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der neuen Welt nebſt Erlaͤuterungen liefert) findet ſich ſchon nichts mehr von dieſen Fabellaͤndern.

Seite 210 ff. Inſel Madeira. Durch freundſchaft⸗

liche Mittheilung erhalte ich ein neueres Werk: A history of Madeira, with a series of twenty-seven coloured engravings illustrative of the costumes, manners and occupations of the inhabitants(abſichtliche Karrikaturen; zwei Seeanſichten ſind brav) London publ. by R. Acker- mann. 1821. Kl. fol. In dieſem belehrenden Werk, welches Dr. Gourlays natural history, climate, productions etc. of Madeira, 1811, und auch eine in England 1820 heraus⸗ gekommene kurze hiſtoriſche Skizze benutzt hat— finde ich folgende ergaͤnzende Data: Ovington bemerkt in ſeiner Ge⸗ ſchichte von Surat, einige Geographen ſchrieben den See⸗ fahrern Johann Gonſalvo und Triſtram, die unter dem Prinzen Heinrich ſchifften, die Entdeckung zu, aber Cordeyro, ein hoͤher beglaubigter portugieſiſcher Geſchicht⸗ ſchreiber, dem viele Späͤtere beiſtimmten, ſchreibe ſie dem Englaͤnder Machin zu, der eine junge Lady, Namens d'Arfet oder d'Orſet, oder auch Eufet, uͤber den Canal ent⸗ fuͤhrte. Die Geſchichte des Paars und der Reiſegeſellſchaft ſtimmt ganz mit unſerm Text nach der franz. Ueberſ. des Alcaforado uͤberein. Von Morales heißt es, er habe auch Troa de Amores geheißen, ſey auf ſeiner Fahrt nach Spa⸗ nien bei der Kuͤſte von Algarbien gefangen genommen und von Joao Gonſalves Zarco nach Liſſabon gebracht worden. Prinz Heinrich der Schiffer habe ſeinen Vater zur Entdek⸗ kungsfahrt vermocht und Zarco damit beauftragt. Von