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Hauptbahn ausweichen, so kann man dazu folgende Einrichtung lähnlich der in h. 104. anwenden.

Man bringt in einem kurzen Zwischenraume der Eisenbahn eine große gußeiserne Scheibe an, welche sich auf konischen Walzen leicht um ihren Mittelpunkt drehen läßt. Diese Scheibe muß ein Stück Eisenbahn enthalten, welches genau dieselbe Weite, Stärke und Gestalt der eigentlichen Bahn hat, so daß man durch Umdrehung der Scheibe die Schienen dieses Stücks genau an die Schienen der eigentlichen bringen kann, wodurch eine ununterbrochene Bahn entsteht. So können alle Wagen über diese Bahn hinweggehen. Soll aber ein Wa— gen zur Seite gebracht werden, so dreht man die Scheibe nur um, sobald der Wagen auf ihr steht, z. B. so weit, bis das Bahnstück auf der Scheibe mit einer andern Bahn zu— sammenpaßt. Zu einem Ausweichungsplatze kann man in geringer Entfernung von der Bahn eine Scheibe anbringen, deren Bahn—