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D'INSTRUMENS D'AGRICULTURE. 25

La résistance est aussi étonnamment augmentée par toute direction vicieuse du corps de la charrue dans la tperre, parce que cette fausse direc- tion ne peut étre corrigée par l'age qu'au moyen d'un bien plus grand emploi de force. On s'aperçoit souvent que de deux charrues qui sont en- tiérement semblables entre elles, l'une marche beaucoup plus difficilement que P'autre, sans pouvoir en découvrir la cause. Elle existe, la plupart du temps, dans une direction différente du corps de la charrue, relativement à l'age. Sans avant-train, ce défaut serait reconnu dès le premier moment, à cause de T'inclinaison que prendrait l'age. Avec un avant-train on ne s'en apercçoit souvent que lorsque la forte résistance que la charrue a à vaincre la fait rompre.

L'avant-train rend la charrue plus compliquée, plus coũteuse, toutes choses égales d'ailleurs, et plus fragile.

En outre, l'avant-train fait perdre au laboureur une grande partie de la Puissance qu'il exerce sur une charrue sans roues. Toute la charrue doit suivre la direction que lui donne l'avant-train. Lorsque sur un sol inégal celui-ci s'élève ou s'abaisse, la pointe du soc s'élève ou s'abaisse de meme 3 et par conséquent la charrue sort de terre ou s'enfonce trop profondément. On remarque cela sur-tout lorsqu'on laboure en travers des billons un peu bombés. Lorsque les roues se trouvent plus élevées que le corps de la charrue, celui-ci entame très-peu la terre, ou méme sort entiérement; lorsqu'au contraire les roues sont plus basses, la pointe de la charrue s enfonce trop profondément; ou bien si, repoussée par une couche de terre trop dure, elle ne peut pas le faire, la semelle de la charrue se trouve entièrement soulevée sans que le laboureur puisse Tempécher en employant toutes ses forces sur les manches.

Ce dernier effet a lieu également lorsque le soc rencontre un obstacle, comme par exemple, une pierre qu'il ne peut pas détourner ni en bas ni sur le côté. Dans ce cas, la charrue sans roues se dégage facilement en levant légèrement les manches, ce qui soulève la pierre en faisant plonger au-dessous la pointe du soc. Avec la charrue à avant-train, au contraire, il faut que le soc arrache la pierre ou la racine, ou qu'il sorte de terre. Si Tobstacle se trouve plus fort que la force du tirage, celle-ci cède, l'avant- train recule un peu, la chaine qui y fixe l'age se détend, la pointe de Tage se soulève, avec elle la pointe du soc qui ensuite, pendant quelque temps,

marche hors de terre. On remarque même fréquemment cet effet lorsqu'on. lahoure dans un sol argileux durci.

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