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gen herbei gezogen wird, eine andere auf einer Nebenbahn zurückgehen kann.

Da, wo die Eisenbahn queer über eine Landstraße läuft, wird das Seil durch Frik— tionsrollen niedergebogen, und unter einer Breterbrücke hindurch auf die andere Seite der Straße geleitet, wo es wieder über die Erde emporsteigt. So wie der Wagen an die Landstraße kommt, macht der darauf fahrende Junge das Seil los; die Geschwin— digkeit des Wagens ist dann groß genug, ihn über die Straße zu bringen. Ist die Straße passirt, so häkelt der Junge das Seil wieder ein.

So ist also auch bei Fuhrwerken, die durch Dampfmaschinen getrieben werden, viel gethan worden, obgleich diese Art Fuhrwerke noch einer großen Vollkommenheit fähig sind, und schwerlich je allgemein werden dürften.