Orleaus⸗Bahnhof, der der Barridre du Maine; endlich die Sainte Clotilde⸗Kirche, die ſich auf der Place Belle⸗ Chaſſe erhebt, der Palaſt des Staatsrathes auf dem Quai d'Orſay und das Hotel des Miniſters der ans⸗ wärtigen Angelegenheiten auf dem Quai des Invalides.

Ganz anders war es auf dem rechten Ufer, das heißt in dem zwiſchen dem Pont d'Auſterliz und dem Pont d'Jena begriffenen Raume, längs dem Fuße des Montmartre. Im Jahre 1827 erſtreckte ſich Paris in Wirklichkeit im Oſten nur bis zur Baſtille,— und es war noch das ganze Boulevard Beaumarchais zu banen; im Norden nur bis zur Rue de la Tour d' Auvergne und der Rue de la Tour⸗des⸗Dames, und im Weſten nur bis zum Schlachthauſe du Roule, und der Allee des Veuves.

Doch vom Quartier des Faubourg Saint⸗Antoine, das von der Place de la Baſtille bis zur Barridre du Trone geht; vom Quartier Popincourt, das vom Fau⸗ bourg Saint⸗Antoine bis zur Rue Ménilmontant geht; vom Quartier des Faubourg du Temple, das von der Rue Ménilmontant zum Faubvurg Saint⸗Martin geht; vom Quartier Lafayette, das vom Faubourg Saint⸗ Martin bis zum Faubourg Poiſſonniére geht; vom Quartier Turgot endlich, vom Quartier Trudaine, vom Quartier Breda, vom Quartier Tivoli, vom Quartier der Place de l Europe, vom Quartier Beaujon; von den Rues de Milan, de Madrid, Chaptal, Bourſault, de Laval, de Londres, d'Amſterdam, de Conſtantinople, de Berlin, u. ſ. w. u. ſ. w. war noch nicht die Rede. Quartiere, Plätze, Squares, Straßen, der Zauberſtab der Fee, die man die Induſtrie nennt, hat ſie alle aus der Erde hervorſpringen gemacht, um als Gefolge für die Fürſten des Handels zu dienen, welche man die

Eiſenbahnen von Lyon, von Straßburg, von Brüſſel

und vom Havre nennt. In fünfzig Jahren wird Paris den ganzen Raum