287 einem Zug durch Klein⸗Aſien zu treffen. Der fran⸗ zoͤſiſche Konſul v. Pyyſſonel erleichterte ſie mir durch den Credit, deſſen er ſich bei allen Haͤuptern des Landes zu erfreuen hat. Er ſchickte einen Grie⸗ chen voraus, welcher ſeinen Weg uͤber Epheſus, Milet und Miloſſa nahm, und mich im Meer⸗ buſen von Macri erwartete, wohin ich ſchiffte, in⸗ dem ich die naͤchſt der Kuͤſte liegenden Inſeln be⸗ ſuchte. Ich miethete ein franzoͤſiſches Schiff fuͤr mich und mein kleines Gefolge, welches durch einen Janit⸗ ſcharen, armeniſchen Bedienten und tuͤrkiſchen Kauf⸗ mann verſtaͤrkt worden war, welcher durch ſeinen Handel in die naͤmliche Gegend zu reiſen veranlaßt war, und welcher mir ſeine Dienſte verſprach. Wir

gingen am 13. Juni unter Segel, und ankerten nach

dreitaͤgigem Kampfe mit den Winden im Hafen von Scio. Dieſer hat ſehr viele Aehnlichkeit mit jenem von Genua. Zwei weit vorſtehende Leucht⸗Thuͤrme zeigen den Schiffen die Richtung, und ein Damm ſchließt den Hafen gegen Mittag. Dieſer iſt faßt immer auch durch einige Galeeren des Großherrn belebt, und wird von allen Schiffen beſucht, welche aus Aegypten nach Konſtantinopel ſegeln. Scio iſt die beſtens gebaute Stadt in der ganzen Levante. Ihre von Venetianern und Genueſern ge⸗ bauten Haͤuſer zeichnen ſich durch Verzierungen und Bequemlichkeiten aus, welche man im Archipel nicht zu finden hofft. Die Inſel wird von mehreren ſehr