Samstag 19. März 1910

Fünftes Blatt

160. Jahrgang

Nr. 66

Erscheint täglich mit Ausnahme des Sonntags.

Die „Siebener ZamillenblStter" werden dem .Anzeigeri viermal wöchentlich beigelegt, das „Kreisblatt für den Kreis Siehrn" zweimal wöchentlich. Die „Landwirtschaftlichen Seit» fragen" erscheinen monatlich zweimal.

Rotationsdruck und Verlag der Brühl'schen Unioerslläts - Buch- und Steindruckerei. R. Lauge, Gießen.

Redaktion, Expedition und Druckerei: Schul­straße 7. Expedition und Verlag:

Redaktion.S^112.Tel.-Adr.:AnzeigerGießen.

Sietzener Anzeiger

General-Anzeiger für Oberhessen

Die Äonen oer Luslschissretjen.

Tie unmittelbar bevorstehende Eröffnung der jedermann zu- gängsichen Lnstschifflinie bei Pau in Südsrankreich und die für Len Mai d. I. in Aussicht genommene Luftschiffverbindung wünschen München und Oberammergau, machen die Frage brennenb, um tve'lchen Preis man sich dieses Vergnügen wird leisten können. Es ist ohne weiteres Kar, daß eine Luftfahrtarte für eine ein­tägige Fahrt, um ein vielfaches teurer sein ward als eine v-Zugs- i'arle. Andererseits wird über die Höhe der zu verausgabende Kosten doch auch vielfach weit überschätzt und man kann nach den neuesten Erfahrungen mit Sicherheit annehmen, daß tausende bereit und rrnstande fein werden, eine Luftreise angemessen zu bezahlen.

Für dir in der Umgegend von Pau zu veranstaltenden Fahrten ist ein Preis von 12Ö biss 150 Mark in Aussicht gcnälmmint, während für Fernfahrten nach Bayonne, Bordeaux und Toulouse, die durchschnittlich 120—130 Km. entfernt sind, Preise von 300 bis 400 Mark verlangt werden sollen. Diesen etwas sehr reichlich bemessenen Preisen gegenüber rechnen deutsche Lustschiffer mit wesentlich niedrigeren Zahlen. Das Mindeste der Ausgaben einer ständig betriebenen Lnstschifflinie setzt sich zusammen aus Ab- schreilnmgen auf die Fahrzeuge und sonstiges Vtaterial, Gehältern, Gassüllung, Betriebsmitteln, Hafengeldern und Verwaltungs- losten. Unter der Voraussetzung, daß die Linie mit einem 500 000 Mark kostenden Zeppelinballon betrieben wird, werden, audp wenn das Schiff 4 ober 5 Jahre brauchbar fein sollte, nicht 100 000 Mark, sondern mit Rücklicht auf Ausbesserungen und mögliche Verluste jährlich 200 000 Mark abgeschrieben werden müssen. An allgemeinen Verwaltirngskosten wären höchstens 20 000 Adark an- zusetzen. Tie Gehälter des Personals sind mit 25 000 Mari aus­reichend veranschlagt. Tie Gasfüllnng dürfte, wenn rechtzeitig und sachgemäß nachgefüllt wird, auf je einen Monat ausreichen und würde seit Einführung des neuerfnndenen, leichten Ballon­gases für einen Zeppelin von 15 000 Cbm. unter Annahme einer sechsmonatigen Fahrzeit mit 30 000 Mark gut zu bestreiten sein. Hierzu kommen noch die Betriebsmittel für zwei Motoren von je 150 Pferdestärken, die bei einer durchschnittlich zwölsstündigcn Fahri an 120 Tagen mit 35 000 Mark gut bestritten werden können und endlich die Hafengelder, über deren Höhe zwar zur­zeit noch große Ungewißheit herrscht, die aber 150 Mark für ein­maliges Anlegen nicht übersteigen, demnach also mit 18 000 Mark im Jahre zu stestreUen sein dürsten.

