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Es iſt wahr, der gute Kapitän Baltus ließ das Schiff zwei oder drei Mal auf die Auſterbänke der ſeitdem berühmten Tappon⸗Bay laufen; dies war aber etwas ſo gewöhnliches, daß es kaum der Erwähnung werth iſt und wir würden deſſen gar nicht hier gedacht haben, hätten wir nicht gefürchtet, das Uebergehen deſſelben möchte viel⸗

leicht in ſpaterer Zeit einen ſchreibluſtigen Autor veran⸗

laſſen, eine ganz neue Erzaͤhlung dieſer Abenteuer zu fertigen, nur um ein ſo wichtiges Begebniß der Vergeſ⸗ ſenheit zu entreißen. Genug, zehn Tage nach der Abfahrt von Albany, erreichte die gute Schaluppe, der Water⸗ vliet, Coenties⸗ſlip, wo ſich in jener Zeit alle Schiffe von Albany zu ſammeln pflegten. Die außerordentlich ſchnelle Fahrt wurde in beiden Städten viel beſprochen und kam zuletzt ſogar in das wöchentliche News⸗Letter, die einzige Zeitung, welche damals in der neuen Welt erſchien und deren zerſtreute Blätter die Freunde von vaterländiſchen Alterthümern jetzt ſchon mit Gold aufwiegen. Es wird ferner berichtet, daß einige der Schiffe, die an dem Watervliet, als er auf dem Overslaugh feſtſaß, hochmü⸗ thig vorbeifuhren, faſt vierzehn Tage nach ihm anlangten, was, wie Kapitän Baltus bemerkte, blos darin ſeinen Grund hatte,„taß ſie in ſolcher Eile waren.“ Nach

dieſer berühmten That hatte der Watervliet ſtets ſeine

volle Fracht und ſo viel Paſſagiere, als er nur irgend aufnehmen konnte, ſo daß dieſer kühne Schiffsführer ſich ſehr bald von dem Waſſerleben zurückzuziehen im