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Um durch dieſe Arbeit ſo wenig Unebenheit, wie moͤglich, zu veranlaſſen, iſt es rathſam, wech⸗ ſelsweiſe eine Strecke auseinander und eine andere zuſammen zu pfluͤgen. Und um allen Aufenthalt zu vermeiden, thut man wohl, ſchon vorher die Fahren, welche der Pflug nehmen ſoll, abzuſtechen⸗ oder die erſte auszupfluͤgen; vielleicht auch da, wo der Pflug gleich in der Naͤhe zuruͤckkehrt, vor⸗ laͤufig eine Fahre ausgraben zu laſſen, weil ſonſt die beyden Reihen der Arbeiter ſich einan⸗ der im Wege ſtehen wuͤrden.

Die Koſten dieſer Arbeit moͤchten, wie ſelbſt Anderſon beſorgt, manchen abſchrecken. Er verſichert aber nach Erfahrung, daß ſie ſich minder hoch beliefen, als wenn man denſelben Zweck durch funf⸗ bis ſechsmaliges Auseinanderpflügen, wel⸗ ches auf ſolchem Boden nicht anders, als mit vier Pferden und zwey Menſchen moͤglich ſey, erreichen wolle. Er giebt hieruͤber eine Berechnung, nach welcher noch eine betraͤchtliche Erſparung dabey ſey. Da ich ſolche aber ſelbſt nicht recht zu ver⸗ ſtehen bekenne, und ich von dieſer Arbeit keine Erfahrung habe, ſo laſſe ich ſie weg.

Dem Einwurfe, daß ein fuͤnf⸗ bis ſechsmaliges Pflugen nicht blos der Ebnung des Feldes zur Laſt falle,