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Die Fuhrwerke : ihre verschiedenen Arten, ihr Bau nach den besten Grundsätzen und neuesten Erfindungen ; nebst mancherlei Einrichtungen derselben zur Kraftersparniss, Sicherheit und Bequemlichkeit ; für Wagner und Wagenfabrikanten, für Landwirte, so wie für Besitzer und Liebhaber von Fuhrwerken aller Art überhaupt / von H. M. J. Poppe
Entstehung
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60 Hübe, und die Größe des Kolbenhubs ist 2 Fuß.

Das Fortschreiten der Maschine mit dem Wagen und mehreren durch Ketten hinten in einer Reihe an ihn gehängten Wagen(einer hinter dem andern) ist so, daß ein Mann in starkem Schritte kaum folgen kann. Ue brigens ließe sich die Geschwindigkeit der Kol ben auch wohl bis auf 80 Hube in der Mi⸗ nute vermehren. Aber dadurch würde auch die Gefahr des Zerspringens vermehrt wer den. Die Maschine ist hier ohnehin eine Hoch Druckmaschine, d. h. eine solche, wo die zur Betreibung nöthige Kraft in dem möglichst kleinsten Raume sehr stark zusammengedrängt ist, wodurch eine Gewalt entsteht, die dem Drucke von vielen Atmosphären gleich ist. Und hierbei kann die Gefahr des Zerspren⸗ gens nicht weggeläugnet werden; auch hat man bei solchen Dampfwagen schon mehrere unglückliche Erfahrungen gemacht, die ihren Credit verminderten. Durch die hölzerne Ein⸗

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