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die Rückfahrt gilt. Für Schnellzüge kommen feste Zuschläge in Geltung, die nach Klassen und Ent- fernungen abgestuft sind. Die Gepäckfracht wird verbilligt. Bei zusammenstellbaren Rundreiseheften tritt eine neue Preisberechnung ein.

Personentarif.

I. Alter Tarif.

(Für preuss.- hess Eisenbahnen.)

A. Personenzüge. a, Einfache Fahrt:

1. Kl. 2. Kl. 3. Kl. 4. Kl.

8 Pf. 6 Pf. 4 Pf. 2 Pf.

b. Rückfahrt.

1. Kl. 2. Kl. 3. Kl. 4. Kl.

12 Pf. 9 Pf. 6 Pf.—

B. Schnellzüge.

a. Einfache Fahrt.

1. Kl. 2. Kl 3. Kl. 4 Kl.

9 Pf. 6,67 Pf. 4,67 Pf.—

b. Rückfahrt:

1. Kl. 2 Kl. 3. Kl. 4. Kl.

12 Pf. 9 Pf. 6 Pf.— V

C. Zuschläge für D-Züge und Luxuszüge. Siehe Gebrauchsanweisung N. 8 und Abteilung VI. N. 752!

a. D-Züge. km 1. u. 2. Kl. 3 Kl. 1— 150 1,00 M. 0,50 M. über 150 2,00 M. 1,00 M.

b. Luxuszüge. Für Luxuszüge wird von der internationalen Schlaf- wagen-Gesellschaft ein Zuschlag von 30— 50% erhoben. Genaueres siehe N. 752!

II. Neuer Tarif. (Für das ganze Reich.)

A. Personen- und Eilzüge. ¹)

1. Kl. 2. Kl. 3. Kl. 4 Kl.

7 Pf. 4,5 Pf. 3 Pf. 2 Pf.

¹) Eilzüge sind Lokalschnellzüge ohne Zuschlag. Sie machen häutfiger Stationen als die D-Züge und Schnellzüge für grössere Enfernungen. Sie vermitteln deu Durchgangsverkehr mit den Hauptstationen und halten deshalb öfter.

B. Schnellzugszuschläge.¹)

km 1. u. 2. Kl. 3. Kl.

1— 75 0,50 0,25

76 150 1,00 0,50 über 150 2,00 1,00

¹) Schnellzüge sind nach der Reform D-Züge und Züge im Verkehr auf gröfsere Entfernungen. Eilzüge bleiben vom Zuschlag frei. Es sind etwa ⅓ sämtlicher Schnellzüge. Die Schnellzüge mit Schnellzugszuschlag sollen nach Angabe des Ministers möglichst in D-Züge umgewandelt werden, was vielleicht in 4 bis 5 Jahren durchgeführt ist. Die Platskarte fällt wegen des Schnell- zugszuschlags fort.— Nach einer Mitteilung der„Leips. N. Nachrichten“ vom 21. Febr. d. J. sollen vom 1. Mai 1907 ab von allen Schnell- und Eilzügen die Abfahrts- und Ankunftszeiten fettgedruckt werden. Die Schnell- züge mit Zuschlag erhalten links von den Fahrzeiten die bisher bei D-Zügen übliche fettgedruekte punktierte Linie, So weit die Schnellzüge aus Korridorwagen bestehen, behalten die Ziüge die alte Bezeichnung „D-Zug“.

Beispiele für Fahrpreisberechnung.

1) Schmalkalden-Wernshausen= 6,9 km 2)„-Eisenach= 48,1 km 3)„ Lichtenfels= 119,8„ 4)„-Erfurt über Zella= 82„„

5)„ Berlin über Eisenach= 375,2„ Bei der Berechnung des Fahrpreises für Strecken im Betrage bis zu 1 M. wird auf die nächste durch 5 teilbare Zahl, bei grösseren Strecken auf die nächste durch 10 teilbare Zahl erhöht.