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P'INSTRUMENS D'ACRICULTURE. 23

La figure Ire. expliquera ceci encore plus clairement. Du point, où se fait le tirage des animaux, la ligne de tirage descend vers a; de a elle re- monte vers 5, et de b elle redescend de nouveau jusqu'à p, où s'exerce réellement la résistance qui doit éêtre vaincue. Plus ces lignes s'éloignent de la ligne droite, qu'on tBirerait de v en p, plus il y a de force perdue. Cette force perdue est employée à exercer sur le point c une forte pression, qui devient quelquefois assez considérable pour occasionner la rupture de l'age en 5.

La résistance que la force du tirage doit vaincre, est par conséquent augmentée par l'avant-train, et réellement dans une proportion plus consi- dérable qu'on ne le croit.

§. 7.

Il est probable que l'avant- train a été principalement considéré jus- qu'ici, comme contribuant à donner à la charrue une marche plus assurée dans sa direction; et peut-étre a-t-on jugé que cet avantage etait suffisant pour contre-balancer les inconvéniens qui résultent de la complication de la machine et de l'augmentation de la résistance. Nous allons examiner si cela est vrai, et jusqu'à quel point.

La pointe du soc ne peut pas faire dans la terre le moindre écart dans sa ligne de direction, soit en haut, soit en bas, soit de côté, sans que la pointe de l'age en fasse en méême temps un beaucoup plus considérable dans le même sens, c'est-à-dire sans que cette dernière décrive un arc de cercle d'une bien plus grande étendue, et cela d'autant plus que Tage est plus long, ou que sa pointe est plus éloignée du centre du mouvement. II suit de la que si la pointe de l'age est fixée assez solidement dans sa direc- tion, pour ne pouvoir faire un écart sensible, on peut éêétre assuré que la pointe du soc ne changera pas de direction. Un obstacle que le soc n'aurait pu vaincre, mais auquel il aurait été forcé de céder, si la force du tirage agissait immédiatement sur lui, pourra étre surmonté par la force du levier que forme l'age. Ainsi, plus l'age sera long, et plus son extrémité sera fixée solidement, plus il deviendra difficile que le soc s'écarte de la direction qui lui est donnée par la direction de l'age. Cette fermeté dans la direction est certainement beaucoup augmentée par l'avant-train, puisque la pointe de P'age y est tellement fixée qu'elle peut difficilement s'élever, et qu'il est impossible qu'elle s'abaisse.

Puisque le soc doit nécessairement suivre la direction de l'age, un vice