113 bei den Ohſen-Geſpannen

2- auf das Pflügen, und nur| 2-= andere Arbeiten rrifft;

bei den Dienſten

I.== das Pflügen,

--=== Egen,

I>=--=-- Miſt- Fahren,

2-- Getreide und Tabak verfahren und Reiſen, z== die Anfuhr der Bau- Materialien, und

5= Brennholz- und verſchiedene Wirthſchafts- Fuhren krifft. I< beſcheide mich, daß dieſe Berehnung ſehr oberflächlich iſt) indeſſen dient ſie doch einigermaaßen das Ganze zu überſehen, und verdient aus dem Grunde vielleiht Nachſicht.

Nur bei dem Pflügen und Egen mac<t die Beſchaſſenheit des Ackers ei- nen Unterſchied; bei den Fuhren nimt. Jn der Tab. XLVI. habe ich des- halb die Fuhren nac< der ganzen beſtellten Morgenzahl bere<net. Jm Durch- ſchnitt rrifft p. Morgen 3 Tag der Pferde-Geſpanne,

==- Dienſte. I

Bei Vergleihung der leßtern Jahre, wo ſi die Anzahl der eignen Ge- ſpanne vermehrte und die der Dienſte dagegen verminderte, hat ſim zwar kein ſehr großer Unterſchied in der auf das Geſpann treffenden Morgenzahl gezeigt; indeſſen kann man dom mit Sicherheit annehmen, daß mit eignen Geſpannen 1x Tag p. Morgen reichen wurde.

wim joa

Laut Tab. XL. ſind auf der Höhe beſtellet: Arbeit8- Tage, Bedarf au 938 Morg. Z1 IRuth. ä IZ Arbeitstage zu Fuhren: 1172 Geſpannen. hiezu Ege-Tage nam Spa 11, 44 5155 168 1340

beträgt 4 290 Tage 43 Geſpann, und alſo auf 208 Morgen ein Geſpann; Dritter Theil. P