2 Tage

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Henckel.

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3948) Ein Kinderwagen zu verkaufen. Näheres Krofdorfer Weg D. 113.

Großh. LandeszuchthauS'Direktton.

3955) Kattretn._________

Dienstag den 15 d. M

Nachmittags 2 Uhr,

Fohhosi-Versteigerung. Montag den 14. ds. Mts. kommen in dem Gräflich Solms»Lau- bach'schen Revier Feldhetm zur Ver­steige ung:

168 Schichten Eichen-Schälstangen, 478 Rmtr. Etchen-Reiser, ferner:

37 Eichen-Stämme von 18—26 cm Durchmester, 6-9 m Länge, = 9,95 cbm,

16 Kirschen-Stämme von 19—30 cm Durchmesser, 5 — 9 m Länge, = 4,74 cbm.

Die Versteigerung beginnt des Morgens präcis 10 Uhr im Lohschlag. Arnsburg, den 8. Juni 1880.

Die Dampf Kaffee Brenucrci von J. A. Busch Söhne

Samstag den 12. d. M.,

Vormittags 9 Uhr, sollen auf meinem Bureau eine Partie Eisenwaaren meistbietend gegen Baarzah- lung versteigert werden.

Gießen, den 10. Juni 1880.

3965) Geißler, Gerichtsvollzieher.

Freitag den 11. bs. , Nachmittags 2 Uhr, sollen in der Nestauration Kamp dahier eine Bierpumpe, ein großer Tisch mit zwei verschließbaren Schubladen meistbietend versteigert werden.

Gießen, den 9. Juni 1880.

944) Geißler, Gerichtsvollzieher.

empfiehlt täglich frisch gerösteten Kaffee:

Holländische Mischung per Psd. Mk. 1.40

Wiener -- " " " J*’”'

Prima 28iener „ »» »» »» >♦»<>

Rohe Kaffee s von 90 Pfg. bis Mk. 1.60 per Pfd»

Originalballen und en detail. I

Versteigerung.

Mittwoch den 16. M. MtS.,

Vormittags 10 Uhr, werden dahier 17 Gentner frische Butter, sowie 10 Gentner weiße Hammelwolle, unter den vor An. fang drr Versteigerung bekannt gemacht werdenden Bedingungen, zur alsbal« digen Lieserung öffentlich versteigert. Marienschloß, den 8. Juni 1880.

NeUgeöotenes. Neue Matjes-Häringe empfehlen £3961

J A Busch Söhne. 3611) Die so beliebte Marmelade ist wieder eingetroffen. Carl Hoffmann.

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<oü die der Konrad Müller III. Wwe. gehörende Hofraithe und Grabgarten links des Wiesecker Wegs einer freiwilligen Ver­steigerung ausgesetzt werden.

Gießen, den 9. Ium 1880. Großh. Ortsgericht Gießen.

3958) Lüdeking.

Holzversteigerung im Gießener Stadtwalde. Montag den 14. Juni 1880, von Vorm ttags 9 Uhr an, soll im Gießener Stadtwalde in dem District Neumark, Schubbezirk Stolzen- morgen, nachverzeichnetes Holz ver­steigert werden:

A. Brennholz:

Scheith. Prügelb. Stockh. Reish. Raummeter. Wellen. Buchen — — — 450

Nadel 118,5 154,7 1 16060

3980 Wellen Eichen Durch- forstungsreiser.

B. Bau-, Merk- und Nützlich: 5 Nadelstämme mit 0,76 fm, 290 Nadelstangen mit 6,91 „

Die Zusammenkunft ist an den Leib'schen Wirthschaftslokalitäten im Philosophenwald.

Gießen, am 7. Juni 1880.

Großh. Bürgermeisterei Gießen. 3904) A. Bramm.

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Ikengaste in unD waren taä 6nt-

Handel und Verkehr.

Frankfurt, 9. Ium. iMarktbericht.> Der heutige Heu- und Strohmarkt war aut befahren. Heu kostete je nach Qualität der Centner X 2 50—3.o0, Strohs 2.40 3.40. Butter das Pfd tm Großen 1. Qual. 0.90—95, 2. Qual 0.90—00, im SDetatl W* M j 20—00 2 Qual. X LIO—OO. Eier daS Hundert ital. X 5 20, deutsche Eier 4.20 X, Qckienlleuch ver Pfund 65—70 Kuh-, Rind- und Farrenfleisch 45-60 Kalbfleisch ?5-5b T 45-65 Schw-in.stnsch 65-70 5,, ein Hahn JL 2.40-2.60,

ein Huhn^iL 2.00 - 2.50, eine Ente X 2.50-3.00, eine Taube 60- 00 H, Kapamien ^3-3 50. Wällcher Hahn X 6-12. Kartoffeln 100 Ko. X 6.50-0, Weißkraut das Stück 00-00H, Rotbkraut 1 St. 0-00 X frische Kohlrabi 6—0 H, neuer Blumenkohl 1 St. 50—100 Wirsing 00—00 Zwiebeln 1 Bund 6 Mcerrettig 1 Stück 12—20^, Portion

