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5an den der höchſte

443 Meter daß vor nutzwaſſer rderlichen nufgeſtellt

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falls ſchwer zu beſeitigende Verſtopfungen häufig eintreten können.

Die Leitung vom aus demſelben Grund anzulegen.

Es iſt ferner notwendig, daß größerer Durchmeſſer gegeben werde, als ihn der Zu leitungsſtrang vom Hauſe her beſitzt; der geringſte für die Straße zuläſſige Durchmeſſer iſt daher zu 20 Ctm. zu beſtimmen, und zwar ſowohl für die Schmutzwaſſer-, als

dem Straßenrohr iſt 15 Ctm. Durchmeſſer

nach unter

Hauſe nicht

dem Straßenrohr ein

auch für die Regenſiele. Die runden QOuerſchnitte ſollen Durchmeſſer von 50 Ctm. zur Verwendung kommen; reicht

deſſen Leiſtungsfähigkeit nicht mehr aus, ſo ſind Eiprofile

nur bis zu einem

zu wählen. Nur bei einzelnen Regenkanälen ſind runde Röhren von 70 Ctm. Durchmeſſer vorgeſehen, da hierfür Eiprofile

keinen Vortheil bieten.

Die Kanalſtrecken können entweder in Thon⸗ oder Cementrohren hergeſtellt werden.

Thonröhren ſind erheblich widerſtandsfähiger gegen den Angriff der in dem Waſſer etwa enthaltenen Säure, Cementröhren ſind billiger.

Für Gießen erſcheint die Wahl zwiſchen dieſen beiden

Für die Schmutzwaſſerſiele, die müſſen, wird man Muffen, für die

Röhrenarten ſehr einfach. die Abwäſſer unverdünnt abführen Thonröhren mit Asphaltdichtung der Regenkanäle dagegen Cementröhren wählen, da hier ein Angriff durch Säure ausgeſchloſſen iſt.

Die Eiprofile werden in Klinkermauerwerk ausgeführt und erhalten ein Sohlſtück aus gebranntem Thon.

Die Tiefenlage der Kanäle in den Straßen iſt ein mal abhängig von der Tiefe der zu entwäſſernden Keller, wird aber weiter beeinflußt von den Gefällverhältniſſen und ſonſtigen örtlichen Einwirkungen.

Allgemein kann jedoch angenommen werden, daß bei den Schmutzwaſſerſielen Ueberdeckung von 2 bis 3 Meter als zweckmäßig zu bezeichnen iſt.

In der Altſtadt wird eine ſolche Ueberdeckung nicht überall zu erreichen ſein, weil die tiefere Lage der Ka näle in der Stadt eine entſprechend tiefere Lage an der Ausmündung bedingt, und damit die Koſten des Betriebes

eine

12. Material der Kanäle.

3. Tieſe der Kanäle unter Straßenkrone.