80 Mk., Korn 13,00 Mk., nm eine Geschwindigkeit von 90 bis 100 Kilometer in der Stunde Gerste: Futtergerste 10,25 Mk., Braugerste 0,00—00 Alk., Hafer ,,i erreichen, so spricht ein Vergleich mit dem Krastverbranch f 8.50—0.00 Vst., Gibieii 0,00 Vst., Knnosstlu 8,06-0,00 Mk.

I

März 1909

Barometer aut 0° reduziert

Temperatur der Lust

Absolute Feuchtigkeit

Relative Feuchtigkeit

c: 1 I i.

Windstärke

Wetter

24.

236

745,5

7,4

85

SW

9

Beb. Himmel

24.

936

742,8

6,7

5,7

78

8

4

Bew. Himmel

25.

7»

734,3

7,2

6,9

91

8

4

Regen

Höchstc

Temp

erntur

am 2

j. bis

24. Mö

V3 =

4- 8,4 0 C.