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Ferner gibt No. 71 6 des Kursbuches eine Zusammenstellung der wichtigsten deutschen Reiseverbindungen,
No. 755 Reiseverbindungen von und nach Berlin.
So finden wir z. B. Königsberg(Pr.)— Breslau
Stettin— Breslau, Hamburg— Breslau unter 716, I, Berlin— Cöln unter 716, I. A etc., Berlin—
Frankfurt/ Main unter 716, II etc.
755, F, Berlin— Genua und umgekehrt unter 755, G etc.
Die Strecke Berlin— Friedrichroda und umgekehrt finden wir unter
Zu 3. In den Fahrplänen sind meistens in der Mitte die Stationsnamen und links daneben
(in schwarzer Umrahmung) die Fahrzeiten für die Rückfahrt angegeben.
Die Fahrzeiten für die
Hinfahrt sind demnach von oben nach unten zu lesen, die Fahrzeiten für die Rückfahrt von unten
nach oben.
9)
(Vom 1. Oktober 1906)
Beide Richtungen sind durch Pfeile angedeutet.
Beispiel:
205 a Arnstadt-Ichtershausen
† Z1 vom 1/4. 49 Minuten später
L2LSZSZ 22
km(Südd. E. C. Betr. v. Weimar)
† 21 23ZILZ9O2 11[2 13
740 111%% 14 42²0 62...... 10³0 X 750 ,kL120 k 155 k 4⁰0 612...... 1020 7o 11⁰% 2 4% 622..... 104⁴4 8 113 2o 4 ü68.eee- 102
56% 5, 2An lchiershausen....
22[0, HAb Arnstadt Lhtenh. Jäenf. An 40 255 Rudisleben(204a 205
4
49 4,3 5 v Ichtershausen laltest.
Ab
7¹⁵ *⁷
6⁵⁷
6⁵⁰
₰ 8³⁷
8¹7 12 4 y2855 5¹%% 6⁵⁹
l24 240*◻✕ 5³⁰% 643 8²⁰⁹ 1 1⁵⁶ 2³² 5²² 6⁴⁰ 8²² 1 1⁴⁹ 2²⁵ 5¹⁵ 6³³
...
...
...
Bei den Nachtzeiten von 6.2 abends bis 522 früh sind die Minutenziffern unterstrichen.
S0
sehen wir z. B. auf Fahrplan 205 a, daſs der Zug 14 in Arnstadt abends 10 2 abfährt und abends 10⁵⁶ in Ichtershausen ankommt, während Zug 11 von Ichtershausen 5 6 nachmittags abfährt und 54° nach-
mittags in Arnstadt ankommt.
Der neue Tag beginnt mit 1241.
Wo wegen Mangels an Raum die Anschlüsse der benachbarten Bahnen nicht aufgenommen
werden konnten, sind die Nummern der anschlieſsenden Fahrpläne angegeben.
So belehren uns auf
dem oben erwähnten Fahrplan 205 a die Nummern 204 a und 205 hinter Arnstadt, dals anschlielsende Fahrpläne unter 204 a und 205 des Kursbuchs zu finden sind. Wir schlagen nach und finden unter 204 a die Anschluſsstrecken von Arnstadt nach Erfurt und Saalfeld und unter 205 die Anschluſs- strecken von Arnstadt ebenfalls nach Erfurt und ferner nach Ritschenhausen.
Ist der Anschlufsfahrplan unter derselben Nummer aufgeführt, so weist das Zeichen auf ihn
hin.
So finden wir unter No. 118 des Kursbuches auf der Strecke Hannover— Altenbeken bei
Ronnenberg und bei Schieder dieses Zeichen und sehen daher unter derselben Nummer 118 weiter unten die betreffenden Anschluſsfahrpläne an Ronnenberg und Schieder. Zur Unterscheidung sind
beide Zeichen noch nummeriert.
Die Wagenklassen sind durch besondere Linien(„Wagenklassenlinien“) vor den Fahrzeiten
bezeichnet. So bedeutet:
Die Züge führen nur 1. Klasse. Beispiel: No. 177 Frankfurt-Göttingen-Berlin, ab Frankfurt 8³⁰,
ein Luxuszug(L).
I Die Züge führen nur 1. und 2. Klasse. Beispiel: No. 177 ab Cassel] 10⁵. Die Züge führen 1.— 3. oder 2. und 3. Klasse. Beispiel: No. 177, ab Frankfurt 8³4.
Die Züge führen 1.— 4. oder 2.—4. oder 3. und 4. Klasse.
Frankfurt: 5.0
¹) Dieser Fahrplan ist der März-Ausgabe von 1907 entnommen.
Beispiel: No. 177, ab