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Schurke mit den beiden Lugſegeln möchte gleichfalls umdrehen und vor ſeiner eigenen Thüre fegen.“.

Das Schiff lavirte langſam, aber mit Anmuth, denn es hatte eine wahre„Rennertackelung“, wie ſich der Kapitän auszudrücken pflegte; doch wie die Buge gen Oſten abfielen, wurde es Allen, die etwas von der Sache verſtanden, ziemlich augenfällig, daß die beiden kleinen Lugſegel, welche ſich, wie das Matroſenwelſch lautet, „in den Wind hinein fraßen“, den Montauk anthun mußten, ehe der⸗ ſelbe die zweite Untiefe hinter ſich gewinnen konnte. Sogar dieje⸗ nigen, welche nie eine Seefahrt mitgemacht hatten, ahneten in ſie⸗ beriſcher Aufregung die Wahrheit, und die Zwiſchendeckpaſſagiere hielten bereits geheime Zwieſprache über die Möglichkeit, die Ver⸗ folgten in irgend einem Winkel des Schiffes zu verbergen.„Der⸗ gleichen Dinge ſeyen ſchon oft vorgekommen,“ flüſterte Einer dem Andern zu,„und laſſen ſich jetzt ſo leicht ausführen, wie zu irgend einer andern Zeit.“ Kapitän Truck aber betrachtete die Sache von einem ganz anderen Geſichtspunkte, denn ſein Beruf führte ihn dreimal jährlich auf die Rhede von Portsmouth, und er fühlte ſich nicht ſonderlich geneigt, ſeinen künftigen Verkehr mit dem Platze dadurch zu erſchweren, daß er den Behörden offenen Trotz bot. Er erwog hin und her, ob es nicht paſſend ſeyn dürfte, ſein Schiff in den Wind zu werfen, ſich langſam dem Boote zu nähern und deſſen Inſaſſen an Bord einzuladen. Dagegen ſträubte ſich jedoch der Stolz des Seemanns, und Jack Truck war nicht der Mann, um die„Garne“ zu überſehen oder zu vergeſſen, welche von ſeinen Schiffskameraden in dem Neu⸗England⸗Kaffeehaus oder in den wirth⸗ lichen Dörfern an den Ufern des Lonersticut geſponnen wurden— denn aus Letzterem ſtammten alle Paketſchiffmatroſen und pflegten ſich, wenn die Bahnen ihres dermaligen Berufs abgelaufen waren, ſo regelmäßig darnach wieder zurück zu ziehen, als die Frucht an der Stelle, wo ſie fällt, ſich zerſetzt, oder das Gras, das nicht ein⸗ geheimst wird, an dem Platze ſeines Keimens verdorrt.