10—15 H Kopfsalat 10 i'O frische Spargel das Pfund 50—60 Radieschen 3—4

4. junge ßrbfen ta8 Pfund - 4. 60-70 neue Buhnen

100 Stück 2 00—0 X, neue Gurken 20— 30 -

Limburg, 9 Juni. (Fruchtmarkt.) Rother Weizen X 20.50, Weißer Welzen jl 00.00, Korn^iL 16.30, Gerste X 11.70, Saatgerste X 00.00, Hafer, X 8.70, Erbsen X — • (Durchschnitts preis pro Malter.) Kartoffeln (50 Kilo) X 0.00.

sollen auf meinem Bureau eine Nah­maschine, eine Kommode unb ein runder Tisch meistbietend gegen Baarzahlung ver­steigert werden-

Gießen, den 10. Juni 1880.

3967)________Geißler, Gerichtsvollzieher

Freitag den IS* d. Mts.,

Vormittags 11 Ubr,

sollen auf meinem Bureau 18 Stück kleine unb 2 Stück große Ncvolver mciftbietenb gegen Baarzahlung versteigert werden.

Gießen, ben 16. Juni 1880.

3966) Geißler, Gerichtsvollzieher.

w°ndt wurde. übrigen > ber amerikanischen und

n-nnen; diese Spaten sind allerdings nicht v n 3ngenieuifunft

englischen heutigen Tages h 8°^ ben Eindruck, daß Spaten zu denjenigen haben, aber beim An ^00 Jahren verbältnißmäßig wenigen Veränderungen unter-

D.ngen ,-hl-n, d.° ,m L-u »un IW» ^»ren ° 1(t”btr gunC vi-lm Schilden.

Venn von dem Hulijchild ist nicht« übilg geblieben, es sba iW>8« 8'fQS*< WCI*,8 ble Außenseite des Schildes ve,stärkt wurden. ba8 uns

»sä f« (UfaSun0)Äefen

S . .Ä°g°ng.n, die W* in der Nuemandi.

k nden worden ist Dieses einzig dastehende Stück Tapete, oder richtiger Broderie, denn es aus dickem Leinen welche, so vermuthet man, aus den letzten Jahren k.s ?, 7n^7 stammt Mi Li.ch wie Mannt t.n Zug Wilhelm des Eroberers

über den Canal nach England dar, und auf den dort abgebildeten Schiffen, von welchen doch an unedmen M daß sie ziemlich getreue Kopien der Wirklichkeit sind, findet man just die «Lid- an der inneren Seite des Schiffes plaeirt, wie man dieses jetzt hier auf dem aus- 6 Schiff- leben kann Don menschlichen Gebeinen bat man bisher nur einige wenige

hingeorbeitet hat. das Schiff in feiner «oUen Läng, und B-'ite von b,n e^** .ti1” eg an.«« mn« ofuSrtTQbunci vollendet bat, wird man das Schiff aus Die Hvye zieyrn.

nm von dort dieselben «etoäffe, zu durchichiff-n. w°lch- -» jed.nfalls ichun häufig mit derben Wikingern innerhalb seiner Räume durchpflügt hat.

Schlackenmehl.

erx;p vorrüalicken Eigenschaften, welche ber Schlackensanb unb bas Schlacken-

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ZWMWUSS-E

Anmeldungen find minbtfienS 3 Tage vorher bei derjenigen Station, Von welLer die Reise angetrete» werden soll, »u machen.

Elberfeld und Köln den 8. Juni 1880. (3956

Königliche Eisenbahn-Direktion ui Elberfeld.

Königliche Direktion der Cöln-Biindener Eiienbahn, Coln. Königliche Direktion der Rheinischen Eisenbahn, Coln.

| Samstag den 12. d. M.,

Vormittags 11 Uhr,

: stli» bo^btlogit st bie lcivtüichm :<n unnatüi'iicn lch Mr otrlajj<mn m ibtilnabme an. t un Bknaze von Lt.