Alles in allem also 328 000 Mark Unkosten, die unter der Annahme von 120 Fahrten im Jahr für jede Fahrt etwa 2740

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yterE au^madjen. Man nimmt nun an, vatz m emem Zeppelm des neuesten Modells von 15 000 Gbm. außer den Fahrbedwüsteten bis zu 30 Gäste mitgenommen werden können. Reckinet man aber im-gen 'weiselhastar Witterung auch nur mit einem durchschnitt­lichen B^uch von 20 Personen, jo würden von jedem mindestens 137 Mark zu zahlen sein. Hierin ist freilich die Verzinsung des Anlagekapitals irock nicht inbegriffen. Es ist aber klar, daß wenn man zu 5 Proz. Kapitalzinscn noch eine sehr reichliche Tivi- dende schlägt, die Lustschifsahrtgescllschasten, die für eine zwölf­stündige Fernfahrt 200 Mark für einen Passagier fordert, ein lehr gewinnbringendes lliitcnictjmen sein wird. St'.

Die nach- miryfr» sind am Sonntag dem 20. März

«teilenden Ävlfclv nur von V h> mittags bis 12 l tu nachts für drinff.-ndn Fäll* s cher anzutrefien: [D16/,

IDr. Schtiephake, Goethestrasse 44.

Dr Warner, West-Anlage 49.

Auszug a. i>. StanüLLamisregUtern der Stadt Gießen.

I Otto Bergen em Sohu. — '2. Dem <sd)loncrmei|tev -ilijelm ^icqler eine Tochter. — 13. Dem Tag löhn er Heinrich schci'cr ein Icobn, August. — 13. Tem Lotoinotiv-Hllisheizer Karl Richard August Hoffmann ein Sohu, Gerhard Richard. — 13. Dem Loko- uiollvstihrer Ludwig Schweitzer ein Sohn, Waller Konrad. — 13. Dem Kaustnann Joseph Würzbllrgcr eine Tochter, Karola "inngaid. - 15. Dem Lackierer Ludwig Wagner em Lohn, Walter Hennich Ludwig. — 17. Dem Postschaffner Joseph Munch em Sohn, Friedrich.

Gestorbene.

März. 11. Mathilde Dorothea Rausch, geb. Repp, 41 Jahre alt, Neustadt 78. — 12. Otto Leonhard Schneider, 1 Monat alt, Siem straffe 76. — 12. Wilhelm Bonarius, Kutscher, 68 Jahre alt, Bruchitrave 13. - 12. Mane Schmitz, geb. Hilgardt, 74 Jahre alt, Kroiooner Straffe 8. — 12. Heinrich Ohly, Overpostjchaffner, 59 Jahre alt, tirednerstraffe 39. — 13. Elisabethe Gans, geborene Juul er, 74 Jahre all, Kirchstraffe 2. — 14. Marie Sterngoetter, geb. Schule, 75 Jahre all, Ludwigsplatz 11.

Aufgebote.

März. 15 Wilhelm Arras, Schneider in Darmstadt, mit Marie Hostnann m Gieben. — 15. August Schmidt, Tapezier- und Polster- meister, mit Elisc 2(mm Paul, beide in Gießen. - 15. Wilbelni >>ipp, Masseur, mit Ida Voigt, beide m Gießen. — 15. Friedrich Bonneck, Schrlstietzer, mit Anna Schmidt, geb. Weber, beide m Gießen. — 15. Hermann Künstler, Sergeaiit, nm Karoline Schneider, Heide ui Gießen. — 17. Tr. Hermann Grimm, Aslisteiizarzt in Gießen, mit Edith Znmve in Stockdori. - 17. AdSll Schrader, Metzger in Gießen, mit Anna Ernst in Karlsruhe. — 17. Ernst Blaag, Sanitäts-Bizefeldwebel in Homberg o. d. H., mit Emilie Braun in Greffen.

Lhrschlietzungen.

März. 12. Johannes Nicolai, Kutscher, mit Katharina Schneider, beide in Gießen.

Geborene.

März. 6. Dem Taglöbner Joseph Emil ffieorg eine Tochter. 6. Dem Dreher Friedrich Konrad Bolbeth ein Sohn, Friedrich. — 7. Dem Eiiendreber Wilhelm Müller ein Sobn, Franz. - 9. Dem Lackierer- und Weihbrndermeister Eduard Kohlermamr ein Sohn. - 9. Dein Schneider Hermann Fleischernem Sohn, Hermann. — 9. Tem schlosser öeinrid) Schneider ein Sohn, Adolf. — 11. Tem Arbeiter Franz Rentmeister em Sohn, Artur Karl Wilhelm Franz. — 11. Dem Friseur Karl Miihl II. ein Sohn. — 12. Dem Hilfs- bremser Georg Möller ein Sohn, Georg. — 12. Tem Kaustnann

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