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Nachricht von der Verwallung und Urbarmachung der Warthebrücher / [Verf.: Friedrich Heinrich Stubenrauch]
Entstehung
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Coupirung des Woxes.

Der Strohm war an 17 Ruthen breit und hatte in der groͤßten Tiefe 33

Fuß. Sein Gefaͤlle wurde ohngeſehr auf 9 Fuß angenommen. Es wollte ſich daher niemand finden, der dieſe Arbeit und Gefahr uͤbernehmen wollte, wes⸗ halb ſolche auf Rechnung und auf Gefahr der Caſſe vorgenommen, und von den Waſſerbauverſtaͤndigen beſorgt werden muſte.

Dieſe brauchten alle, der Wichtigkeit des Unternehmens angentzſſene, Vor⸗ ſicht. Es wurden alle noͤthigen Materialien vorher zur Stelle geſchaft, und faſt alle Vorbereitungen ſo gemacht, daß jeder etwanigen Gefahr und Unfaͤllen, be⸗ gegnet werden konnte. Die Coupirung geſchahe darauf in Gegenwart des

Herrn Grafen von Logau, der alle moͤgliche Sorgfalt zum ſchleunigen und richti⸗

gen Betrieb der Arbeit anwandte, in der Wall⸗Linie, und zwar auf dem hintern

Banquet mit einem Packwerk von 5 Ruthen breit. Sie wurde den 17. Julius angefangen, und den 27ſten, alſo binnen 10 Tagen, geendiget, wobey aber 5 Naͤchte mit zu Huͤlfe genommen werden muſten, um die Arbeit deſto mehr zu beſchleunigen, und durch die Beſchleunigung der Gewalt des Strohms deſto eher Einhalt zu thun.

Es ging alles ſo gluͤklich von ſtatten, daß auch nicht eine Faſchine aus dem Packwerk kam, noch ſolches im geringſten in ſeiner Linie verruͤckt wurde, außer auf dem Fluͤgel auf der untern Seite, wo nicht nur die groͤßte Tiefe war, und der Strohm in gerader Linie und in einen ſpitzen Winkel zwiſchen dem Ufer und dem Pakwerk anſtieß, ſondern auch dieſes noch, durch eine zufaͤllig veraͤnderte Rich⸗ tung des obern Fluͤgels, vermehret wurde, wodurch ein ſtarker Anbruch im Ufer, und ſchon eine Drehe vor dem Fluͤgel entſtand, welchem aber durch Verſtaͤrkung des Fluͤgels in einem Tage wieder abgeholfen, und alles ſo ſicher geſtellt wurde, daß ohne die mindeſte weitere Beſorgniß geſchloſſen wurde. Beym Schluß zeigte ſich hinter dem Packwerkn Fuß Fall, und vor ſelbigem 2 Fuß Stau, und ſo war das ſo lange gefuͤrchtete Unternehmen, und damit zugleich die zuletzt pro⸗

jecktirte Verwallung der Warthe gluͤcklich beendiget. Indeſſen wird einem jeden

Kenner ſolcher Anlagen, bey dem erſten Anblick der Karte gleich einleuchten, daß das Werk unterhalb ſehr unvollendet ausſehe, weil der Wall, beſonders auf der linken

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