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« Bcrlin-Deßlmr voi tn Hofit die folger., jmffa Mfibt M“; dchaiHnß^unS krlm M el\a 22 km mtbr. t t ton h»Lr «6 -Mizunz ist als» Baltylo, wo bie ,ftlb bii rrehja am lM nad)2oüar auf Ltln-Sab- bmugt, rrirti zu «rmtiBm,

mit ihre» Hund« n fand man tm« Ddr ein günsttgts. 5”'!g die Probe gestellt, wn es gtlang M batten dabei aber i > Sasiegung Mk»

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Düsseldorfer Zemerbe- <t* Mn 11 ftai is ft c ftu i ifl. SÄiäSXÄÄ?!.«»

Ä.«... - !•>«.<*><•‘Ä btn Züge werden B'llels zum Einzelreise-Pretse nach Dufieldois auSgegrben, welche sür Hin. und Rückfahrt gelten und

bet Entfernungen bis zu 50 Kllometer 1 Tag . „ über 50 bis zu 200

: : „ 200 „ „ 4oo

400

üültla find den Tag der Ausgabe mitgerechnet. Die Rückfahrt kann, unter Ausschluß btt CölmMindener und Bergisch-Märkischen Erpreßzuge, mit allen Zügen erfolgen, welche die entsprechende Wagcnclasie fuhren, Freigepäck wird ”U ^DieT?ge.^°n w/lchem o^Billets, aus welchen die GÜMgkeitsdauet -vermerkt ist, auf den verschiedenen Bahnstrecken ausgeqeben werden und die Züge, für welche dieselben zur Hinfahrt gültig stnd, werden von jeder der etetn31enu®<niouftrer‘ <StaMmentö werden Arb-iter.C°l°nneu uon mindestens 50 Personen (oder bei Zahlung für diese Anzahl) zum Preise von 2i/q Pfg- per Mann und Kilometer der einfachen Entfernung mit Per- ? n III Waaenclaffe nach Düffeldorf und zuruck befördert werden.

1°neni$. und Rückfahrt mÜß am selben Tage, in gefchlofiener Gesellschaft »nb unter Führung eines Werkführers rc., welcher den Transportschein zu

mehl unb zur Hälfte Schlackensanb in trockenem Zustanbe gut zu mengen und bas Gemenge mit Wasser zu einem mäßig dünnen Spech anzurühren, Da jedoch dieser Mörtel die Eigenschaften des Cementmörtels besitzt, sich auf dem Boden der Speiß- pfanne oder des Eimers festzusetzen, so thut man wohl, etwas Lehm oder besser etwas gelöschten Kalk zuzusetzen, wodurch der Möttel geschmeidiger und leichter verarbeitbar gemacht^ rmrd^ fester Böden, als Frucht- und Kellerböden verwendete man

mehrfach mit vollkommen gutem Erfolge einen Speiß, welcher aus 40 Theilen Schlacken­mehl, ebensoviel Schlackensanb unb 10 bis 20 Theilen gelöschtem Kalk zu ammengesetzt war. Erstere beiden Materialien wurden trocken gemengt und mit gelöschtem Kalk dünn angerührt. Bei Herstellung dicker Böden in Kellern, Hofraumen rc. hat es sich als sehr practisch erwiesen, diesen Speiß mit kleingeschlagenen Ziegelbrocken gemengt einzustampfen und erst nach Verlauf einiger Tage bie eingestampfte Masse mit dem­selben Speiße ohne Zusatz von Ziegelbrocken zu überstreichen um. eine glatte Flache iu erhalten. — Auch als Bewurf verwendet, hat sich dieser Speiß vielfach ganz vor­trefflich bewährt. Bemerkenswerth dürfte es auch sein, daß die Gemeinde Lollar mittelst Schlackenmehl ohne jeglichen Steinunterbau Feldwege herstellte, die völlig fest und mit Lasten bei jeder Witterung gut passirbar sind, sowie daß mehrere Einwohner Lollars ihre Höfe mit Schlackenmehl überfuhren und sich hierdurch einen cementartig festen Boden herftellten, welcher die Stelle des teueren Pflasters vollkommen vertritt.

Wer sich von der Vortrefflichkeit der aus Schlackenmehl und Schlackensand aus- aefübrten Maurer-, Weißbinder- unb Betonirarbeiten persönlich überzeugen will, ver­säume nicht, wie Einsender Dieses gethan, sich solche auf der Mam-Weser-Hütte vor- reiaen zu lassen. Kleine Proben können auch auf dem Bureau des Gewerbeverems auf dem Asterwege eingesehen werden und hat sich Herr Architect H ug im Interesse des bauenden Publikums freundlich erboten, mündlich Auskunft über die Art der Ver- wendung dieser vortrefflichen Baumaterialien zu ertheilen.

Sehlffsberfteht Mitgethetlt von dem Agenten des norddeutschen Lloyd,

^irtmen 9. Juni. Der Postdampfer Donau, Capitän R. Bussius, vom Nord­deutschen Lloyd 'in Bremen, welcher am 29. Mai von Newyork abgegangen war, ist gestern 5 Uhr Nachmittags wohlbehalten in Southampton angekommen und hat nach Landung der für dort bestimmten Paffagiere, Post und Ladung 7 Uhr Abends die Reise nach hier fortgesetzt. Derselbe überbringt 326 Paffagiere und volle Ladung. ____